Ero sivun ”Fiat Cinquecento” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1991]]–[[1998]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1998]]| | ||
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]| |
moottori = [[R2]], [[R4]]| | moottori = [[R2]], [[R4]]| | ||
huippunopeus = 140–152 km/h| | huippunopeus = 140–152 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 5,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 5,9 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat 126]]| | edeltäjä = [[Fiat 126]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.7'''||[[R2]] [[OHV]]||704 cm<sup>3</sup>||23 kW (31 hv)|| ||1991– | + | |'''0.7'''||[[R2]] [[OHV]]|| ||704 cm<sup>3</sup>||23 kW (31 hv)|| ||1991– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.9i'''||[[R4]] [[OHV]]||903 cm<sup>3</sup>||30 kW (41 hv) @ 5500 r/min||65 Nm @ 3000 r/min||1991–1993 | + | |'''0.9i'''||[[R4]] 8V [[OHV]]|| ||903 cm<sup>3</sup>||30 kW (41 hv) @ 5500 r/min||65 Nm @ 3000 r/min||1991–1993 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.9 i.e.'''||[[R4]] [[OHV]]||899 cm<sup>3</sup>||29 kW (39 hv)|| ||1993– | + | |'''0.9 i.e.'''||[[R4]] [[OHV]]|| ||899 cm<sup>3</sup>||29 kW (39 hv)|| ||1993– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]] | + | |'''1.1'''||[[R4]] [[SOHC]]||Fire||1108 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv)|| ||1995– |
|} | |} | ||
Versio 5. toukokuuta 2009 kello 19.16
| Fiat Cinquecento | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Puola |
| Valmistusaika | 1991–1998 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2, R4 |
| Iskutilavuus | 704–1108 cm3 |
| Teho | 31–54 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,8–30 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–152 km/h |
| Kulutus | 5,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 126 |
| Seuraaja | Fiat Seicento |
| Saman luokan autoja | Suzuki Alto |
Fiat Cinquecento esiteltiin vuonna 1991 ja sitä sai vain yhdellä 3-ovisella korimallilla. Kaikki autot valmistettiin FSM-tehtaalla Tychyssa, Puolassa. Nimi Cinquecento on Italiaa ja tarkoittaa lukua 500.
Autossa on erillisjousitus joka kulmassa ja levyjarrut edessä. Vaihteistona joko 4- tai 5-vaihteinen manuaali tai CVT-vaihteisto. Auton paino on vain 675–735 kg ja ilmanvastuskerroin on 0,33.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1994 esiteltiin Sporting-malli hieman tehokkaammalla koneella ja paremmalla alustalla. Vuosi myöhemmin 1995 esitelty 2-sarja sisälsi vain pieniä kosmeettisia muutoksia.
Mallit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R2 OHV | 704 cm3 | 23 kW (31 hv) | 1991– | ||
| 0.9i | R4 8V OHV | 903 cm3 | 30 kW (41 hv) @ 5500 r/min | 65 Nm @ 3000 r/min | 1991–1993 | |
| 0.9 i.e. | R4 OHV | 899 cm3 | 29 kW (39 hv) | 1993– | ||
| 1.1 | R4 SOHC | Fire | 1108 cm3 | 40 kW (54 hv) | 1995– | |
Mitat
- Pituus: 3227 mm
- Leveys: 1487 mm
- Korkeus: 1435 mm
- Akseliväli: 2200 mm
- Raideleveys (e/t): 1264/1257 mm
- Omamassa: 710–750 kg
- Tavaratila 170 l
- Polttoainesäiliö: 35 l
Sporting
Cinquecento Sporting on hauska pieni urheiluauto, jossa on pohjana Fiat 500, mutta jonka moottorina on 1100-kuutioinen Fire. Auto painaa vain 735 kg, joten 54 hevosta antaa sille mukavasti pirteyttä. Ainakin 150 km/h on luvassa ja kiihtyvyyttäkin niin, että sataseen pääsee 13,8 sekunnissa.
Ulkonäkö ainakin on sporttinen ja sehän monta kertaa riittääkin.
