Ero sivun ”FSO AB -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun FSO AB-moottori uudelle nimelle FSO AB -moottori) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Versio 11. helmikuuta 2011 kello 13.40
| FSO AB -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | FSO Polonez FSO 125P FSO Polle |
| Käyttöaika | 1978-1991 |
| Tyyppi | R4 OHV |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 77 mm Iskunpituus 79,5 mm |
| Iskutilavuus | 1471cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 9,0:1 |
| Teho | 61 kW (82 hv) @ ? r/min |
| Vääntömomentti | 114 Nm @ ? r/min |
| Materiaali | Kevytmetallinen sylinterikansi ja valurautainen lohko |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Puolalainen lisenssi-Weber |
| Öljytilavuus | 4 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AB on FSO:n moottorityyppi. AB-nimellä tunnetaan Polonezin 1481cm3 kokoinen moottori, joka eroaa Polski-Fiatin vastaavan kokoisesta moottorista öljynkiertonsa ja nokka-akselin vetojärjestelmän suhteen (päävirtaussuodatin ja hihnajakopää). AB on Suomen yleisin FSO-moottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
