Ero sivun ”Toyota Carina xA6x” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 3-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 3-ovinen [[coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 145 | + | huippunopeus = 145–160 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 14,5 | + | kiihtyvyys = 14,5–22,1 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1452 | + | iskutilavuus = 1452–1968 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 65 | + | teho = 65–160 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 6,9 | + | kulutus = 6,9–8,8 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 21.150–26.400 € (1984)| |
edeltäjä = [[Toyota Carina TA40]]| | edeltäjä = [[Toyota Carina TA40]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Carina II xT15x]]| | seuraaja = [[Toyota Carina II xT15x]]| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
Eurooppa: | Eurooppa: | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.6'''||2T||1588 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @5400 r/min||118 Nm @3600 r/min||DX | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||3T-C||1770 cm<sup>3</sup>||75 hv|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 D'''||1C||1839 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @4500 r/min||106 Nm @3000 r/min||DX | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 D'''||1C||1839 cm<sup>3</sup>||68 hv|| || | ||
| + | |} | ||
Japani: | Japani: | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1500'''||3A-U||1452 cm<sup>3</sup>||83 hv|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1500'''||5K-J||1486 cm<sup>3</sup>||83 hv|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1600'''||4A-GEU||1587 cm<sup>3</sup>||130 hv|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1600'''||2T-GEU||1588 cm<sup>3</sup>||100 hv|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1600'''||2T||1588 cm<sup>3</sup>||115 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1600'''||12T-U||1588 cm<sup>3</sup>||88 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1800'''||3T-C||1770 cm<sup>3</sup>||98 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1800'''||3T-EU||1770 cm<sup>3</sup>||105 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1800'''||3T-GTE||1770 cm<sup>3</sup>||160 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1800i'''||1S-U||1832 cm<sup>3</sup>||100 hv @5400 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2000'''||18R-GEU||1968 cm<sup>3</sup>||135 hv|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GT-T'''||3T-GTEU|| ||160 hv|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 60: | Rivi 84: | ||
*Korkeus: 1390 mm | *Korkeus: 1390 mm | ||
*Akseliväli: 2500 mm | *Akseliväli: 2500 mm | ||
| − | *Omamassa: 1060 | + | *Omamassa: 1060–1100 kg |
=== Coupé === | === Coupé === | ||
| Rivi 93: | Rivi 117: | ||
*TA67 = Heavy Duty, ainoastaan Japanin markkinoilla | *TA67 = Heavy Duty, ainoastaan Japanin markkinoilla | ||
| − | [[Luokka: Toyota|Carina TA60]] | + | [[Luokka:Toyota|Carina TA60]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Carina TA60]] | + | [[Luokka:Mallit|Carina TA60]] |
Versio 27. marraskuuta 2008 kello 20.15
| Toyota Carina | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1984 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1452–1968 cm3 |
| Teho | 65–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 14,5–22,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–160 km/h |
| Kulutus | 6,9–8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 21.150–26.400 € (1984) |
| Edeltäjä | Toyota Carina TA40 |
| Seuraaja | Toyota Carina II xT15x |
| Saman luokan autoja | Datsun Bluebird Fiat Ritmo Opel Ascona Peugeot 305 VW Jetta |
Toyota Carina xA6x eli viimeinen takavetoinen Carina muistutti edeltäjäänsä TA40:ä melko paljon, korimalleja olivat Sedan, Farmari ja Coupé. Autossa on hyvin paljon yhteistä Toyota Celica xA60 ja Toyota Corona xT14x:n kanssa.
xA6x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 - 2381 kpl
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot ovat GT, ST, SE ja DX
Moottorit
Eurooppa:
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 2T | 1588 cm3 | 55 kW (75 hv) @5400 r/min | 118 Nm @3600 r/min | DX |
| 1.8 | 3T-C | 1770 cm3 | 75 hv | ||
| 1.8 D | 1C | 1839 cm3 | 43 kW (58 hv) @4500 r/min | 106 Nm @3000 r/min | DX |
| 1.8 D | 1C | 1839 cm3 | 68 hv |
Japani:
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1500 | 3A-U | 1452 cm3 | 83 hv | |
| 1500 | 5K-J | 1486 cm3 | 83 hv | |
| 1600 | 4A-GEU | 1587 cm3 | 130 hv | |
| 1600 | 2T-GEU | 1588 cm3 | 100 hv | |
| 1600 | 2T | 1588 cm3 | 115 hv | |
| 1600 | 12T-U | 1588 cm3 | 88 hv | |
| 1800 | 3T-C | 1770 cm3 | 98 hv | |
| 1800 | 3T-EU | 1770 cm3 | 105 hv | |
| 1800 | 3T-GTE | 1770 cm3 | 160 hv | |
| 1800i | 1S-U | 1832 cm3 | 100 hv @5400 r/min | |
| 2000 | 18R-GEU | 1968 cm3 | 135 hv | |
| GT-T | 3T-GTEU | 160 hv |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4325 mm
- Leveys: 1650 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Omamassa: 1060–1100 kg
Coupé
- Pituus: 4325 mm
- Leveys: 1650 mm
- Korkeus: 1355 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Omamassa: 1050 kg
Farmari
- Pituus: 4385 mm
- Leveys: 1650 mm
- Korkeus: 1400 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Raideleveys (e/t): 1390/1365 mm
- Omamassa: 1060 kg
- Polttonestesäiliö: 61 l
Mallit
- AA60 = 3A-U -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
- AA63 = 4A-GEU -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
- CA60 = 1C -moottori
- RA63 = 18R-GEU -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
- SA60 = 1S-U -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
- TA60 = 2T -moottori
- TA61 = 2T-GEU -moottori, ainoastana Japanin markkinoilla
- TA62 = 3T tai 3T-C -moottori
- TA63 = 3T-EU tai 3T-GTE -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
- TA67 = Heavy Duty, ainoastaan Japanin markkinoilla