Ero sivun ”V10” versioiden välillä

Versio 7. huhtikuuta 2011 kello 02.18

Tämä artikkeli on tuotu vieraskielisestä lähteestä ja sen käännös on keskeneräinen.
Voit auttaa AutoWikiä tekemällä käännöksen loppuun.

V10 on V-moottori jossa on 10 sylinteriä kahdessa viiden sylinterin lohkossa.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 '''V10''' on [[V-moottori]] jossa on 10 [[sylinteri|sylinteriä]] kahdessa viiden sylinterin lohkossa.
-== Mekaniikka ==
+QG7Iy  <a href="http://aumdkvwutlvc.com/">aumdkvwutlvc</a>, [url=http://dnsnorezghmt.com/]dnsnorezghmt[/url], [link=http://vjmwcvfglrdz.com/]vjmwcvfglrdz[/link], http://fajkbejunftn.com/
-V10-moottorissa ei ole värinöitä pysty- eikä poikkittaissuunnassa, mutta siinä on värinöitä moottorin päästä toiseen päähän, siksi se vaatii tasapainoakselin. Teoreettisesti paras V-kulma moottoriin on 72 astetta. Suunnittelun monimutkaisuus teki V10:sta vaikean valmistaa ilman CAD-suunnittelun apua ja siksi V10-moottoreita ei käytetty ennen 1980-lukua. Jotta säästetään suunnittelu ja osakustannuksissa monet V10:t perustuvat 90 asteen V8-moottoriin, joka ei ole ideaalinen tasapainon kannalta.
-{{Moottorityyppi}}
-{{enWikipedia|V10_engine}}
-[[Luokka:Moottorit]]