Ero sivun ”Toyota Corolla (E20)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = Perusmalli 147 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1166–1588 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1166–1588 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 55– | + | teho = 55–115 hv| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 7 l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = '''1972 Suomessa'''<br>Corolla Ke20 2500 €<br>''Datsun 1200 2250 €''<br>''Ford Escort 1100 1875 €''<br>''Moskvitsh 1500 M 1250 €''<br>''Opel Kadett 1200 2620 €''<br>''Vauxhall Viva 1300 2110 €''<br>''VW Kupla 1970 €''| |
edeltäjä = [[Toyota Corolla KE1x]]| | edeltäjä = [[Toyota Corolla KE1x]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x]]| | seuraaja = [[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x]]| | ||
samaaluokkaa = [[Datsun Sunny B110]]<br>[[Honda Civic mk1]]<br>[[Subaru FF-1 G]]}} | samaaluokkaa = [[Datsun Sunny B110]]<br>[[Honda Civic mk1]]<br>[[Subaru FF-1 G]]}} | ||
| − | '''Toyota Corolla xE2x''' eli toisen sukupolven Corolla oli | + | '''Toyota Corolla xE2x''' eli toisen sukupolven Corolla oli valmistuksessa vuodet 1970–1974. Loppuvuosinaan sen lempinimenä käytettiin ''Pikku-Corollaa''. Corollasta tuli maailman toiseksi eniten myyty auto. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven Corollasta tuli edeltäjäänsä suositumpi auto niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa. Sen korin muodoissa oli havaittavissa lievää amerikkalaisvaikutteista "colapullo-muotoilua". Etujousitusta oltiin muutettu rutkasti paremmaksi, mutta takana säilyi vanhanaikainen ja yksinkertainen [[jäykkä akseli]] pelkkien lehtijousten kannattamana. | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Sedanin varustelutasoja oli kolme: Standard, Deluxe ja Hi-Deluxe. Coupea oli saatavana Deluxe-, SL-, SR- ja Levin GT -malleina. | + | Sedanin varustelutasoja oli kolme: Standard, Deluxe ja Hi-Deluxe. Coupea oli saatavana Deluxe-, SL-, SR- ja Levin GT-malleina. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | + | Vuoden [[1971]] syyskuussa Corolla sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Vuotta myöhemmin tehtiin toinen kasvojenkohotus, jossa uusittiin etumaski, vilkut ja takavalot. | |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Kaikki moottorit | + | Kaikki moottorit olivat [[OHV]]-moottoreita ja periytyivät vanhemmasta Corollasta. |
*'''1.2''' (1166 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3K-H -moottori|3K-H]]) - 55 hv | *'''1.2''' (1166 cm<sup>3</sup>) ([[Toyota 3K-H -moottori|3K-H]]) - 55 hv | ||
Versio 6. lokakuuta 2007 kello 11.44
| Toyota Corolla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1970–1974 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3-ovinen farmari 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1166–1588 cm3 |
| Teho | 55–115 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | Perusmalli 147 km/h |
| Kulutus | 7 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 1972 Suomessa Corolla Ke20 2500 € Datsun 1200 2250 € Ford Escort 1100 1875 € Moskvitsh 1500 M 1250 € Opel Kadett 1200 2620 € Vauxhall Viva 1300 2110 € VW Kupla 1970 € |
| Edeltäjä | Toyota Corolla KE1x |
| Seuraaja | Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x |
| Saman luokan autoja | Datsun Sunny B110 Honda Civic mk1 Subaru FF-1 G |
Toyota Corolla xE2x eli toisen sukupolven Corolla oli valmistuksessa vuodet 1970–1974. Loppuvuosinaan sen lempinimenä käytettiin Pikku-Corollaa. Corollasta tuli maailman toiseksi eniten myyty auto.
Sisällysluettelo
Yleistä
Toisen sukupolven Corollasta tuli edeltäjäänsä suositumpi auto niin Suomessa kuin muuallakin maailmassa. Sen korin muodoissa oli havaittavissa lievää amerikkalaisvaikutteista "colapullo-muotoilua". Etujousitusta oltiin muutettu rutkasti paremmaksi, mutta takana säilyi vanhanaikainen ja yksinkertainen jäykkä akseli pelkkien lehtijousten kannattamana.
Varustelu
Sedanin varustelutasoja oli kolme: Standard, Deluxe ja Hi-Deluxe. Coupea oli saatavana Deluxe-, SL-, SR- ja Levin GT-malleina.
Kehitys
Vuoden 1971 syyskuussa Corolla sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Vuotta myöhemmin tehtiin toinen kasvojenkohotus, jossa uusittiin etumaski, vilkut ja takavalot.
Moottorit
Kaikki moottorit olivat OHV-moottoreita ja periytyivät vanhemmasta Corollasta.
- 1.2 (1166 cm3) (3K-H) - 55 hv
- 1.2 (1166 cm3) (3K) - 58 hv
- 1.2 (1166 cm3) (3K-D)
- 1.2 (1166 cm3) (3K-B) - 64 hv
- 1.2 (1166 cm3) (3K-BR)
- 1.4 (1407 cm3) (1T) - 58 hv
- 1.4 (1407 cm3) (1T-B) - 64 hv
- 1.4 (1407 cm3) (1T-BR)
- 1.6 (1588 cm3) (2T-C) - 75 hv
- 1.6 (1588 cm3) (2T-G) - 115 hv
- 1.6 (1588 cm3) (2T-GR) - 110 hv
Yhdysvallat
- SR5 (1588 cm3) (2T-C) - 102 hv
Korimallit
- KE20 = sedan
- KE25 = coupe, 3K-D-, 3K-B- tai 3K-BR -moottori
- KE26 = farmari
- TE20 = sedan, 1T-, 1T-D-, 1T-B- tai 1T-BR -moottori
- TE21 = sedan, 2T-C -moottori
- TE25 = coupé (Sprinter), 1T-BR -moottori
- TE27 = coupé (Levin / Trueno / SR5), 2T-C-, 2T-G- tai 2T-GR -moottori
- TE28 = 5-ovinen farmari
Mitat
- Pituus: 3945 mm
- Leveys: 1505 mm
- Korkeus: 1375 mm
- Akseliväli: 2335 mm
- Raideleveys e/t: 1255/1245 mm
- Omamassa: 770 kg
