Ero sivun ”Toyota Highlander (XU20)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Toyota Highlander<br>Toyota Kluger| | + | nimi = Toyota Highlander<br>Toyota Kluger V| |
kuva = [[Kuva:800px-01-03 Highlander.jpg|250px|Toyota Highlander]]| | kuva = [[Kuva:800px-01-03 Highlander.jpg|250px|Toyota Highlander]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2007]]| |
luokka = Crossover-[[SUV]]| | luokka = Crossover-[[SUV]]| | ||
kori = 5-ovinen [[SUV]]| | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2362–3311 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 118–171 kW| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Toyota Highlander mk2]]| | seuraaja = [[Toyota Highlander mk2]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Honda Pilot]]<br>[[Mazda CX-9]]<br>[[Mitsubishi | + | samaaluokkaa = [[Honda Pilot]]<br>[[Mazda CX-9]]<br>[[Mitsubishi Endeavor]]}} |
| − | '''Toyota Highlander''' ('''Toyota Kluger''' | + | '''Toyota Highlander''' (Japanin ja Australian markkinoilla '''Toyota Kluger''') on Crossover-[[SUV]], jota valmistetaan Japanin Kyūshūssa. Auto esiteltiin huhtikuussa [[2000]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tuli vuoden 2001 alussa. Japanissa Kluger V esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna 2000 ja markkinoille se tuli saman vuoden lopulla. Valmistus aloitettiin lokakuussa 2000. |
| − | Auto perustuu [[Toyota Camry]]yn sisarmallinsa [[Lexus RX]]:n/[[Toyota Harrier]]in tavoin ja se on saatavana sekä viisi että seitsemänpaikkaisena. Auto on vakiovarusteena etuvetoinen mutta myös neliveto on saatavilla. | + | Auton tarkoituksena oli alunperin peittää markkinarako [[Toyota RAV4]]- ja [[Toyota 4Runner|4Runner]]-mallien välissä, mutta nykyään se sijoittuu enemmänkin [[Toyota RAV4]]:n ja [[Toyota FJ Cruiser]]in väliin ja se on tällä hetkellä Toyotan eniten myyty maastoautomalli. Auto perustuu [[Toyota Camry]]yn sisarmallinsa [[Lexus RX]]:n/[[Toyota Harrier]]in tavoin ja se on saatavana sekä viisi että seitsemänpaikkaisena. Auto on vakiovarusteena etuvetoinen mutta myös neliveto on saatavilla. Autosta on myös hybridiversio, joka on saatavana erikoisella osa-aikaisella nelivedolla, jota Toyota kutsuu nimellä '''4WD-i'''. Lokakuussa 2002 Toyota esitteli myös [[Toyota FCHV]] -mallin, joka on Highlanderiin perustuva, maailman ensimmäinen sarjatuotannossa ollut, [[polttokenno]]auto. |
| − | |||
| − | Autosta on myös hybridiversio joka on saatavana erikoisella osa-aikaisella nelivedolla, jota Toyota kutsuu nimellä '''4WD-i'''. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 31: | Rivi 29: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Yhdysvaltojen markkinoilla varustelutasot ovat perusmalli, '''Sport''' ja '''Limited''' | + | Yhdysvaltojen markkinoilla varustelutasot ovat perusmalli, '''Sport''' ja '''Limited'''. Muut mallit ovat olleet myynnissä alusta asti, mutta Sport tuli mallistoon vasta vuonna [[2006]]. Sport-malli sekä hybridiversio eroavat muista melleista erilaisen maskin ansiosta. Japanilaisen Klugerin varustelutasot ovat '''CV''', '''CVX''' ja '''Grande'''. Vuonna [[2006]] myytiin myös rajoitettu erä '''CV Sport''' -mallia. |
| − | |||
| − | Klugerin varustelutasot ovat '''CV''', '''CVX''' ja '''Grande''' | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[2004]] [[V6]] moottoriset mallit saivat uuden viisivaihteisen automaattivaihteiston vanhan nelivaihteisen tilalle. Samalla | + | Vuonna [[2004]] [[V6]]-moottoriset mallit saivat uuden viisivaihteisen automaattivaihteiston vanhan nelivaihteisen tilalle. Samalla esiteltiin Kluger L -malli, jossa oli myös kolmas penkkirivi. Tämän vuoksi itsekantavaa runkoa jouduttiin hieman muokkaamaan. Samalla etumaskia ja puskureita muotoiltiin uudelleen. |
| − | Vuonna [[2004]] esiteltiin | + | Vuonna [[2004]] esiteltiin [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]] [[hybridi]]käyttöinen malli, joka tuli myyntiin vuonna [[2005]] mallivuodeksi [[2006]]. Autossa on 3,3-litrainen, 211-hevosvoimainen, V6-polttomoottori sekä kaksi sähkömoottoria (167 ja 68 hv). Vuoden 2005 maaliskuusta lähtien mallia on myyty myös Japanissa nimellä Kluger Hybrid. |
| − | Vuodesta [[2006]] lähtien Kanadassa on saatavilla ainoastaan nelivetoisia [[V6]] moottorillisia Highlandereita. | + | Vuodesta [[2006]] lähtien Kanadassa on saatavilla ainoastaan nelivetoisia [[V6]]-moottorillisia Highlandereita. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Pohjois-Amerikassa Highlanderia on myyty 2,4-litraisella ja 3,3-litraisella moottorilla. Japanin Klugerin mallistossa on ollut 2,4- ja 3,0-litraiset moottorit sekä etu- että nelivetoisina. | |
