Ero sivun ”Dacia Duster II” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Tekniset tiedot)
Rivi 53: Rivi 53:
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
=== Ottomoottorit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
−
!1.2 TCe 125
+
! 1.2 TCe 125
−
!1.2 TCe 125 4x4
+
! 1.3 TCe 130
−
!1.6 SCe 115
+
! 1.3 TCe 150
−
!1.6 SCe 115 4x4
+
! colspan=2|1.6 SCe 115  
−
!1.6 SCe 115 LPG
+
! colspan=2|1.6 SCe 115 LPG
−
!1.5 dCi 90
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
!1.5 dCi 110
+
! style="text-align:left;"|Myynnissä
−
!1.5 dCi 110 4x4
+
| 1/2018-9/2018
−
|-
+
| colspan=2|1/2019-
−
! style="text-align:left;"|Valmistettu
+
| 1/2018-9/2018
−
| colspan="8" |1/2018-
+
| 9/2019-
−
|-
+
| 1/2018-9/2018
 +
| 9/2019-
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
! style="text-align:left;"| Moottorin rakenne
 
! style="text-align:left;"| Moottorin rakenne
−
| colspan=2| [[R4]]-[[ottomoottori]], DOHC 16v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
+
| colspan=3| [[R4]], DOHC 16v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
−
| colspan=3|R4-ottomoottori, DOHC 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipisteruiskutus|monipistesuihkutus]]
+
| colspan=4|R4, DOHC 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipisteruiskutus|monipistesuihkutus]]  
−
| colspan="3" | R4-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], turbo
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"|Moottorin tunnus
 
! style="text-align:left;"|Moottorin tunnus
−
| colspan=2| [[Nissan HR -moottori|H5ft]]
+
| [[Nissan HR -moottori|H5ft]]
−
| colspan=3| [[Renault K -moottori|K4M]]
+
|  
−
| colspan=3| [[Renault K -moottori|K9K]]
+
|
−
|-
+
| colspan=4| [[Renault K -moottori|K4M]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
 
! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
−
| colspan="2" | 1197 cm³
+
| 1197 cm³
−
| colspan="3" | 1598 cm³
+
| colspan=2|1332 cm³
−
| colspan="3" | 1461 cm³
+
| colspan=4| 1598 cm³
−
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
! style="text-align:left;"|Suurin teho
 
! style="text-align:left;"|Suurin teho
−
| colspan="2" | 92 kW (125 hv) @<br>5250 r/min
+
| 92 kW (125 hv) @<br>5250 r/min
−
| colspan="2" | 84 kW (114 hv) @<br>5500 r/min
+
| 96 kW (131 hv) @<br>5000 r/min
−
| 84 kW (114 hv) @<br>5500 r/min<br>'''kaasulla:'''<br>80 kW (109 hv) @<br>5500 r/min
+
| 110 kW (150 hv) @<br>5000 r/min
−
| 66 kW (90 hv) @<br>3750 r/min
+
| colspan=2|84 kW (114 hv) @<br>5500 r/min
−
| colspan="2" | 80 kW (109 hv) @<br>4000 r/min
+
| colspan=2|84 kW (114 hv) @<br>5500 r/min<br>'''kaasulla:'''<br>80 kW (109 hv) @<br>5500 r/min
−
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]
 
! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]
−
| colspan="2" | 205 Nm @<br>2300 r/min
+
| 205 Nm @<br>2300 r/min
−
| colspan="2" | 156 Nm @<br>4000 r/min
+
| 240 Nm @<br>1600 r/min
−
| 144 Nm @<br>4000 r/min
+
| 250 Nm @<br>1700 r/min
−
| 200 Nm @<br>1750 r/min
+
| colspan=2|156 Nm @<br>4000 r/min
−
| colspan="2" | 260 Nm @<br>1750 r/min
+
| colspan=2|156 Nm @<br> 4000 r/min<br>'''kaasulla:'''<br>144 Nm @<br>4000 r/min
−
|-
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
! style="text-align:left;"|Vetotapa
+
! style="text-align:left;"|Vetotapa, vakio
−
| [[Etuveto]]
+
| colspan=7| [[Etuveto]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vetotapa, valinnainen
 
| [[Neliveto]]
 
| [[Neliveto]]
−
| Etuveto
+
| colspan=2| &mdash;
−
| Neliveto
+
| colspan=2|Neliveto
−
| colspan=3|Etuveto
+
| colspan=2| &mdash;
−
| Neliveto
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, vakio
 
