BMW E9

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 21. toukokuuta 2016 kello 17.51 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 2.5CS
BMW 2800CS
BMW 3.0CS
BMW 3.0CSi
BMW 3.0CSL
BMW E9
Valmistaja ja valmistusmaa Bayerische Motoren Werke AG,
Saksa
Valmistusaika 19681975
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 2500–3153 cm3
Teho ?–331 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 230 km/h (3.0 CSLi)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka $ 8.107 (2800 CS 1970)
Edeltäjä BMW E120
Seuraaja BMW 6-sarja E24
Saman luokan autoja Mercedes-Benz SL
Jaguar E-Type
Porsche 911


BMW E9 on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 6-sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina 1968-1975 BMW E3 sedanin rinnakkaismallina. Aikanaan autoa pidettiin nopeana, helppona ajaa ja hiljaisena, mutta kalliina.

E9 oli erittäin onnistunut myös kilparadoilla ja se oli ensimmäisiä malleja jotka loivat BMW:n urheilullista imagoa menestyksellä ETCC:ssä ja DRM:ssä.

CSL-malli on nykyään erittäin harvinainen ja arvokas.

Tekniikka

Etujarruina E9:ssä on levyt, mutta takana on 2000CS:n tavoin rummut.

Moottorit

Moottorina E9:ssä on BMW M30 Rivi-6. Kaasuttimina 2800 CS -mallissa on kaksi Solexin 35/40 INATia.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Muut
2.5 CS R6 ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1974–1975 valmistusmäärä 874 kpl
2800 CS R6 2788 cm3 127 kW (170 hv) @ 6000 r/min 235 Nm @ 3700 r/min
3.0 CS R6 2986 cm3 134 kW (180 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 3700 r/min
3.0 CSi R6 3153 cm3 151 kW (203 hv) @ 5600 r/min 286 Nm @ 4200 r/min
3.0 CSLi R6 3153 cm3 151 kW (203 hv) @ 5600 r/min 286 Nm @ 4200 r/min kevennetty versio 3.0 CSi:stä

Rataversiot:

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.0 CSL (3.2) R6 ? cm3 254 kW (340 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.0 CSL (3.5) R6 ? cm3 331 kW (430 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

  • Omamassa: 1165 kg