Ford Focus
| Ford Focus | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Espanja, Italia, Venäjä, USA, Meksiko, Argentiina, Kiina, Taiwan, Filippiinit ja Etelä-Afrikka |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen cabriolet 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1388–2522 cm3 |
| Teho | 55–166 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–14,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 171–241 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Escort |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Nissan Almera Opel Astra Renault Mégane Toyota Corolla Volkswagen Golf |
Ford Focus on vuonna 1998 esitelty Escortin seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1998, ja varsinaiset tuotantomallit Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuuluu Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen.
Sisällysluettelo
Yleistä
Euroopassa Focusta valmistetaan tällä hetkellä Saksassa Saarlousissa, elokuussa 1998 lähtien Espanjassa Valenciassa ja vuoden 2002 heinäkuusta lähtien Venäjällä Pietarissa. Valenciassa valmistui miljoonas Focus huhtikuussa 2004. Huhtikuun lopulla 2006 juhlittiin Pietarissa 100.000:nnen Focuksen valmistumista. Focus on ollut vuodesta 2003 lähtien Venäjän eniten myyty ulkomainen automalli. Euroopan ulkopuolisia valmistuspaikkoja on mm. Yhdysvallat, Kiina, Taiwan, Filippiinit ja Etelä-Afrikka.
Euroopassa autoja on vuosien 1998–2005 välisenä aikana myyty noin 3,3 miljoonaa kappaletta. Kaiken kaikkiaan autoja on vuoden 2005 loppuun mennessä myyty maailmassa yli 5 miljoonaa kappaletta. Heinäkuussa 2006 ylitettiin Iso-Britanniassa miljoonan myydyn Focuksen raja.
Vuonna 2001 ja 2002 Focus oli myydyin auto maailmassa. Samalla siitä tuli historian ensimmäinen auto, joka voitti Vuoden auto -tittelin sekä Euroopassa että Yhdysvalloissa.
Ford Focus mk1 (1998–2004)
Pääartikkeli: Ford Focus mk1
Syksyllä 1998 esitelty ensimmäisen sukupolven Focus on edeltäjäänsä Escortiin verrattuna rohkeasti muotoiltu auto, joka oli suuri myyntimenestys kaikkialla maailmassa. Auto esiteltiin heti kolmella eri korivaihtoehdolla, 3-ovinen ja 5-ovinen hatchback sekä 5-ovinen wagon. Vuonna 2001 esiteltiin facelift-malli, jonka ulkonäkö erosi vain vähän aikaisemmasta.
Ford Focus mk2 (2004–)
.png)
Pääartikkeli: Ford Focus mk2
Syyskuussa 2004 esitelty toinen sukupolvi säilytti ensimmäisen sukupolven perusmuodot. Keula sai saman ilmeen kuin vuotta aikaisemmin esitelty Focus C-Max -tila-auto. Auto kasvoi jonkin verran sekä ulkomitoiltaan sekä sisätiloiltaan. Auto perustuu samalle perusrakenteelle Mazda3:n ja Volvo S40/V50. Keväällä 2005 esiteltiin myös suorituskykyinen Focus ST ja syksyllä 2006 kovakattoinen Coupé-Cabriolet. Moottorit ovat ST:n 5-sylinteristä konetta lukuunottamatta nelisylinterisiä Duratec- ja Duratorq-sarjojen moottoreita.
Ford Focus C-Max (2003–)
Pääartikkeli: Ford Focus C-Max
Focukseen pohjautuva 4-5 hengelle suunniteltu tila-auto, johon on kuitenkin mahdollista sijoittaa kolmaskin penkkirivi. C-Maxin myötä Ford esitteli myös kaksi uutta PSA-yhtymän kanssa kehitettyä Duratorq Common-rail-dieselmoottoria.
Erikoismallit
- Ford Focus mk I ST170 (2001–)
- Ford Focus mk I RS (2003)
- Ford Focus RS WRC (1999–)
- Ford Focus Flexifuel (2001–)
- Ford Focus mk II ST (2005–)
- Ford Focus Coupé-Cabriolet (Vignale) (2006–)
