Ero sivun ”Cadillac CT6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Ottomoottorit) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Cadillac CT6| | nimi = Cadillac CT6| | ||
kuva = [[Kuva:Cadillac CT6 04 2015.jpg|250px|Mercedes-Benz W114 Coupé]]| | kuva = [[Kuva:Cadillac CT6 04 2015.jpg|250px|Mercedes-Benz W114 Coupé]]| | ||
valmistaja = Cadillac| | valmistaja = Cadillac| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Detroit, Michigan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jinqiao| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Detroit, Michigan<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Jinqiao| | ||
| − | valmistusaika = [[2016]]–| | + | valmistusaika = [[2016]] – | |
luokka = [[E-segmentti]]| | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| − | pohjalevy = | + | pohjalevy = GM Omega| |
| − | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]] | + | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| |
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 1998–4192 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998–4192 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 203–250 kW| |
| − | |||
| − | |||
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ?–13,9 s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = 185–? km/h| | ||
| + | kulutus = 4,2–? l/100 km (yhd.)| | ||
| + | päästöt = 96–?| | ||
hintaluokka = ? € | | hintaluokka = ? € | | ||
edeltäjä = [[Cadillac Fleetwood]]| | edeltäjä = [[Cadillac Fleetwood]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }} | samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }} | ||
| − | Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa [[2016]]-vuosimallisina. Malli uudistetaan [[2018]]. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv)<ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive roadandtrack.com 21. | + | Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa [[2016]]-vuosimallisina. Malli uudistetaan [[2018]]. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv) <ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive] – roadandtrack.com, 21. maaliskuuta 2018</ref> |
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
=== Ottomoottorit === | === Ottomoottorit === | ||
| − | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | + | !Malli!!colspan="2"|2.0T!!3.0TT!!3.0TT!!3.6!!4.2 TT | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | ! colspan="2" |2.0T | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Markkinoilla'''||03/2016–11/2018||11/2018–||colspan=3|03/2016–||2018– |
| − | ! 3.0TT | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | ! 3.0TT | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin rakenne'''||colspan="2"|[[R4]] [[DOHC]] 16V<br>[[turbo]], [[Polttoaineensuihkutus#Eri suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]]||colspan="2"|[[V6]] DOHC 24V<br>turbo, suorasuihkutus||[[V6]] DOHC 24V<br>turbo, suorasuihkutus||[[V8]] DOHC 32V<br>twin-turbo, suorasuihkutus |
| − | ! 3.6 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | ! 4.2 TT | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Moottorin tunnus'''||[[GM SGE -moottori|LTG]]||[[GM SGE -moottori|LSY]]||[[GM SGE -moottori|B14XFL]]||[[GM SGE -moottori|B14XFT]]||[[GM MGE -moottori|B16SHT]]||[[GM LTA -moottori|LTA]] |
| − | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Markkinoilla''' | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''||colspan="2"|1998 cm<sup>3</sup>||colspan="2"|2990 cm<sup>3</sup>||3649 cm<sup>3</sup>||4192 cm<sup>3</sup> |
| − | | 11/2018 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''||74 kW (100 hv) @<br>6000 r/min||77 kW (105 hv) @<br>5500 r/min||92 kW (125 hv) @<br>4000–5600 r/min||110 kW (150 hv) @<br>5000–5600 r/min||147 kW (200 hv) @<br>4700–5500 r/min||410 kW (550 hv) @<br>5700 r/min |
| − | | colspan=3|03/2016– | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Vääntö]]'''||130 Nm @<br>4300 r/min||170 Nm @<br>1800–4250 r/min||245 Nm @<br>2000–3500 r/min<br>(230 Nm @<br>2000–4000 r/min)||245 Nm @<br>2000–4000 r/min<br>(230 Nm @<br>2000–4000 r/min)<br>[235 Nm @<br>2000–4000 r/min]||300 Nm @<br>1700–4700 r/min||850 Nm @<br>3200–4000 r/min |
| − | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorin rakenne''' | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''||colspan="2"|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]||colspan="3"|6-portainen manuaali|| |
| − | | colspan="2" | [[R4]] | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | colspan="2" |[[V6]] | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''||—||5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Easytronic]]||—||colspan=2|6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]|| |