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, vakio
−
| colspan=2|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
+
| colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
−
| 5-port. manuaali
+
| colspan=2|5-portainen manuaali<br>[6-portainen manuaali]
−
| 6-port. manuaali
+
| colspan=2|5-portainen manuaali
−
| 5-port. manuaali
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| colspan=3| 6-portainen manuaali
 
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, valinnainen
 
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, valinnainen
−
| colspan="6" | —
+
| colspan=7| —
−
| [[Kaksoiskytkinvaihteisto|EDC]]
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| —
 
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"| Huippunopeus
 
! style="text-align:left;"| Huippunopeus
−
| 177 km/h
+
| 177 km/h<br>(179 km/h)
−
| 179 km/h
+
| colspan=2|191 km/h
−
| 172 km/h
+
| 172 km/h<br>[170 km/h]
−
| 170 km/h
+
| 170 km/h<br>[173 km/h]
 
| 172 km/h<br>'''kaasulla:'''<br>169 km/h
 
| 172 km/h<br>'''kaasulla:'''<br>169 km/h
−
| 158 km/h
+
| 170 km/h<br>'''kaasulla:'''<br>160 km/h
−
| 171 km/h<br>[171 km/h]
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| 169 km/h
 
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 
! style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
−
| 10,4 s
+
| 10,4 s<br>(11,0 s)
−
| 11,0 s
+
| colspan=2|10,4 s
−
| 11,9 s
+
| colspan=2|11,9 s<br>[12,9 s]
−
| 12,9 s
+
| colspan=2|12,2 s<br>'''kaasulla:'''<br>12,6 s
−
| 12,2 s<br>'''kaasulla:'''<br>12,6 s
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| 13,8 s
+
! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus
−
| 11,8 s<br>[11,9 s]
+
| 6,2 l/100 km<br>6,4 l/100 km
−
| 12,4 s
+
| colspan=2|6,0 l/100 km
−
|-
+
| 6,6 l/100 km<br>[7,0 l/100 km]
−
! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)
+
| 6,5 l/100 km<br>[6,9 l/100 km]
−
| 6,2 l/100 km
 
−
| 6,4 l/100 km
 
−
| 6,6 l/100 km
 
−
| 7,0 l/100 km
 
 
| 6,9 l/100 km<br>'''nestekaasua:'''<br>8,8 l/100 km
 
| 6,9 l/100 km<br>'''nestekaasua:'''<br>8,8 l/100 km
−
| 4,4 l/100 km
+
| 6,8 l/100 km<br>'''nestekaasua:'''<br>8,7 l/100 km
−
| 4,4 l/100 km<br>[4,5 l/100 km]
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| 4,7 l/100 km
+
! style="text-align:left;"| CO<sub>2</sub>-päästöt  
−
|-
+
| 138 g/km<br>(145 g/km)
−
! style="text-align:left;"| CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)
+
| colspan=2|138 g/km
−
| 138 g/km
+
| colspan=2|149 g/km<br>[158 g/km]
−
| 145 g/km
+
| colspan=2|156 g/km<br>'''kaasulla:'''<br>141 g/km
−
| 149 g/km
+
|- align="center" bgcolor=#ffffff
−
| 158 g/km
 
−
| 156 g/km<br>'''kaasulla:'''<br>141 g/km
 
−
| 115 g/km
 
−
| 115 g/km<br>[116 g/km]
 
−
| 123 g/km
 
−
|-
 
 
! style="text-align:left;"|Päästöluokitus
 
! style="text-align:left;"|Päästöluokitus
−
| colspan="8" | Euro 6
+
| Euro 6
−
|- align=left
+
| colspan=2|Euro 6d-TEMP
−
|colspan=9|
+
| Euro 6
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
|- align=left bgcolor=#ffffff
 +
|colspan=8|
 +
* Arvot kaarisulkeissa koskevat nelivetoista versiota
 
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettua versiota.
 
