Automobilwerk Eisenach
| Fahrzeugfabrik Eisenach Automobilwerk Eisenach | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | |
| Toiminnassa | 1896–1991 |
| Yhtiön kohtalo | Toiminta lakkautettu |
| Kokonais valmistusmäärä | 1 837 708 kpl |
| Suosituin malli | Wartburg 353W |
| Seuraaja | |
Automobilwerk Eisenach (lyhennettynä AWE) oli ajoneuvovalmistaja Eisenachissa, Thüringenissä. Vuonna 1896 nimellä Fahrzeugfabrik Eisenach perustettu tehdas siirtyi Bayerische Motoren Werke AG:lle vuonna 1928 ja kansallistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Vuonna 1953 tehdas sai nimen VEB Automobilwerk Eisenach ja se valmisti Wartburgia vuodesta 1955 eteenpäin. Vuonna 1991 Treuhandanstalt* sulki yrityksen. Samaan aikaan Opel avasi tehtaan Eisenachiin jatkaen kaupungin autoteollisuuden perinnettä.
* = Treuhandanstalt, lyhyemmin Treuhand, oli Saksan liittotasavallan laitos, jonka tehtävänä oli Saksan jälleenyhdistymisen jälkeen yksityistää tai vaihtoehtoisesti lakkauttaa Saksan demokraattisen tasavallan kansanomisteiset yritykset (Volkseigener Betrieb, VEB) markkinatalouden oppien mukaan ja varmistaa yritysten kilpailukyky sekä tehokkuus (§ 8 Treuhandgesetz). Laitos toimi liittotasavallan finanssiministeriön alaisuudessa.
Sisällysluettelo
Historia
Fahrzeugfabrik Eisenach
Joulukuussa 1896 teollisuusmies ja innovaattori Heinrich Ehrhardt, hänen poikansa Gustav Ehrhardt ja pankkikonsortion edustajat perustivat Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) -osakeyhtiön. Aluksi yhtiö valmisti polkupyöriä ja aseita, mutta kahden vuoden kuluttua Eisenachissa alettiin valmistaa ranskalaisen Decauvillen lisensillä autoa, jolle annettiin nimi Wartburg. FFE oli silloisen Saksan alueella kolmas autojen valmistaja, kaksi muuta olivat Benz & Cie. ja Daimler-Motoren-Gesellschaft. Gustav Ehrhardt otti sittemmin haltuunsa tehtaan, joka työllisti 1800-luvun lopulla 1300 työntekijää ja oli yksi Thüringenin suurimmista.
Tuotanto
| 1898-1903 | Wartburg-Motorwagen | n. 250 | Ajoneuvoa |
| 1904-1927 | Dixi-PKW | 6.090 | " |
| 1907-1927 | Dixi-LKW | 2.622 | " |
| 1907-1928 | Dixi-Kleinwagen DA 1 | 9.308 | " |
| 1929-1942 | BMW DA 2, DA 3, DA 4, Wartburg-Sport 303, 309, 315, 319, 319/1, 329, 320, 321, 325, 326, 327, 328, 335 |
78.768 | " |
| 1945-1950 | BMW 321 | 8.996 | " |
| 1946-1947 | BMW 326 | 16 | " |
| 1952-1955 | BMW / EMW 327-1, 327-2, 327-3 | 505 | " |
| 1949-1955 | BMW / EMW 340, 340-1, 340-2 | 21.083 | " |
| 1952 | Kübelwagen IFA EMW 325-3 | 166 | " |
| 1953-1956 | EMW-IFA F9 | 38.782 | " |
| 1955-1965 | Wartburg 311/312 | 258.928 | " |
| 1957-1960 | Wartburg-Sport 313-1 | 469 | " |
| 1965-1966 | Wartburg 312-1 | 33.759 | " |
| 1966-1975 | Wartburg 353 | 356.330 | " |
| 1975-1988 | Wartburg 353W | 868.860 | " |
| 1988-1991 | Wartburg 1.3 | 152.775 | " |
| Tuotantomäärä yhteensä: | 1.837.708 | Ajoneuvoa |
|---|
Lähteet
- Werner Oswald, Eberhard Kittler: Alle BMW-Automobile seit 1928, Motorbuch-Verlag, Stuttgart, 2000, ISBN 978-3613020535