Volvo 480
| Volvo 480 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Hollanti |
| Valmistusaika | 1986–1995 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen monikäyttöcoupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1721–1998 cm3 |
| Teho | 109–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,0–10,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 183–205 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 27 900 € (ES 1987) |
| Edeltäjä | Volvo 340 Volvo 360 |
| Seuraaja | Volvo C30 (2007) |
| Saman luokan autoja | - |
Volvo 480 oli urheilullinen etuvetoinen Volvon huhtikuussa vuonna 1986 esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli Renaultin 1721 cm3 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli.
Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia Volvo 440 ja Volvo 460-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko.
Moottorit
- 1986: 1721 cm3 (B18E/F), 80 kW (109 hv) @5800 r/min, 140 Nm @4000 r/min
- 1988: 1721 cm3 (B18FT) Turbo, 88 kW (120 hv) @5400 r/min
- 1993: 1998 cm3 (B20F), 81 kW (110 hv) @5500 r/min
Mitat
- Pituus: 4258 mm
- Leveys: 1710 mm
- Korkeus: 1318 mm
- Akseliväli: 2503 mm
- Raideleveys: 1410 mm
- Maavara: 108 mm
- Omamassa: 1040 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian 480 Volvo 480-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