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettua versiota.
 
|}
 
|}

Versio 26. toukokuuta 2019 kello 20.03

Dacia Duster
Dacia Duster II (etu 2).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Automobile Dacia S.A.,
Flag of Romania.svg.png Romania, Mioveni [1]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia,
São José dos Pinhais
(Renault do Brasil) [2]
Valmistusaika 2018 –
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Dacia B0 [3]
Moottori R4
Iskutilavuus 1200 – 1600 cm3
Teho 66 – 92 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Dacia Duster I
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Dacia Duster

Toisen sukupolven Duster sai ensiesittelynsä Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa 2017.[4]

Yleistä

Uuden Dusterin korissa tai sisustuksessa ei ole ainuttakaan yhteistä osaa edeltäjän kanssa, mutta mitoiltaan se on edeltäjäänsä vastaava. Moottorivalikoima on Dusterissa ennallaan. Perusmalli Access on aina etuvetoinen ja siinä on 85 kW (115 hv) kehittävä SCe-moottori. Aivan uusi vaihtoehto on dieselmoottorinen, etuvetoinen Duster dCi 110 Essential.[5][6]

Dacia Duster on Suomessa tarjolla varustetasoina Access, Essential, Comfort ja Prestige. Muualla Euroopassa Duster saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Access-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit (mustat alaosat), päiväajovalot sekä 16-tuumaiset teräsvanteet.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. sidontalenkit tavaratilassa, ajotietokone ja ulkolämpötilanmittari, verhoilu "Duster", kyynärnojat etuovissa, sisävalo, tavaratilan valo ja säilytyslokerot etu- ja takaovissa.

  • Dacia Duster II taka.jpg

Varustus

Mukavuusvarusteet

Duster Access:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lämmityslaite sisäilmankierrolla, automaattiset ajovalot valotunnistimella, lämmitettävä takalasi, kauko-ohjattu keskuslukitus sekä sähkötoimiset etuikkunat.

Turvallisuusvarusteet

Duster Access:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut elektronisella jarruvoimanjaolla (EBD), ESC-ajonvakautusjärjestelmä luistonestolla (ASR), ISOFIX-kiinnikkeet takapenkkien reunapaikoilla, edessä päätä ja rintakehää suojaavat sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, turvavöiden voimanrajoittimet kaikilla istuinpaikoilla, turvavyövaroittimet sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Tekniikka

Dusterin kaikkien varustetasojen vakiovarustukseen kuuluu ECO-kytkin, joka muuttaa kaasupolkimen, moottorin ja ilmastointilaitteen toimintoja polttoainetta säästävään suuntaan. ECO-tilassa mm. kaasupolkimen vaste on huomattavasti heikompi kuin vakiotilassa.

Kaikkien varustetasojen moottoreissa on Stop & Start -järjestelmä.

4WD-versioiden nelivetojärjestelmään kuuluuu valintakytkin, jossa on asennot 2WD-AUTO-LOCK. Ensimmäisessä asennossa auto on etuvetoinen ja pyörien alkaessa sutia voimaa ei siirretä takapyörille. Asennossa AUTO ajoneuvo on normaalitilassa etuvetoinen, mutta jomman kumman vetävän pyörän alkaessa sutia, järjestelmä kytkee nelivedon päälle. Neliveto lukittuna voima jaetaan jatkuvasti eteen ja taakse suhteessa 50-50. Keskitasauspyörästössä on lamellikytkin.

