Ero sivun ”VAG 1T -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
p
Rivi 45: Rivi 45:
 
{{tyyppiviat}}
 
{{tyyppiviat}}
  
[[Luokka:VAG-moottorit|1T]]
+
[[Luokka:VAG-moottorit|1T]][[Luokka:VAG 5-syl]]

Versio 7. lokakuuta 2006 kello 21.42

VAG 1T-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi 100
Käyttöaika 19901991
Tyyppi R5 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81,0 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 2461 cm3
Venttiilien lukumäärä 10
Puristussuhde 20,5:1
Teho 88 kW (120 hv) @ 4250 r/min
Vääntömomentti 265 Nm @ 2250 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch VE 5/11E
Öljytilavuus 4,5 l
Sytytysjärjestys 1-2-4-5-3

1T-moottori on Audin ensimmäinen 2,5-litrainen suoraruiskutusmoottori (TDI). Käyttöaika: 1/90 - 12/90.

Tekniset tiedot

  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja

  • Sylinterikansi:
    • Uusi pultit
    • 1. vaihe: 40 Nm
    • 2. vaihe: 60 Nm
    • 3. vaihe: 180°
    • 4. vaihe: Käytä moottoria 50°C
    • 5. vaihe: 90°
    • 6. vaihe: Käytä moottoria 1000 km
    • 7. vaihe: 90°
  • Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana..


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.