Ero sivun ”Opel Astra L” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Opel Astra<br>Vauxhall Astra<br>Holden Astra (C02)| kuva = 250px| valmistaja = Opel| valmistusmaa = <br>(Stellantis)<br>{{Lippu|Saksa}}...) |
p |
||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Astra L perustuu [[PSA]] Groupin kehittämään [[PSA EMP2 -pohjalevy|EMP2 -pohjalevyyn]]. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/tm-ajettua-opel-astra-astra-jatkaa-melkein-saksalaisena/| Nimeke = Astra jatkaa (melkein) saksalaisena| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 11.3.2022| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.1.2024| Selite = }}</ref> | + | Astra L perustuu [[PSA]] Groupin kehittämään [[PSA EMP2 -pohjalevy|EMP2 -pohjalevyyn]]. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä. Saatavilla on useampaa erilaista voimalinjaa: bensiini, plug-in-hybridi, diesel sekä täyssähköversio.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/tm-ajettua-opel-astra-astra-jatkaa-melkein-saksalaisena/| Nimeke = Astra jatkaa (melkein) saksalaisena| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 11.3.2022| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.1.2024| Selite = }}</ref> |
| − | Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla | + | Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla nahka/alcantara -verhoillut 12-suuntaan säätyvät AGR etuistuimet lämmityksellä ja viilennyksellä, lasikatto sekä tuulilasin heijastusnäyttö. Suomessa tarjolla on neljää varustetasoa: ''Edition'', ''Innovation Plus'', ''GS'' ja ''GSe''. |
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
Versio 26. tammikuuta 2024 kello 01.52
| Opel Astra Vauxhall Astra Holden Astra (C02) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, (Stellantis) |
| Valmistusaika | 2021 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Ilka Höbermann |
| Pohjalevy | PSA EMP2 |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1199 – 1598 cm3 |
| Teho | 81 – 132 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 29.365€ (2024) |
| Edeltäjä | Opel Astra K |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Toyota Corolla Kia Ceed Hyundai i30 Ford Focus (DEH) |
Pääartikkeli: Opel Astra
Astra L (C02) on saksalaisen Opelin vuodesta 2021 lähtien valmistama henkilöautomalli. Kuudennen sukupolven Astra L esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran 13. heinäkuuta 2021. Euroopan markkinoilla malli tuli myyntiin saman vuoden marraskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Astra L perustuu PSA Groupin kehittämään EMP2 -pohjalevyyn. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä. Saatavilla on useampaa erilaista voimalinjaa: bensiini, plug-in-hybridi, diesel sekä täyssähköversio.[1]
Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla nahka/alcantara -verhoillut 12-suuntaan säätyvät AGR etuistuimet lämmityksellä ja viilennyksellä, lasikatto sekä tuulilasin heijastusnäyttö. Suomessa tarjolla on neljää varustetasoa: Edition, Innovation Plus, GS ja GSe.
Sports Tourer
Sports Tourer farmarimalli esiteltiin ensimmäisen 1. joulukuutta 2021. Malli tuli myyntiin tapahtui seuraavan vuoden lokakuussa. Hatchback -malliin verrattuna Sports Tourer on noin 27 senttimetriä pidempi, ja sen akseliväliä on kasvatettu reilut viisi senttimetriä. Akselivälin kasvatuksen myötä takapenkillä on hieman enemmän polvitilaa.
Mitat
| Malli | Hatchback | Sports Tourer |
|---|---|---|
| Pituus | 4374 mm | 4642 mm |
| Leveys | 1860 mm | |
| Korkeus | 1441 mm | |
| Akseliväli | 2675 mm | 2730 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1551 mm | 1554 mm |
| Maavara | 135 mm | |
| Ilmanvastuskerroin | 0.26 | |
Turvallisuus
- 2022
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 80 % | 30,7 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 82 % | 40,4 pistettä |
| Jalankulkija | 67 % | 36,4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 66 % | 10,6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Opel.fi PDF
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Astra-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Opel_Astra_L-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Velimatti Honkanen: Astra jatkaa (melkein) saksalaisena – tekniikanmaailma.fi, 11. maaliskuu 2022. Viitattu: 26. tammikuu 2024.
