Chrysler Crossfire

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 27. elokuuta 2006 kello 19.01 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire Roadster
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler, Saksa
Valmistusaika 2003
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Roadster
Moottori V6
Iskutilavuus 3199 cm3
Teho 218–335 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,1–6,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 242–255 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä Chrysler Prowler
Seuraaja Tuotannossa
Saman luokan autoja BMW Z4
Mazda RX-8
Nissan 350Z


Chrysler Crossfire on DaimlerChryslerin valmistama takavetoinen 2-paikkainen urheiluauto. Crossfiren konseptimalli esiteltiin tammikuussa 2001 järjestetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja varsinainen tuotantomalli reilu vuosi myöhemmin. Roadster-avomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä vuonna 2004.

Yleistä

Teknisesti auto on hyvin pitkälti samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven Mercedes-Benz SLK (R170). Mm. sisusta, voimansiirto, alusta ja moottori on periaatteessa suoraan Mersusta. Auton valmistus tapahtuu Saksassa Karmannin tehtaalla.

Moottori

Crossfiressä on eteen pitkittäin asennettu 3,2-litrainen V6-moottori, joka kehittää 215 hevosvoimaa (168 kW) ja 320 Nm vääntöä. Moottorissa käytetään kolmiventtiilitekniikkaa.

  • 3.2 SOHC V6, 3199 cm3 (89,9 x 84,0 mm), 160 kW (215 hv) @5700 r/min, 310 Nm @3000 r/min

Tekniikka

Vakiovarustukseen kuuluu 6-portainen manuaalivaihteisto, mutta vaihtoehtona on myös 5-vaihteinen automaatti. Ajamiseen liittyviä varusteita ovat mm. lukkiutumattomat jarrut, elektroninen jarruvoiman jako, hätäjarrutustehostin sekä luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmä.

Edessä on 18-tuumaiset ja takana 19-tuumaiset vanteet. Renkaat ovat vastaavasti edessä 18" P225/40 ZR ja takana 19" P255/35 ZR. Takaikkunan alle on integroitu spoileri, joka nousee esiin kun ajonopeus ylittää 100 km/h.

Edessä jousitus on toteutettu erillisjousituksella, jossa on kaksi päällekkäistä tukivartta. Takajousitus on viidellä tukivarrella varustettu monivarsituenta. Edessä ja takana on levyjarrut, takana tosin ilman jäähdytystä. Jarrulevyjen koot ovat edessä 300x28 mm ja takana 278x29 mm

Suorituskyky

  • Huippunopeus: 242 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 6,5 s
  • Kulutus (maant./kaup./yhd.): 7,6/15,4/10,4 l/100 km

Mittoja

  • Pituus: 4059 mm
  • Leveys: 1766 mm
  • Korkeus: 1305 mm
  • Akseliväli: 2400 mm
  • Raideleveys: 1482/1478 mm (edessä/takana)
  • Maavara: 124 mm
  • Omamassa: 1388 kg
  • Tavaratila: 215 l
  • Polttoainesäiliö: 60 l
  • Ilmanvastuskerroin: 0,37
  • Kääntöympyrä: 10,3 m

Varusteet

Suomessa auton vakiovarustukseen kuuluu mm. Infinity-audiojärjestelmä 240W:n vahvistimella, aktiivinen takaspoileri, etusumuvalot, etu- ja sivuturvatyynyt, integroitu antenni takalasissa, kauko-ohjattu keskuslukitus, nahkaverhoilu ja istuinlämmitys, puoliautomaattinen ilmastointilaite raitisilmasuodattimella, sähköiset ikkunannostimet edessä, sähkötoimiset etuistuimet, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, tuplapakoputkisto, vakionopeudensäädin ja varashälytin tasontunnistimella.

Crossfire SRT-6

Chrysler Crossfire SRT-6

SRT-6 on mallivuodelle 2005 esitelty perusmallia suorituskykyisempi erikoismalli. Auton mekaanisesti ahdetusta moottorista irtoaa 335 hv (246 kW) ja 420 Nm. Normaalimallin aktiivisesta takaspoilerista poiketen SRT-6:ssa on kiinteä spoileri.

Mallinimen SRT tulee sanoista Street and Racing Technology. Sen takana on vuonna 2002 Detroitin autonäyttelyssä perustettu SRT-organisaatio.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_Crossfire-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.