Ero sivun ”Toyota Corolla (E10)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 140 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = - s (0-100km/h)| |
iskutilavuus = 1077-1166 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1077-1166 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 55-60 hv| | teho = 55-60 hv| | ||
Versio 3. joulukuuta 2006 kello 21.09
| Toyota Corolla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1966–1970 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1077-1166 cm3 |
| Teho | 55-60 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - s (0-100km/h) |
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Toyota Corolla xE2x |
| Saman luokan autoja | Datsun 1200 |
Toyota Corolla KE1x eli ensimmäisen sukupolven Corolla esiteltiin Japanissa lokakuussa 1966 ja auto tuli myyntiin samana vuonna. Eiji Toyoda, yhtiön johtaja esitteli Toyotan uuden "kansanauton". Suomeen ensimmäiset autot ehtivät helmikuussa 1967.
Corollan akseliväli oli lyhyt, 2286 mm ja siinä oli joko 4 -vaiheinen manuaali tai 2 -vaihteinen automaattivaihteisto ja takaveto.
Alusta
Etujousitus on toteutettu MacPherson -rakenteella ja takajousituksena oli lehtijouset kiinnitettynä jäykkään akseliin.
Moottorit
- 1.1 (1077 cm3) (1K) - R4, OHV, 60 hv @6000 r/min
- 1.2 (1166 cm3) (3K) - R4, OHV, 55 hv (Amerikan markkinoilla ainoa moottorivaihtoehto)
Korimallit
- KE10 = 2 -ovinen sedan
- KE11 = 4 -ovinen sedan
- KE15 = hardtop coupe
- KE16 = 3 -ovinen farmari