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

1.2 TCe 125 1.3 TCe 130 1.3 TCe 150 1.6 SCe 115 1.6 SCe 115 LPG
Myynnissä 1/2018-9/2018 1/2019- 1/2018-9/2018 9/2019- 1/2018-9/2018 9/2019-
Moottorin rakenne R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus
Moottorin tunnus H5ft K4M
Iskutilavuus 1197 cm³ 1332 cm³ 1598 cm³
Suurin teho 92 kW (125 hv) @
5250 r/min 		96 kW (131 hv) @
5000 r/min 		110 kW (150 hv) @
5000 r/min 		84 kW (114 hv) @
5500 r/min 		84 kW (114 hv) @
5500 r/min
kaasulla:
80 kW (109 hv) @
5500 r/min
Suurin vääntö 205 Nm @
2300 r/min 		240 Nm @
1600 r/min 		250 Nm @
1700 r/min 		156 Nm @
4000 r/min 		156 Nm @
4000 r/min
kaasulla:
144 Nm @
4000 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto — Neliveto —
Vaihteisto, vakio 6-portainen manuaali 5-portainen manuaali
[6-portainen manuaali] 		5-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen —
Huippunopeus 177 km/h
(179 km/h) 		191 km/h 172 km/h
[170 km/h] 		170 km/h
[173 km/h] 		172 km/h
kaasulla:
169 km/h 		170 km/h
kaasulla:
160 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,4 s
(11,0 s) 		10,4 s 11,9 s
[12,9 s] 		12,2 s
kaasulla:
12,6 s
Polttoaineenkulutus 6,2 l/100 km
6,4 l/100 km 		6,0 l/100 km 6,6 l/100 km
[7,0 l/100 km] 		6,5 l/100 km
[6,9 l/100 km] 		6,9 l/100 km
nestekaasua:
8,8 l/100 km 		6,8 l/100 km
nestekaasua:
8,7 l/100 km
CO2-päästöt 138 g/km
(145 g/km) 		138 g/km 149 g/km
[158 g/km] 		156 g/km
kaasulla:
141 g/km
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP
  • Arvot kaarisulkeissa koskevat nelivetoista versiota
  • Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettua versiota.

Turvallisuus

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 3.png
Aikuismatkustaja 71 % 27.1 pistettä
Lapsimatkustaja 66 % 32.4 pistettä
Jalankulkija 56 % 23.6 pistettä
Turvallisuus avusteet 37 % 4.5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

2WD 4WD
Pituus 4341 mm
Leveys
peileillä / ilman		 2052 mm / 1804 mm
Korkeus kattokaiteilla 1693 mm 1682 mm
Korkeus takaluukku auki 2020 mm 2002 mm
Maavara kuormaamattomana 210 mm
Akseliväli 2674 mm 2676 mm
Raideleveys edessä 1563 mm
Raideleveys takana 1570 mm 1580 mm

Lähteet

  1. ↑ Pitesti Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  2. ↑ Curitiba Plant – Groupe Renault, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  3. ↑ Mircea Panait: 2018 Dacia Duster Revealed With Evolutionary Design And Raised Ground Clearance – Autoevolution, 30. elokuu 2017. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  4. ↑ Täysin uusi Dacia Duster julkaistaan Frankfurtissa 12.9.2017 – Dacia.fi, Viitattu: 19. heinäkuu 2018.
  5. ↑ Uusi Dacia Duster – Suomen järkevin katumaasturi – Dacia.fi, Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
  6. ↑ Pekka Virtanen: Dacia teki Duster-katumaasturiin selkeän tasonkorotuksen – Auto Bild, 23. helmikuu 2018. Viitattu: 18. heinäkuu 2018.
Dacia logo 2008.png Dacia-nimellä valmistettujen mallien aikajana Euroopassa 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti Spring
B-segmentti Sandero I Sandero II, Sandero II Stepway Sandero III, Sandero III Stepway
C-segmentti Logan I Logan II Logan III
LAV Dokker
Tila-auto / Pakettiauto Lodgy Jogger
Katumaasturi Duster I Duster II Duster III
Bigster
Lava-auto Logan Pick-Up
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Dacia_Duster_II&oldid=186727"