Toyota Carina xA6x

Toyota Carina
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1981–1988
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	3-ovinen coupé 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1452–1968 cm3
Teho	43–118 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	14,5–20 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	145–160 km/h
Kulutus	6,9–8,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	21.150–26.400 € (1984)
Edeltäjä	Toyota Carina TA40
Seuraaja	Toyota Carina II xT15x
Saman luokan autoja	Datsun Bluebird Fiat Ritmo Opel Ascona Peugeot 305 VW Jetta

Toyota Carina TA60 eli viimeinen takavetoinen Carina muistutti edeltäjäänsä TA40:ä melko paljon, korimalleja olivat Sedan, Farmari ja Coupé. Autossa on hyvin paljon yhteistä Toyota Celica xA60 ja Toyota Corona xT14x:n kanssa. Malli esiteltiin syyskuussa 1981.

Farmarivertailu 1982

Toyota Carina 1,6 farmari voitti Tekniikan Maailman 18/1982 viiden farmariauton vertailun (1./5). Vertailun muut autot olivat 2-3. Mitsubishi Galant 1600 GL farmari, 2-3. Datsun Bluebird 1,8 (farmari), 4. Renault 18 TL Break ja 5. Fiat Mirafiori 1400 CL (farmari).

Toyota Carinan jarrut toimivat hyvin. Tavaratila on iso. Istuinten ristiseläntuki on puutteellinen. Varustelu on keskinkertainen (7/10), kierroslukumittaria ei ole.

Takajousitus on liian pehmeä ja sen iskunvaimennus on liian heikko, joten Carina on epävakaa ajettava. Suuntavakavuus on kuitenkin asvaltilla takavetoautoksi kohtalainen. Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena välttävät (6/10).

1588 cm³ nelisylinterinen rivimoottori. Vaihteisto on 4-portainen. Tekniikan Maailma 18/1982 mittasi Toyota Carina 1,6 farmarin (55 kW, 118 Nm) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 11,5 sekuntia, 0–100 km/h 16,5 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.

Vertailu 1982, TL

Toyota Carina 1,6 DX sijoittui Tuulilasin 5/1982 10 auton vertailussa 8:nneksi (8./10). Jarrut ovat ryhmän huonoimmat, jarrutusmatka 100–0 km/h 55,5 metriä on ryhmän jaetusti pisin. Kulutus on suurehko, 9,4 l/100 km (ryhmän 3. isoin kulutus).

Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (7,5), ajomukavuus on tyydyttävä (8/10). Väistökokeessa Toyota kuului 3 huonoimman joukkoon. Liukkaan kelin ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja ryhmän takavetoisten parhaat (9). Lämmityslaite 8, talvipisteet 8,5. Vaihteita on 4 (viisi on vain 2:ssa 10:stä). Tuulilasi 11/1982 mittasi Toyota Carina 1,6 DX:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,8 sekuntia.

Talviautovertailu 1982

Toyota Carina sijoittui Tekniikan Maailman 3/1982 21 auton talviautovertailussa sijalle jaettu 7 (7-8./21). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa tyydyttävät (15/20). Käynnistyvyys on tyydyttävä (7/10). Lämmityslaite on teholtaan hyvä (16/20).

Mittaukset

Tuulilasi 1/1982 mittasi Toyota Carina 1,6 DX:n (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 9,4 sekuntia, 0–100 km/h 14,6 sekuntia ja 0–120 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus on 152,5 km/h. Vaihteisto on 4-vaihteinen, viides vaihde oli lisävaruste.

Dieselvertailu 1983

Toyota Carina 1,8 DX diesel sijoittui Tekniikan Maailman 4/1983 8 dieselauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8), viimeinen (8./8) oli samalla moottorilla varustettu Toyota Corolla. Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Jetta CL Diesel, 2. Nissan Sunny 1,7 GL Diesel, 3. Peugeot 305 SRD, 4. Opel Ascona 1.6D Sedan, 5-6. Fiat Ritmo Comfort Diesel, 5-6. Nissan Bluebird 2,0 GL Diesel, 7. Toyota Carina ja 8. Toyota Corolla 1,8 DX Diesel.

