Ero sivun ”Fordmobile Model A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p (kuva)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Ford Model A<br>Fordmobile|
 
nimi = Ford Model A<br>Fordmobile|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Ford Model A 1903.jpg|250px|Ford Model A 1903]]|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistusmaa = Yhdysvallat|
 
valmistusmaa = Yhdysvallat|

Versio 11. marraskuuta 2006 kello 14.02

Ford Model A
Fordmobile
Ford Model A 1903
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Yhdysvallat
Valmistusaika 19031905
Luokka henkilöauto
Kori avoauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori 2-syl bokserimoottori
Iskutilavuus -
Teho 8 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 72 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka n. 750$
Edeltäjä Ford Quadricycle
Seuraaja Fordmobile Model B
Saman luokan autoja -


Fordmobile Model A on ensimmäinen Fordin sarjavalmisteinen auto. Ensimmäinen Fordin omistaja oli tohtori Ernst Pfenning Chicagosta, joka osti Fordmobilen 23.7.1903. Autoja valmistettiin vuosina 1903-1905 yhteensä 1 750 kappaletta.

Kaikki Model A:t olivat avomalleja, kaksi paikkaisia runabout ja nelipaikkaisia tonneau malleja, joihin sai lisävarusteena katon.

Lisävarusteena A-Fordiin sai takapenkin ($ 100), kumikaton ($ 30) tai nahkakaton ($ 50).

Fordin yhtiö käytti A-Fordin kehitykseen yhteensä $ 28 000 ja yhtiön tilillä oli rahaa enää $ 223,65 kun ensimmäinen A-Fordi myytiin, tämän mallin suosiosta seurasi Ford Motor Company.

Moottori

Model A:n moottorina oli poikittain asetettu 2-sylinterinen boksermoottori, jonka huipputeho oli 8 hv. Vaihteisto oli 3 -vaihteinen planeettapyörästö, joka myöhemmin nähtiin myös Ford Model T:ssä, moottori liikutti 562 kg painavaa autoa maksimissaan 72 km/h nopeudella.