| − | |[[V6]] | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''||185 km/h||195 km/h<br>[200 km/h]||205 km/h||215 km/h<br>(215 km/h)<br>[210 km/h]||235 km/h<br>[235 km/h]|| |
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorin tunnus''' | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | [[GM SGE -moottori| | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h,<br>Hatchback'''||13,4 s||(11,2 s)<br>[12,7 s]||9,2 s<br>(9,5 s)||8,3 s<br>(8,5 s)<br>[8,9 s]||7,0 s<br>[7,2 s]|| |
| − | | [[GM SGE -moottori| | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | [[GM SGE -moottori|B14XFL]] | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h,<br>Sports Tourer'''||13,9 s||(11,7 s)<br>[12,9 s]||9,6 s<br>(9,9 s)||8,7 s<br>(8,9 s)<br>[9,4 s]||7,7 s<br>[7,9 s]|| |
| − | | [[GM SGE -moottori|B14XFT]] | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | [[GM MGE -moottori|B16SHT]] | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''||5,5–5,4 l/100 km||(4,4–4,3 l/100 km)<br>[4,3–4,2 l/100 km]||5,5–5,4 l/100 km<br>(5,1–4,9 l/100 km)||5,5–5,4 l/100 km<br>(5,1–4,9 l/100 km)<br>[5,4 l/100 km]||(6,1–6,0 l/100 km)|| |
| − | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Iskutilavuus]]''' | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''||124 g/km||(102–99 g/km)<br>[99–96 g/km]||128–124 g/km<br>(117–114 g/km)||128–124 g/km<br>(117–114 g/km)<br>[125 g/km]||142–139 g/km|| |
| − | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | colspan=" | + | |align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''||colspan="5"|Euro 6c, toukokuusta [[2018]] alkaen Euro 6d-TEMP <ref name=meinauto">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.meinauto.de/news/opel-euro-6d-temp-fuer-alle-modelle-motoren-mit-neuer-abgasnorm| Nimeke = Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm| Tekijä = | Ajankohta = 13.6.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = meinauto.de| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 31.7.2018| Selite = }}</ref> |
| − | | | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Teho''' | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | | 92 kW (125 hv) @<br> | ||
| − | | 110 kW (150 hv) @<br> | ||
| − | | 147 kW (200 hv) @<br> | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Vääntö]]''' | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | | 245 Nm @<br> | ||
| − | | 245 Nm @<br> | ||
| − | | 300 Nm @<br> | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Vaihteisto, vakio''' | ||
| − | | colspan="2" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| − | | colspan="3" | 6-portainen manuaali | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Vaihteisto, valinnainen''' | ||
| − | | 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Easytronic]] | ||
| − | | | ||
| − | | colspan=2 | 6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | 195 km/h<br>[200 km/h] | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | 235 km/h<br>[235 km/h] | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kiihtyvyys | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | | 9,2 s<br>(9,5 s) | ||
| − | | 8,3 s<br>(8,5 s)<br>[8,9 s] | ||
| − | | 7,0 s<br>[7,2 s] | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kiihtyvyys | ||
| − | | (11,7 s)<br>[12,9 s] | ||
| − | | | ||
| − | | 9,6 s<br>(9,9 s) | ||
| − | | 8,7 s<br>(8,9 s)<br>[9,4 s] | ||
| − | | 7,7 s<br>[7,9 s] | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)''' | ||
| − | | (4, | ||
| − | | 5,5 | ||
| − | |||
| − | | 5, | ||
| − | | (6,1 | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)''' | ||
| − | | | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | | 142 | ||
| − | |- | ||
| − | | align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]''' | ||
| − | | colspan="5" | Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP<ref name=meinauto">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.meinauto.de/news/opel-euro-6d-temp-fuer-alle-modelle-motoren-mit-neuer-abgasnorm| Nimeke = Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm| Tekijä = | Ajankohta = 13.6.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = meinauto.de| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 31.7.2018| Selite = }}</ref> | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan= | + | |colspan=7| |
* 1 = EDIT, ECOTEC Direct Injection Turbo | * 1 = EDIT, ECOTEC Direct Injection Turbo | ||
* Arvot kaarisulkeissa koskevat Start-Stop -järjestelmällä varustettuja malleja | * Arvot kaarisulkeissa koskevat Start-Stop -järjestelmällä varustettuja malleja | ||