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | ! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4'''||[[R4]] [[Toyota 2AZ-FE -moottori|2AZ-FE]]||2362 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 5600 r/min||221 Nm @ 4000 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]] [[Toyota 1MZ-FE -moottori|1MZ-FE]]||2995 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 5600 r/min||301 Nm @ 4400 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]]||2995 cm<sup>3</sup>||164 kW (223 hv) @ 5800 r/min||301 Nm @ 4400 r/min||USA | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.3'''||[[V6]] [[Toyota 3MZ-FE -moottori|3MZ-FE]]||3311 cm<sup>3</sup>||171 kW (233 hv) @ 5800 r/min||328 Nm @ 4400 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Hybrid'''||[[V6]]||3311 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 5600 r/min||288 Nm @ 4400 r/min|| | ||
| + | |} | ||
[[Luokka: Toyota|Highlander]] | [[Luokka: Toyota|Highlander]] | ||
[[Luokka: Mallit|Highlander]] | [[Luokka: Mallit|Highlander]] | ||
Versio 24. kesäkuuta 2007 kello 19.49
| Toyota Highlander Toyota Kluger V | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 2000–2007 |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2362–3311 cm3 |
| Teho | 118–171 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Toyota Highlander mk2 |
| Saman luokan autoja | Honda Pilot Mazda CX-9 Mitsubishi Endeavor |
Toyota Highlander (Japanin ja Australian markkinoilla Toyota Kluger) on Crossover-SUV, jota valmistetaan Japanin Kyūshūssa. Auto esiteltiin huhtikuussa 2000 New Yorkin autonäyttelyssä ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tuli vuoden 2001 alussa. Japanissa Kluger V esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2000 ja markkinoille se tuli saman vuoden lopulla. Valmistus aloitettiin lokakuussa 2000.
Auton tarkoituksena oli alunperin peittää markkinarako Toyota RAV4- ja 4Runner-mallien välissä, mutta nykyään se sijoittuu enemmänkin Toyota RAV4:n ja Toyota FJ Cruiserin väliin ja se on tällä hetkellä Toyotan eniten myyty maastoautomalli. Auto perustuu Toyota Camryyn sisarmallinsa Lexus RX:n/Toyota Harrierin tavoin ja se on saatavana sekä viisi että seitsemänpaikkaisena. Auto on vakiovarusteena etuvetoinen mutta myös neliveto on saatavilla. Autosta on myös hybridiversio, joka on saatavana erikoisella osa-aikaisella nelivedolla, jota Toyota kutsuu nimellä 4WD-i. Lokakuussa 2002 Toyota esitteli myös Toyota FCHV -mallin, joka on Highlanderiin perustuva, maailman ensimmäinen sarjatuotannossa ollut, polttokennoauto.
Sisällysluettelo
Tekniikka
Perusmallissa on rajoitetusti luistava tasauspyörästö, kun taas paremmin varustelluissa malleissa on ajovakauden hallintajärjestelmä.
Varustelu
Yhdysvaltojen markkinoilla varustelutasot ovat perusmalli, Sport ja Limited. Muut mallit ovat olleet myynnissä alusta asti, mutta Sport tuli mallistoon vasta vuonna 2006. Sport-malli sekä hybridiversio eroavat muista melleista erilaisen maskin ansiosta. Japanilaisen Klugerin varustelutasot ovat CV, CVX ja Grande. Vuonna 2006 myytiin myös rajoitettu erä CV Sport -mallia.
Kehitys
Vuonna 2004 V6-moottoriset mallit saivat uuden viisivaihteisen automaattivaihteiston vanhan nelivaihteisen tilalle. Samalla esiteltiin Kluger L -malli, jossa oli myös kolmas penkkirivi. Tämän vuoksi itsekantavaa runkoa jouduttiin hieman muokkaamaan. Samalla etumaskia ja puskureita muotoiltiin uudelleen.
Vuonna 2004 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä hybridikäyttöinen malli, joka tuli myyntiin vuonna 2005 mallivuodeksi 2006. Autossa on 3,3-litrainen, 211-hevosvoimainen, V6-polttomoottori sekä kaksi sähkömoottoria (167 ja 68 hv). Vuoden 2005 maaliskuusta lähtien mallia on myyty myös Japanissa nimellä Kluger Hybrid.
Vuodesta 2006 lähtien Kanadassa on saatavilla ainoastaan nelivetoisia V6-moottorillisia Highlandereita.
Moottorit
Pohjois-Amerikassa Highlanderia on myyty 2,4-litraisella ja 3,3-litraisella moottorilla. Japanin Klugerin mallistossa on ollut 2,4- ja 3,0-litraiset moottorit sekä etu- että nelivetoisina.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | R4 2AZ-FE | 2362 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5600 r/min | 221 Nm @ 4000 r/min | |
| 3.0 | V6 1MZ-FE | 2995 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5600 r/min | 301 Nm @ 4400 r/min | |
| 3.0 | V6 | 2995 cm3 | 164 kW (223 hv) @ 5800 r/min | 301 Nm @ 4400 r/min | USA |
| 3.3 | V6 3MZ-FE | 3311 cm3 | 171 kW (233 hv) @ 5800 r/min | 328 Nm @ 4400 r/min | |
| Hybrid | V6 | 3311 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5600 r/min | 288 Nm @ 4400 r/min |
