Ero sivun ”Mercedes-Benz 123-sarja” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Amerikkalainen versio eroaa Yhdysvaltojen lainsäädännön takia hieman Euroopan versiosta, siinä on isommat puskurit, erilaiset valot ja tyyppikilpi on eri paikassa. Ovissa on sivutörmäyssuojat. | Amerikkalainen versio eroaa Yhdysvaltojen lainsäädännön takia hieman Euroopan versiosta, siinä on isommat puskurit, erilaiset valot ja tyyppikilpi on eri paikassa. Ovissa on sivutörmäyssuojat. | ||
| − | + | W123-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
* 1984 - 2140 kpl | * 1984 - 2140 kpl | ||
Versio 5. tammikuuta 2008 kello 14.26
| Mercedes-Benz W123 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1976–1986 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5, R6 |
| Iskutilavuus | 1988-2998 cm3 |
| Teho | 40-136 kW (55-185 hv) |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,9-27,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 135-200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 25.900-49.850 € (1985) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz W114 Mercedes-Benz W115 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W124 |
| Saman luokan autoja | Audi 100 Volvo 24x |
Mercedes-Benz W123 (1976 - 1985) on vaakalamppuinen niinsanottu "taksimersu", koska tämän kokoluokan Mercedekset ovat olleet yleisesti taksikäytössä Suomessa. Kyseistä mallia on sanottu jopa maailman kestävimmäksi autoksi. Auto on saanut lempinimen "kiertotähti". W123 oli mallinakin hyvin menestynyt, sitä myytiin yli 2,7 miljoonaa kappaletta.
W123 oli ensimmäinen Mercedes-Benz-korimalli, josta oli myös farmariversio, T. Edellisten mallien farmarit olivat yksityisten koripajojen muuntamia sedan-mallista. 300 TD Turbodiesel -malli oli yksi ensimmäisistä turbodieselautoista Euroopan markkinoilla. Turbodieselit olivat saatavilla ainoastaan automaattivaihteistolla.
240 D-, 300 D- ja 250-malleista oli myös pitkäakseliväliset seitsenpaikkaiset versiot, jotka oli suunniteltu lähinnä taksikäyttöön ja hotellien lentokenttäautoiksi.
Tyyppiin oli mallista riippuen saatavana vuodesta 1980 lukkiutumattomat jarrut, jotka olivat uutta aikanaan. Farmarimalleissa oli automaattinen taka-akselin korkeudensäätö ja vuodesta 1982 autoihin oli saatavana myös kuljettajan turvatyyny.
Kolmilitrainen diesel oli viisisylinterinen, kun muut dieselit olivat neloskoneella. Bensiinimalleista nelisylinterisiä olivat 200, 230 ja 230 E, ja kuudella sylinterillä varustettuja olivat mallit 250, 280 ja 280 E.
Lisävarusteena autoihin sai esimerkiksi nahkasisustuksen, viisivaihteisen manuaalivaihteiston, nelivaihteisen automaattivaihteiston, lisäpenkit takakonttiin (farmarimalli), ilmastoinnin, automaattisen ilmastoinnin, sähköikkunat, ajovalon pesurit, vakionopeudensäätimen, ohjaustehostimen, lämmitetyt penkit ja katalysaattorin ym.
Amerikkalainen versio eroaa Yhdysvaltojen lainsäädännön takia hieman Euroopan versiosta, siinä on isommat puskurit, erilaiset valot ja tyyppikilpi on eri paikassa. Ovissa on sivutörmäyssuojat.
W123-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 - 2140 kpl
Mallit
- 200, M115.938, 62/69 kW (84/94 hv)
- 200, M115.939, 62/69 kW 84/94 hv
- 200, M102.939, 74 kW (101 hv)
- 200, 1997 cm3 M102.920, 80 kW (109 hv) @5200 r/min, 170 Nm @3000 r/min
- 200 D, 1988 cm3 OM615.940, 40/44 kW (55/60 hv) @?/4400 r/min, ?/113 Nm @?/2400 r/min
- 200 T, 1997 cm3 M102.920, 80 kW (109 hv) @5200 r/min, 170 Nm @3000 r/min
- 220 D, 2197 cm3 OM615.941, 44 kW (60 hv) @4200 r/min, 126 Nm @2500 r/min
- 230, M115.954, 109 hv
- 230 E, 2299 cm3 M102.980, 100 kW (136 hv) @5100 r/min, 205 Nm @3500 r/min
- 230 C
- 230 CE, 2299 cm3 M102.980, 100 kW (136 hv) @5100 r/min, 205 Nm @3500 r/min
- 230 T
- 230 TE, 2299 cm3 M102.980, 100 kW (136 hv) @5100 r/min, 205 Nm @3500 r/min
- 240 D, 2399 cm3 OM616.912, 48/53 kW (65/72 hv) @?/4400 r/min, ?/137 Nm @?/2400 r/min
- 240 TD, 2399 cm3 OM616.912, 53 kW (72 hv) @4400 r/min, 137 Nm @2400 r/min
- 250, 2525 cm3 M123.921, 95/103 kW (129/140 hv) @?/5500 r/min, ?/200 Nm @?/3500 r/min
- 250 T
- 280, M110.923, 156 hv
- 280 CE, 2525 cm3 M110.988, 136 kW (185 hv) @5800 r/min, 240 Nm @4500 r/min
- 280 E, M110.984, 185 hv
- 280 E, 2525 cm3 M110.988, 130/136 kW (177/185 hv) @?/5800 r/min, ?/240 Nm @?/4500 r/min
- 280 TE, 2525 cm3 M110.988, 136 kW (185 hv) @5800 r/min, 240 Nm @4500 r/min
- 300 CD
- 300 CD TD
- 300 D, 2998 cm3 OM617.912, 59/65 kW (80/88 hv) @?/4400 r/min, ?/172 Nm @?/2400 r/min
- 300 Turbodiesel, OM617.952, 92 kW (125 hv)
- 300 TD, 2998 cm3 OM617.912, 65 kW (88 hv) @4400 r/min, 172 Nm @2400 r/min
- 300 TD TD
Mallinimessä numero tarkoittaa moottorin iskutilavuutta, esim. 200 = 2,0l, 280 = 2,8l jne. Kirjaimet tarkoittavat seuraavia asioita:
- D = Diesel
- E = Einspritzung eli polttoaineen ruiskutus
- T = Transport und Touristik eli farmariversio
- C = Coupé
- Lang = pitkäakselivälinen versio
TD-malli ei siis yleisestä harhaluulosta huolimatta tarkoita Turbodieseliä, vaan farmarimallin dieselautoa.
Mitat
Sedan
- Pituus: 4725 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1438 mm
- Akseliväli: 2795 mm
- Raideleveys (e/t): 1488/1446 mm
- Omamassa: 1360-1475 kg
- Polttoainesäiliö: 65 l
Lang
- Pituus: 5355 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1480 mm
- Akseliväli: 3425 mm
- Omamassa: 1585 kg
T
- Pituus: 4725 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1470 mm
- Akseliväli: 2795 mm
- Omamassa: 1480-1570 kg
C
- Pituus: 4640 mm
- Leveys: 1786 mm
- Korkeus: 1395 mm
- Akseliväli: 2710 mm
- Omamassa: 1380-1460 kg