Ero sivun ”VAG BTS-moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = VAG BTS-moottori|
 
nimi = VAG BTS-moottori|
kohteet = [[Škoda Fabia]]
+
kohteet = [[Seat Cordoba]] [[Seat Ibiza]] [[Škoda Fabia]] [[Škoda Roomster]] [[Volkswagen Polo]]
 
käyttöaika = [[2007]]–[[2014]]|
 
käyttöaika = [[2007]]–[[2014]]|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija xxmm<br>Iskunpituus xx mm|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija xxmm<br>Iskunpituus xx mm|
iskutilavuus = 1596 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1598 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min|
 
teho = 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min|
vääntö = ? Nm @ ? r/min|
+
vääntö = 153 Nm @ ? r/min|
 
tyyppi = [[R4]], [[DOHC]]|
 
tyyppi = [[R4]], [[DOHC]]|
puristussuhde = 10,2:1|
+
puristussuhde = 10,5:1|
 
venttiilit = 16|
 
venttiilit = 16|
 
materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)|
 
materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)|

Versio 17. heinäkuuta 2025 kello 14.36

VAG BTS-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Seat Cordoba Seat Ibiza Škoda Fabia Škoda Roomster Volkswagen Polo

käyttöaika = 20072014

Käyttöaika {{{käyttöaika}}}
Tyyppi R4, DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija xxmm
Iskunpituus xx mm
Iskutilavuus 1598 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 10,5:1
Teho 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti 153 Nm @ ? r/min
Materiaali sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Siemens Simos 2
Öljytilavuus 3,6 litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2