Ero sivun ”BMW E9” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 137 mph (3.0CSi)| | huippunopeus = 137 mph (3.0CSi)| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 2500– | + | iskutilavuus = 2500–3153 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = – | + | teho = –203 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
Moottorina E9:ssä on [[BMW M30 Moottori|BMW M30]] [[Rivi-6]]. [[kaasutin|Kaasuttimina]] 2800 CS -mallissa on kaksi Solexin 35/40 INATia. | Moottorina E9:ssä on [[BMW M30 Moottori|BMW M30]] [[Rivi-6]]. [[kaasutin|Kaasuttimina]] 2800 CS -mallissa on kaksi Solexin 35/40 INATia. | ||
| − | *2. | + | *'''2.5 CS''' - valmistusmäärä 874 kappaletta ([[1974]]-[[1975]]) |
| − | * | + | *'''2800 CS''' (2788 cm<sup>3</sup>) - 170 hv @ 6000 r/min, 235 Nm @ 3700 r/min |
| − | *3. | + | *'''3.0 CS''' (2986 cm<sup>3</sup>) - 180 hv @ 6000 r/min, 255 Nm @ 3700 r/min |
| − | *3. | + | *'''3.0 CSi''' (3153 cm<sup>3</sup>) - 203 hv @ 5600 r/min, 286 Nm @ 4200 r/min |
| − | *3. | + | *'''3.0 CSL''' (3153 cm<sup>3</sup>) - 203 hv @ 5600 r/min, 286 Nm @ 4200 r/min - kevennetty versio 3.0 CSi:stä |
Rataversiot: | Rataversiot: | ||
| − | *3. | + | *'''3.0 CSL (3.2)''' - 340 hv |
| − | *3. | + | *'''3.0 CSL (3.5)''' - 430 hv |
[[Luokka: BMW|E9]] | [[Luokka: BMW|E9]] | ||
[[Luokka: Mallit|E9]] | [[Luokka: Mallit|E9]] | ||
Versio 10. marraskuuta 2006 kello 13.34
| BMW 2.5CS BMW 2800CS BMW 3.0CS BMW 3.0CSi BMW 3.0CSL | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayerische Motoren Werke AG, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1975 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2500–3153 cm3 |
| Teho | –203 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 137 mph (3.0CSi) |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | $ 8107 (2800 CS, 1970) |
| Edeltäjä | BMW 2000C |
| Seuraaja | BMW 6-sarja E24 |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz SL Jaguar E-Type Porsche 911 |
BMW E9 on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 6-sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina 1968-1975 BMW E3 sedanin rinnakkaismallina. Aikanaan autoa pidettiin nopeana, helppona ajaa ja hiljaisena, mutta kalliina.
E9 oli erittäin onnistunut myös kilparadoilla ja se oli ensimmäisiä malleja jotka loivat BMW:n urheilullista imagoa menestyksellä ETCC:ssä ja DRM:ssä.
CSL-malli on nykyään erittäin harvinainen ja arvokas.
Tekniikka
Etujarruina E9:ssä on levyt, mutta takana on 2000CS:n tavoin vanhanaikaiset rummut.
Moottorit
Moottorina E9:ssä on BMW M30 Rivi-6. Kaasuttimina 2800 CS -mallissa on kaksi Solexin 35/40 INATia.
- 2.5 CS - valmistusmäärä 874 kappaletta (1974-1975)
- 2800 CS (2788 cm3) - 170 hv @ 6000 r/min, 235 Nm @ 3700 r/min
- 3.0 CS (2986 cm3) - 180 hv @ 6000 r/min, 255 Nm @ 3700 r/min
- 3.0 CSi (3153 cm3) - 203 hv @ 5600 r/min, 286 Nm @ 4200 r/min
- 3.0 CSL (3153 cm3) - 203 hv @ 5600 r/min, 286 Nm @ 4200 r/min - kevennetty versio 3.0 CSi:stä
Rataversiot:
- 3.0 CSL (3.2) - 340 hv
- 3.0 CSL (3.5) - 430 hv
