Toyota Corolla (E90)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 8. maaliskuuta 2009 kello 21.08 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Corolla
Toyota Corolla xE9x (USA)
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani, Kanada, Yhdysvallat
Valmistusaika 19871992 (jatkuu joissakin maissa)
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
5-ovinen liftback
5-ovinen wagon
5-ovinen sportswagon
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1296–1839 cm3
Teho 64–165 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,2–14,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–195 km/h
Kulutus 5,7–8,6 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 24.450 € (1993)
Edeltäjä Toyota Corolla xE8x
Seuraaja Toyota Corolla xE10x
Saman luokan autoja Ford Orion
Honda Civic
Mazda 323
Nissan Sunny
Opel Kadett
Peugeot 309
VW Golf


Toyota Corolla mk6 (xE9x) tuli myyntiin vuonna 1987. Tämän mallin myötä Corolla muuttui etuvetoiseksi, lukuunottamatta nelivetoista Sprinter Carib -farmarimallia, jota myytiin vuosina 19881994. Yhdysvalloissa farmari tunnettiin nimellä All-Trac ja meillä Suomessa nimellä Toyota Tercel Wagon.

Yleistä

Corolla Sprinter oli nyt Euroopassakin nimeltään Corolla, kun sitä jonkin aikaa oli myyty esimerkiksi Irlannissa nimellä Toyota Sprinter GLS. Kuudennen sukupolven viisiovista hatchbackia valmistetaan edelleen Etelä-Afrikassa nimellä Toyota Tazz ja kolmiovista pakettiautoversiota nimellä Toyota Carri. Yhdysvalloissa Corollaa myytiin aikoinaan myös nimellä Geo Pritzm. Yhdysvalloissa ja Kanadan Cambridgessa tämän sukupolven Corollaa valmistettiin edelleen.

Rekisteröinti

xE9x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1988 1989 1990 1991 1992
Määrä (kpl) 15554 14491 10533 7256 5693

Moottorit

1,3-litraisissa kaasutinkoneissa havaittiin suurimpia vikoja olevan automaattiryypyn ja alipainesäätimen lyhytikäisyys. 1,3-litraiset 2E-E (2E) -ruiskuversiot ovat erittäin vähävikaisia, pieniruokaisia ja suosittuja vielä tänäkin päivänä. Suorituskykyisimmissä GT-i- ja GT-S Coupe -malleissa oli 4A-GE-moottorit. Japanissa AE92-Corollassa oli myös remmiahdin.

Eurooppa

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 12V OHC 2E 1295 cm3 55 kW (75 hv) @ 6200 r/min 103 Nm @ 4200 r/min
1.3i R4 12V OHC kat 2E-E 1295 cm3 60 kW (82 hv) @ 6000 r/min 104 Nm @ 5200 r/min
1.6 R4 16V DOHC 4A-F 1587 cm3 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min 135 Nm @ 3600 r/min
1.6i R4 16V DOHC 4A-FE 1587 cm3 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min 142 Nm @ 3200 r/min
1.6 GT-i R4 16V DOHC 4A-GE 1587 cm3 96 kW (131 hv) @ 7000 r/min 145 Nm @ 6000 r/min
1.8 D [[R4] 1C-III 1839 cm3 49 kW (67 hv) @ 4600 r/min 122 Nm @ 3000 r/min

Japani

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 DOHC Super Charger 4A-GZE 1587 cm3 121 kW (145 hv) @ 6400 r/min 190 Nm @ 4400 r/min

Yhdysvallat

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 16V DOHC 4A-F 70 kW (95 hv)
1.6 R4 16V DOHC 4A-FE 75 kW (102 hv)
1.6 R4 16V DOHC 4A-GE 85 kW (115 hv)

Mitat

Malli FX Sedan Liftback Coupe Wagon Sportswagon
Pituus 3995 mm 4195/4235 mm 4215 mm 4245 mm 4205 mm 4250 mm
Leveys 1655 mm
Korkeus 1365 mm
GTi 1360 mm
1365 mm
4WD 1380 mm
1365 mm 1300 mm 1425 mm 1485 mm
Akseliväli 2430 mm
Raideleveys (e/t) 1430/1410 mm
GTi 1445/1425 mm
1430/1410 mm
4WD 1440/1380 mm
1445/1380 mm 1430/1425 mm 1440/1380 mm
Omamassa 930–1060 kg 940–1160 kg 1050–1090 kg 1090 kg 1070 kg 1170–1200 kg
Tavaratila 281 l 440 l
4WD 338 l
327 l
Polttoainesäiliö 50 l

Korimallit

  • EE90 = 4-ovinen 1,3 litran Sedan
  • AE91 = 4-ovinen 1,5 litran Sedan
  • AE92 = 4-ovinen 1,6 litran Sedan, Liftback
  • E-92 = 2-ovinen coupe Levin, Hatchback GT FX, Liftback
  • E-94 = 4-ovinen 4WD Sedan
  • E-95 = Farmari (Carib)

tyyppiviat

  • Nopeusmittari heittää noin 10 km/h
  • Iskunvaimentimen yläpään ruostuminen
  • Suuri öljynkulutus joissakin 1.3-malleissa
  • Kannentiiviste palaa ensimmäistä kertaa 460 000 km:n kohdalla