Ero sivun ”ZIS-110” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''ZIS-110''' on [[ZIL|Zavod Imeni Likhachevan]] vuosina [[1945]] - [[1959]] valmistama [[ | + | '''ZIS-110''' on [[ZIL|Zavod Imeni Likhachevan]] vuosina [[1945]] - [[1959]] valmistama [[limusiini]]. Autoa valmistettiin seitsemänpaikkaisena ja neliovisena [[limusiini]]na (ZIS-140(15)), viisiovisena ambulanssina (ZIS-110A), neliovisena avomallina (ZIS-140B(15)) ja sitä valmistettiin myös panssaroituna Neuvostoliiton ylimmän johdon käyttöön. ZIS-110 on kopio vuoden [[1938]] [[Packard]] 180:sta. Siinä on 140 hv kuusilitrainen, suora kahdeksansylinterinen moottori. ZIS-110:n huippunopeus on 140 km/h. Sen valmistusmäärä oli noin 2 080 kappaletta. |
| − | [[Nikita Hruštšov]] lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa [[1953]] silloiselle pääministeri | + | [[Nikita Hruštšov]] lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa [[1953]] silloiselle pääministeri Urho Kekkoselle ZIS-110:n, samanlainen auto lahjoitettiin myös presidentti Juho Kusti Paasikivelle joulukuussa [[1955]], auto on nykyään näytteillä Vehoniemen automuseossa. |
| − | [[Luokka: ZIL]] | + | [[Luokka:ZIL|ZIS-110]][[Luokka:Mallit|ZIS-110]] |
Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 17.37
ZIS-110 on Zavod Imeni Likhachevan vuosina 1945 - 1959 valmistama limusiini. Autoa valmistettiin seitsemänpaikkaisena ja neliovisena limusiinina (ZIS-140(15)), viisiovisena ambulanssina (ZIS-110A), neliovisena avomallina (ZIS-140B(15)) ja sitä valmistettiin myös panssaroituna Neuvostoliiton ylimmän johdon käyttöön. ZIS-110 on kopio vuoden 1938 Packard 180:sta. Siinä on 140 hv kuusilitrainen, suora kahdeksansylinterinen moottori. ZIS-110:n huippunopeus on 140 km/h. Sen valmistusmäärä oli noin 2 080 kappaletta.
Nikita Hruštšov lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa 1953 silloiselle pääministeri Urho Kekkoselle ZIS-110:n, samanlainen auto lahjoitettiin myös presidentti Juho Kusti Paasikivelle joulukuussa 1955, auto on nykyään näytteillä Vehoniemen automuseossa.
