Opel Manta A
| Opel Manta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1970–1975 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 60–142 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 12,5 s (0–100 km/h, 1.9 S) |
| Huippunopeus | 170 km/h (1.9 S) |
| Kulutus | n. 8,5 l/100 km (1,9 S) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 28.900 € (1973) |
| Edeltäjä | Opel GT |
| Seuraaja | Opel Manta B |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 1750 Ford Capri I Volkswagen Scirocco mk1 |
Opel Manta A tuli markkinoille syyskuussa 1970. Manta oli vastus urheilullisten henkilöautojen segmentissä lähinnä Ford Caprille.
Mantaa oli aluksi saatavana kolmena versiona, perusmalli (S), Luxus-malli (L) ja urheilullisempi SR-malli. Vuonna 1972 tuli Berlina-malli, jossa oli vaihtoehtoisesti korinvärinen sisustus ja korinvärinen vinyylikatto.
Mantan alustaa oli hieman muutettu Kadettiin ja GT:hen verrattuna. Edessä oli kahdet kolmiotukivarret, kierrejouset ja poikittainen hammastanko-ohjaus. Taka-akseli on Kadettin versiosta kehitetty. Siinä oli kierrejouset, kaksi pitkittäistä tukivartta ja Panhard-tanko. Valmistusmäärä: 498.553 kpl
Moottorit
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 S | R4 | 60 hv | |||
| 1.6 N | R4 | 68 hv | |||
| 1.6 S | R4 | 80 hv | |||
| 1.9 S | R4 | 90 hv | |||
| 1.9 GT/E | R4 | 105 hv | |||
| '2.0 Irmscher | R4 | 122 hv | |||
| TE2800 | R6 | 142 hv | |||
Englannissa paikallinen jälleenmyyjä teki vuonna 1974 28 kpl turboahdettuja Mantoja
|1900||R4 Turbo|| || ||140 hv||
|}
Mitat
- Pituus: 4340 mm
- Leveys: 1630 mm
- Korkeus: 1360 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Omamassa: 960 kg