| Rivi 124: | Rivi 62: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Aiheesta muualla== | + | == Aiheesta muualla == |
* [http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan.html Cadillac CT6 valmistajan sivuilla] (englanniksi) | * [http://www.cadillac.com/sedans/ct6-sedan.html Cadillac CT6 valmistajan sivuilla] (englanniksi) | ||
| + | |||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| + | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Cadillac_CT6}} | {{EngWikipedia|Cadillac_CT6}} | ||
| − | {{ | + | {{FiWikipedia|Cadillac_CT6}} |
| − | * [https://www.motor1.com/news/182701/2019-cadillac-ct6-spy-photos/ | + | * [https://www.motor1.com/news/182701/2019-cadillac-ct6-spy-photos/ The updated luxury sedan will likely make its debut at the 2018 Detroit Auto Show.] - Motor1.com |
| − | * [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/salakuvissa-cadillac-ct6 | + | * [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/salakuvissa-cadillac-ct6 Salakuvissa Cadillac CT6] - Tuulilasi.fi |
| − | <references> | + | <references/> |
[[Luokka:Cadillac|CT6]] | [[Luokka:Cadillac|CT6]] | ||
[[Luokka:Mallit|CT6]] | [[Luokka:Mallit|CT6]] | ||
Versio 16. helmikuuta 2019 kello 03.35
| Cadillac CT6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Cadillac, |
| Valmistusaika | 2016 – |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM Omega |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1998–4192 cm3 |
| Teho | 203–250 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–13,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185–? km/h |
| Kulutus | 4,2–? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | 96–? g/km |
| Hintaluokka | ? € |
| Edeltäjä | Cadillac Fleetwood |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz S-sarja |
Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto Cadillacilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa 2016-vuosimallisina. Malli uudistetaan 2018. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twinturbo-V8:ssa on 405 kW (550 hv) [1]
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
Ottomoottorit
| Malli | 2.0T | 3.0TT | 3.0TT | 3.6 | 4.2 TT | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markkinoilla | 03/2016–11/2018 | 11/2018– | 03/2016– | 2018– | ||
| Moottorin rakenne | R4 DOHC 16V turbo, suorasuihkutus |
V6 DOHC 24V turbo, suorasuihkutus |
V6 DOHC 24V turbo, suorasuihkutus |
V8 DOHC 32V twin-turbo, suorasuihkutus | ||
| Moottorin tunnus | LTG | LSY | B14XFL | B14XFT | B16SHT | LTA |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2990 cm3 | 3649 cm3 | 4192 cm3 | ||
| Teho | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min |
77 kW (105 hv) @ 5500 r/min |
92 kW (125 hv) @ 4000–5600 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5000–5600 r/min |
147 kW (200 hv) @ 4700–5500 r/min |
410 kW (550 hv) @ 5700 r/min |
| Vääntö | 130 Nm @ 4300 r/min |
170 Nm @ 1800–4250 r/min |
245 Nm @ 2000–3500 r/min (230 Nm @ 2000–4000 r/min) |
245 Nm @ 2000–4000 r/min (230 Nm @ 2000–4000 r/min) [235 Nm @ 2000–4000 r/min] |
300 Nm @ 1700–4700 r/min |
850 Nm @ 3200–4000 r/min |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 5-port. Easytronic | — | 6-portainen automaatti | ||
| Huippunopeus | 185 km/h | 195 km/h [200 km/h] |
205 km/h | 215 km/h (215 km/h) [210 km/h] |
235 km/h [235 km/h] |
|
| Kiihtyvyys 0–100 km/h, Hatchback |
13,4 s | (11,2 s) [12,7 s] |
9,2 s (9,5 s) |
8,3 s (8,5 s) [8,9 s] |
7,0 s [7,2 s] |
|
| Kiihtyvyys 0–100 km/h, Sports Tourer |
13,9 s | (11,7 s) [12,9 s] |
9,6 s (9,9 s) |
8,7 s (8,9 s) [9,4 s] |
7,7 s [7,9 s] |
|
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,5–5,4 l/100 km | (4,4–4,3 l/100 km) [4,3–4,2 l/100 km] |
5,5–5,4 l/100 km (5,1–4,9 l/100 km) |
5,5–5,4 l/100 km (5,1–4,9 l/100 km) [5,4 l/100 km] |
(6,1–6,0 l/100 km) | |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 124 g/km | (102–99 g/km) [99–96 g/km] |
128–124 g/km (117–114 g/km) |
128–124 g/km (117–114 g/km) [125 g/km] |
142–139 g/km | |
| EU-päästöluokitus | Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP [2] | |||||
| ||||||
Aiheesta muualla
- Cadillac CT6 valmistajan sivuilla (englanniksi)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_CT6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Cadillac_CT6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- The updated luxury sedan will likely make its debut at the 2018 Detroit Auto Show. - Motor1.com
- Salakuvissa Cadillac CT6 - Tuulilasi.fi
- ↑ Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive – roadandtrack.com, 21. maaliskuuta 2018
- ↑ Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm – meinauto.de, 13. kesäkuu 2018. Viitattu: 31. heinäkuu 2018.