Ero sivun ”Mitsubishi Outlander” versioiden välillä
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. | Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2007]] esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden [[2007]] lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella [[V6]]-moottorilla. | ||
| + | |||
| + | == Kolmas sukupolvi ([[2010]]–) == | ||
| + | Nelivedon tarjoava uusi Outlander muistuttaa keulasta Lancer Evoa. Moottorina on joko 2.4 litrainen bensakone tai 2.2 litran diesel. Autosta löytyy mm. mäkilähtöavustin (HSA). | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 26. lokakuuta 2010 kello 13.30
| Mitsubishi Outlander Mitsubishi Airtrek | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors, Japani, Hollanti, Kiina |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1968–2998 cm3 |
| Teho | 100–164 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 33.950–45.740 € (2008) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C-Crosser Honda CR-V Mazda CX-7 Land Rover Freelander 2 Peugeot 4007 Toyota RAV4 |
Mitsubishi Outlander on Mitsubishin valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna 2001, jolloin mallinimenä oli Airtrek. Japanissa Outlander-nimeen siirryttiin vuonna 2002 ja vientimarkkinoilla Outlanderia on myyty vuodesta 2003 lähtien.
Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan NedCarin tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut Peugeot 4007- ja Citroën C-Crosser -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan. Vuonna 2004 esiteltiin myös Kiinassa Beijing Jeep Corporation Ltd:n valmistama Mitsubishi Outlander. Kiinan markkinoilla autoa on myyty 2,4-litraisella 135 hp -moottorilla.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (2001–2006)
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk1
Mitsubishi Airtrek esiteltiin Japanissa kesäkuussa 2001. Seuraavana vuonna Airtrek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Pohjois-Amerikassa Outlander esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2002 ja Eurooppaan Outlander saapui vuonna 2003 kun se esiteltiin keväällä Geneven autonäyttelyssä. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen rivinelonen. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi Mitsubishi Lancer EVO VIII:stä otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten. Vuoden 2003 tammikuusta lähtien Outlanderia myytiin Japanissa Mitsubishi Airtrek Sportgear -nimellä.
Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mm. Japanin markkinoille mallia on valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on viskokytkin, jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan. Vaikka toisen sukupolven Outlander esiteltiin, jatkettiin ensimmäisen sukupolven myyntiä mm. Suomessa Outlander Sport -nimellä.
Toinen sukupolvi (2006–)
Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk2
Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005. Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.
Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulivat markkinoille vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste. Pohjois-Amerikassa autoa myydään 3-litraisella V6-moottorilla.
Kolmas sukupolvi (2010–)
Nelivedon tarjoava uusi Outlander muistuttaa keulasta Lancer Evoa. Moottorina on joko 2.4 litrainen bensakone tai 2.2 litran diesel. Autosta löytyy mm. mäkilähtöavustin (HSA).
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
