Ero sivun ”Simca 1100” versioiden välillä
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 4.300-4.150 € (Ti 1974)| | hintaluokka = 4.300-4.150 € (Ti 1974)| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Talbot Horizon]]| | seuraaja = [[Talbot Horizon]]| | ||
samaaluokkaa = [[Renault R6]]}} | samaaluokkaa = [[Renault R6]]}} | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorivaihtoehdot == | == Moottorivaihtoehdot == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.9'''||[[R4]]||944 cm<sup>3</sup>||33 kW (45 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]]||1118 cm<sup>3</sup>||37/38/44 kW (50/52/60 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]]||1204 cm<sup>3</sup>||43 kW (59 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3'''||[[R4]]||1294 cm<sup>3</sup>||46/55 kW (62/75 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 Ti'''||[[R4]]||1294 cm<sup>3</sup>||82 hv @6000 r/min||108 Nm @3800-4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]]||1442 cm<sup>3</sup>||61 kW (83 hv)|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 38: | Rivi 51: | ||
*Leveys: 1588 mm | *Leveys: 1588 mm | ||
*Korkeus: 1458 mm | *Korkeus: 1458 mm | ||
| − | *Raideväli e/t: 1385/1330 mm | + | *Raideväli (e/t): 1385/1330 mm |
*Akseliväli: 2520 mm | *Akseliväli: 2520 mm | ||
*Maavara: 140 mm | *Maavara: 140 mm | ||
Versio 17. toukokuuta 2007 kello 17.57
| Simca 1100 Simca 1200 Simca 1204 Simca VF2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Simca, Ranska, Espanja |
| Valmistusaika | 1967–1981 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 3- ja 5-ovinen farmari pakettiauto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 944–1442 cm3 |
| Teho | 45–83 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,4-30,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 120-163 km/h |
| Hintaluokka | 4.300-4.150 € (Ti 1974) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Talbot Horizon |
| Saman luokan autoja | Renault R6 |
Simca 1100 esiteltiin vuonna 1967. Se on etuvetoinen monikäyttöauto, jonka perusmoottoreina olivat Simca 1000:n 944-kuutioinen sekä siitä suurennettu 1118-kuutioinen OHV. Koneesta on myös 1,2-litrainen sekä 1,3- ja 1,44-litraiset versiot, joita käytettiin myöhemmin Talboteissa. Vaihdelaatikko on normaalisti neliportainen, mutta myös kolmivaihteinen automaattikytkimellä varustettu vaihteisto oli saatavana. Auto oli aikanaan hyvä ja pirteä ajettava, mutta viimeistely ja laatu oli heikohkoa. Valmistus loppui vuonna 1981. Tosin Talbotin nimellä valmistettiin myöhemminkin joitakin erikoisversioita, kuten Simca Matra/Ranchoa. Simca 1100 on ensimmäinen Simcan valmistama auto, jonka keulalla on Chryslerin viisisakarainen tähti.
1100:ssa oli hammastanko-ohjaus ja poikittain asetettu moottori. Jousitus oli vääntösauvoin toteutettu erillisjousitus ha etupyörissä oli levyjarrut. Tilankäyttö oli aikansa parhaimmistoa lähinnä pitkän akselivälin ansiosta, joka toisaalta teki autosta vähemmän ketterän kaupunkiajossa.
Espanjassa tehtiin Simca 1200 -versiota ja Yhdysvalloissa auto oli nimeltään Simca 1204 (molemmissa 1204 cm3 moottori). Vuosina 1973-1985 tehtiin jakeluautoversiota nimeltään Simca VF2.
Moottorivaihtoehdot
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R4 | 944 cm3 | 33 kW (45 hv) | |
| 1.1 | R4 | 1118 cm3 | 37/38/44 kW (50/52/60 hv) | |
| 1.2 | R4 | 1204 cm3 | 43 kW (59 hv) | |
| 1.3 | R4 | 1294 cm3 | 46/55 kW (62/75 hv) | |
| 1.3 Ti | R4 | 1294 cm3 | 82 hv @6000 r/min | 108 Nm @3800-4000 r/min |
| 1.4 | R4 | 1442 cm3 | 61 kW (83 hv) |
Mitat
- Pituus: 3944 mm
- Leveys: 1588 mm
- Korkeus: 1458 mm
- Raideväli (e/t): 1385/1330 mm
- Akseliväli: 2520 mm
- Maavara: 140 mm
- Omamassa: 985 kg
- Polttoainesäiliö: 42 l
