Ero sivun ”Renault Modus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Yleistä) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Renault Modus<br>Renault Grand Modus| | nimi = Renault Modus<br>Renault Grand Modus| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Renault Modus Phase I etu.JPG|250px]]| |
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|ESP}} Espanja, [[Renault España|Valladolid]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volvo-car-finland/r/modus---kompaktin-ulkokuoren-alla-sykkii-suuri-sydan,e104610| Nimeke = MODUS - kompaktin ulkokuoren alla sykkii suuri sydän| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Car Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.5.2004| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2020}}</ref>| |
| − | valmistusaika = [[2004]]–| | + | valmistusaika = [[2004]] – [[2012]]| |
| − | luokka = | + | luokka = [[Pieni auto]]| |
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| |
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = [[Patrick Le Quément]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jesse Snyder| Osoite = https://europe.autonews.com/article/20090413/ANE/304139939/designer-le-quement-retires-from-renault| Nimeke = Designer le Quement retires from Renault| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Automotive News Europe| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.4.2009| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2020}}</ref>| |
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = [[Renault–Nissan B -pohjalevy|Renault–Nissan B]] <ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Daniel F. Spulber| Kappale = | Luku = | Nimike = Global Competitive Strategy| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Cambridge University Press| Vuosi = 2007| Tunniste = | Isbn = 9781139467117| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=srtvAKRDfYoC&pg=PA92&lpg=PA92&dq=Renault+Modus+B+platform&source=bl&ots=Zp_wKYbXa_&sig=ACfU3U2k2n6sLxwWJgAFB12fGUOl-WoQHg&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwj_8cH197rpAhXhsosKHUDOBz0Q6AEwEnoECAcQAQ#v=onepage&q=Renault%20Modus%20B%20platform&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 17.5.2020| Lopetusmerkki = }}</ref>| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1200 – 1600 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 48 – 82 kW| |
| − | päästöt = | + | päästöt = | |
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Idea]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Mercedes-Benz A W169|Mercedes-Benz A]]<br>[[Nissan Note]]<br>[[Opel Meriva]]<br>[[Peugeot 1007]]<br>[[Toyota Yaris|Toyota Yaris Verso]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Idea]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Mercedes-Benz A W169|Mercedes-Benz A]]<br>[[Nissan Note]]<br>[[Opel Meriva]]<br>[[Peugeot 1007]]<br>[[Toyota Yaris|Toyota Yaris Verso]]}} | ||
| − | |||
'''Renault Modus''' on [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] vuonna [[2004]] esitelty pieni tila-auto. Auton valmistus tapahtuu Espanjan Valladolidissa. Auto on hyvin samankaltainen samannimisen [[konseptiauto]]n kanssa ja se on käytännössä korkeampi versio [[Renault Clio]]sta. Muun muassa mallien moottorit ja alusta ovat samat. Syksyllä 2007 Renault esitteli uuden faceliftin kokeneen Moduksen ja '''Grand Moduksen'''. Myyntiin autot tulivat keväällä 2008. | '''Renault Modus''' on [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] vuonna [[2004]] esitelty pieni tila-auto. Auton valmistus tapahtuu Espanjan Valladolidissa. Auto on hyvin samankaltainen samannimisen [[konseptiauto]]n kanssa ja se on käytännössä korkeampi versio [[Renault Clio]]sta. Muun muassa mallien moottorit ja alusta ovat samat. Syksyllä 2007 Renault esitteli uuden faceliftin kokeneen Moduksen ja '''Grand Moduksen'''. Myyntiin autot tulivat keväällä 2008. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | Modus on muotoiltu modernin kaupunkiauton mitoin. Kokonaispituus on lyhyt, mutta akseliväli pitkä. Näin on saatu ulkomittoihin nähden suuret sisätilat, jotka on varusteltu muuntelumahdollisuuksilla. Moduksen myynti on jäänyt noin puoleen tavoitteena olleista määristä. Autoon on saatavana suuri, lasinen, sähkötoiminen panoraamakatto sekä [[kaarreajovalot]]. Lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut ovat vakiovaruste. | ||
| − | Modus | + | <gallery widths=250> |
| + | Tiedosto:Renault Modus Phase I taka.JPG|Modus 2004–2008 | ||
| + | Tiedosto:Renault Modus Phase I sisä.jpg|Mittaristopaketti | ||
| + | </gallery> | ||
Uusi Grand Modus on kokonaispituudeltaan noin 15 cm ja akseliväliltään 9 cm normaalimallia pidempi. Autossa on istuimet viidelle henkilölle ja tavaratilan koko on 410 l. Uuden perusmallisen Moduksen tavaratilan on 293 l. | Uusi Grand Modus on kokonaispituudeltaan noin 15 cm ja akseliväliltään 9 cm normaalimallia pidempi. Autossa on istuimet viidelle henkilölle ja tavaratilan koko on 410 l. Uuden perusmallisen Moduksen tavaratilan on 293 l. | ||
