Ero sivun ”Cizeta” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
perustusmaa = Italia| | perustusmaa = Italia| | ||
aloitus = 1988| | aloitus = 1988| | ||
| − | konserni = | + | konserni = | |
| − | valmistusmäärä = | + | valmistusmäärä = | |
| − | tilastosijainti = | + | tilastosijainti = | |
| + | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = Cizeta V16T}} | suosituinmalli = Cizeta V16T}} | ||
Versio 10. huhtikuuta 2008 kello 19.46
| Cizeta Automobili srl | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Italia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1988 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | Cizeta V16T |
Cizeta Automobili srl Italian Modenasta jonka perustetivat 1980-luvun lopulla italialainen Ferrari jälleenmyyjä
Claudio Zampolli ja levytuottaja Giorgio Moroder. Nimi Cizeta tuli toisen perustajan Claudio Zampollinin italialaisittain äännetyistä
nimikirjaimista. Yrityksen ainoassa automallissa Cizeta-Moroder V16T:ssa oli teknisesti edistynyt V16-moottori. Moottori oli ensimmäinen
V16 toisen maailmansodan jälkeen. Auton muotoili Marcello Gandini ja sen muodot tuovatkin mieleen Lamborghini Diablon.
Prototyyppi oli ainoa autoa jossa oli merkkinä "Cizeta-Moroder", koska Giorgio Moroder vetätyi hankkeesta vuonna 1990. Yhtään tuotantoautoa
ei nimetty näin, vaan ne olivat merkiltään "Cizeta V16T". Auto rakennettiin vain 8 kpl ennenkuin yritys lakkautettiin vuonna 1994.
Myöhemmin tehtiin vielä kaksi lisää, yksi coupe (1999) ja yksi spyder (2003).
Mr. Zampolli muutti Yhdysvaltoihin sen jälkeen kun yritys oli mennyt konkurssiin. Zampollini perusti uuden yrityksen Californiaan nimeltään Cizeta Automobili USA. Yritys tekee autojen huoltoja ja sivussa se rakentaa tilauksesta Cizeta V16T mallia.
Mallit
Lähteet
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cizeta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