Carina on mukava (10), mutta sisätilat ovat varsin ahtaat (6/10). Varustetaso on köyhä ja ryhmän 3. niukin (6/10). Peilejä säädetään sisältä, mutta lämmitystä niissä ei ole (ei missään). Kierroslukumittaria ei ole. Lämmityslaite toimii melko heikosti (4/10).

Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10), peräluistoja voi hallita hyvällä ohjauksella. Liikkeellelähdöt liukkaalla voivat olla hankalia (painava keula). Tekniikan Maailma 4/1983 mittasi Toyota Carina 1,8 DX Dieselin (43 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 21,5 sekuntia, mikä oli vertailun toiseksi heikoin kiihtyvyysaika.

• 

Rekisteröinti

TA60 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti :

Vuosi	1983	1984
Määrä (kpl)	1689	2381

Varustelu

Varustelutasot ovat GT, ST, SE ja DX

Moottorit

Eurooppa:

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6	R4 OHV	2T	1588 cm3	55 kW (75 hv) @ 5400 r/min	118 Nm @ 3600 r/min	DX
1.8	R4 OHV	3T-C	1770 cm3	55-74 kW (75-98 hv) @ ? r/min
1.8 D	R4	1C	1839 cm3	43 kW (58 hv) @ 4500 r/min	106 Nm @ 3000 r/min	DX
1.8 D	R4	1C	1839 cm3	50 kW (68 hv) @ 4500 r/min

Japani:

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1500	R4	3A-U	1452 cm3	61 kW (83 hv) @ ? r/min		SE/ST
1500	R4 OHV	5K-J	1486 cm3	61 kW (83 hv) @ ? r/min
1600	R4	4A-GEU	1587 cm3	96 kW (130 hv) @ ? r/min		GT
1600	R4 DOHC	2T-GEU	1588 cm3	75 kW (100 hv) @ ? r/min
1600	R4 OHV	2T	1588 cm3	85 kW (115 hv) @ ? r/min
1600	R4 OHV	12T-U	1588 cm3	65 kW (88 hv) @ ? r/min
1800	R4 OHV	3T-C	1770 cm3	74 kW (98 hv) @ ? r/min
1800	R4 OHV	3T-EU	1770 cm3	77 kW (105 hv) @ ? r/min		GT
1800	R4 DOHC Turbo	3T-GTE	1770 cm3	118 kW (160 hv) @ ? r/min		GT
1800	R4	1S-U	1832 cm3	75 kw (100 hv) @ 5400 r/min
1800	R4 DOHC 8V EFI Turbo	3T-GTEU	1770 cm3	118 kW (160 hv) @ ? r/min		GT-T
2000	R4 DOHC	18R-GEU	1968 cm3	99 kW (135 hv) @ 5800 r/min	175 Nm @ 4800 r/min	GT

Mitat

Malli	Sedan	Coupe	Farmari
Pituus	4325 mm		4385 mm
Leveys	1650 mm
Korkeus	1390 mm	1355 mm	1400 mm
Akseliväli	2500 mm
Raideleveys (e/t)	1375/1350 mm		1375/1350 mm
Omamassa	940–1120 kg	1050 kg	970–1150 kg
Polttoainesäiliö	61 l		61 l

Mallit

• AA60 = 3A-U -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
• AA63 = 4A-GEU -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
• CA60 = 1C -moottori
• CA67V = 1C -moottori
• KA67V = 5K-J -moottori
• RA63 = 18R-GEU -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
• SA60 = 1S-U -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
• TA60 = 2T -moottori
• TA61 = 2T-GEU -moottori, ainoastana Japanin markkinoilla
• TA62 = 3T tai 3T-C -moottori
• TA63 = 3T-EU tai 3T-GTE -moottori, ainoastaan Japanin markkinoilla
• TA67 = Heavy Duty, ainoastaan Japanin markkinoilla