| Rivi 38: | Rivi 41: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Etujousitus on toteutettu [[MacPherson]]-joustintuin kierrejousilla ja takana on puolijäykkä jousitus kierrejousin. | Vaihteistona on viisivaihteinen [[manuaali]] tai nelivaihteinen [[automaattivaihteisto]]. Etujousitus on toteutettu [[MacPherson]]-joustintuin kierrejousilla ja takana on puolijäykkä jousitus kierrejousin. | ||
| Rivi 89: | Rivi 91: | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
| − | |||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
| Rivi 99: | Rivi 100: | ||
valmistenumero = VF1JPOJ0532390106| | valmistenumero = VF1JPOJ0532390106| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/renault_modus_2004/201.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/renault_modus_2004/201.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Renault|Modus]] | [[Luokka:Renault|Modus]] | ||
[[Luokka:Mallit|Modus]] | [[Luokka:Mallit|Modus]] | ||
Versio 17. toukokuuta 2020 kello 16.12
| Renault Modus Renault Grand Modus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Espanja, Valladolid [1]
|
| Valmistusaika | 2004 – 2012 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | Patrick Le Quément [2] |
| Pohjalevy | Renault–Nissan B [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 1600 cm3 |
| Teho | 48 – 82 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Idea Honda Jazz Mercedes-Benz A Nissan Note Opel Meriva Peugeot 1007 Toyota Yaris Verso |
Renault Modus on Genevessä vuonna 2004 esitelty pieni tila-auto. Auton valmistus tapahtuu Espanjan Valladolidissa. Auto on hyvin samankaltainen samannimisen konseptiauton kanssa ja se on käytännössä korkeampi versio Renault Cliosta. Muun muassa mallien moottorit ja alusta ovat samat. Syksyllä 2007 Renault esitteli uuden faceliftin kokeneen Moduksen ja Grand Moduksen. Myyntiin autot tulivat keväällä 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä
Modus on muotoiltu modernin kaupunkiauton mitoin. Kokonaispituus on lyhyt, mutta akseliväli pitkä. Näin on saatu ulkomittoihin nähden suuret sisätilat, jotka on varusteltu muuntelumahdollisuuksilla. Moduksen myynti on jäänyt noin puoleen tavoitteena olleista määristä. Autoon on saatavana suuri, lasinen, sähkötoiminen panoraamakatto sekä kaarreajovalot. Lukkiutumattomat ABS-jarrut ovat vakiovaruste.
Modus 2004–2008
Mittaristopaketti
Uusi Grand Modus on kokonaispituudeltaan noin 15 cm ja akseliväliltään 9 cm normaalimallia pidempi. Autossa on istuimet viidelle henkilölle ja tavaratilan koko on 410 l. Uuden perusmallisen Moduksen tavaratilan on 293 l.
Modus -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 48 | 94 |
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto. Etujousitus on toteutettu MacPherson-joustintuin kierrejousilla ja takana on puolijäykkä jousitus kierrejousin.
Moottorit
Vuodesta 2005 lähtien Modus on ollut saatavilla myös 106 hv dieselmoottorilla.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 16V | D4F | 1149 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 105 Nm @ 4250 r/min |
| 1.4 | R4 16V | K4J | 1390 cm3 | 72 kW (98 hv) @ 5700 r/min | 127 Nm @ 4250 r/min |
| 1.6 | R4 16V | K4M | 1598 cm3 | 82 kW (113 hv) @ 6000 r/min | 151 Nm @ 4250 r/min |
| 1.5 dCi | R4 | K9K | 1461 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 2000 r/min |
| 1.5 dCi | R4 | K9K | 1461 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1900 r/min |
| 1.5 dCi | R4 | 1461 cm3 | 78 kW (106 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min | |
Mitat
| Malli | Modus 2004–2007 | Modus 2008– | Grand Modus 2008– |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3792 mm | 3874 mm | 4034 mm |
| Leveys | 1709 mm | ||
| Korkeus | 1589 mm | ||
| Akseliväli | 2482 mm | 2575 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1471/1450 mm | ||
| Maavara | 170 mm | ||
| Omamassa | 1215–1245 kg | ||
| Tavaratila | 198/1190 l | 293/? l | 410/? l |
| Polttoainesäiliö |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
33 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
38 pistettä |
| Jalankulkija |  |
6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF1JPOJ0532390106 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- ↑ MODUS - kompaktin ulkokuoren alla sykkii suuri sydän – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 21. toukokuu 2004. Viitattu: 17. toukokuu 2020.
- ↑ Jesse Snyder: Designer le Quement retires from Renault – Automotive News Europe, 13. huhtikuu 2009. Viitattu: 17. toukokuu 2020.
- ↑ Daniel F. Spulber: Global Competitive Strategy. Cambridge University Press, 2007. ISBN 9781139467117. Teoksen verkkoversio (viitattu 17. toukokuu 2020).
