Ford C-Max I

Ford C-Max Ford Focus C-Max
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Saksa
Valmistusaika	2003–
Luokka	kompakti MPV
Kori	5-ovinen tila-auto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	n. 1400–1999 cm3
Teho	66–107 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	9,6–? s (0-100 km/h)
Huippunopeus	?–203 km/h
Kulutus	5,4–7,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	23.640–34.190 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Citroën C4 Picasso Mazda5 Mitsubishi Grandis Opel Zafira Renault Scénic

Ford C-Max (C214) on Ford Focuksen pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä tila-automalli, jota on valmistettu vuodesta 2003 lähtien. C-Max oli ensimmäinen C1-pohjalevy käyttävä automalli - seuraava oli vuotta myöhemmin esitelty Ford Focus mk2. Alun perin auton mallinimi oli Focus C-Max, mutta faceliftin myötä alettiin käyttämään pelkkää C-Max-nimeä.

Yleistä

Auto sijoittuu Fordin tila-automallistossa suuremman S-Maxin ja pienemmän B-Maxin väliin. Se on perusasennossaan viisipaikkainen ja siinä on suuri tavaratila, joka saadaan suurennettua kääntämällä takapenkit nurin. Normaaliasennossa takapenkille mahtuu 3 matkustajaa. Ns. Comfort Seat Systemin ansiosta keskimmäinen paikka voidaan kuitenkin poistaa ja takaistuimia siirtää taaksepäin, jolloin takaistuimille tulee erittäin tilavat 2 hengen tilat.

Kehitys

Alkuperäisen C-Maxin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2002 syksyllä Pariisin autonäyttelysä. Tuotantoversion vuoro oli vuoden 2003 keväällä Geneven autonäyttelyssä. Ensimmäinen auto valmistui kesäkuun 27. päivä vuonna 2003. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin yhteensä 509.000 kappaletta.

Vuonna 2006 esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista. Ennakkoesittely tapahtui Bolognan autonäyttelyssä joulukuussa 2006 ja varsinainen ensi-ilta oli Genevessä maaliskuussa 2007. Auton valmistus Saarlouisissa alkoi 27. maaliskuuta 2007 ja myyntiin auto tuli Euroopassa huhtikuussa. Ensimmäisenä vuonna autoa odotetaan valmistettavan 129.000 kappaletta. Uudistettu malli on uuden tila-autojen nimeämisstrategian mukaan nimeltään Ford C-Max (S-Max ja myöhemmin tulossa oleva Fusionin korvaaja B-Max). Mallissa on käytetty aikaisemmin muista Ford-malleista tuttua Kinetic design -muotoilufilosofiaa. Keulan ilme on uudistettu vastaamaan muiden Max-sarjan autojen tyyliä mm. puskuri, jäähdyttäjänsäleikkö, konepelti, ajovalot ja sumuvalot uusimalla. Uutta on myös kirkaslasiset LED-tekniikkaa käyttävät takavalot. Sisustassa kojelauta ja keskikonsoli uudistettiin ja materiaaleja vaihdettiin laadukkaampiin. Lisävarustelistalle lisättiin mm. panoraamakatto. Raideleveys on noin 5 mm edeltäjää leveämpi.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6	R4 Duratec	1596 cm3	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	143 Nm @ 4000 r/min
1.6	R4 Duratec Ti-VCT	1596 cm3
1.8	R4	1798 cm3	88 kW (120 hv) @ 6000 r/min	166 Nm @ 4500 r/min
1.8	R4 Duratec	1798 cm3	92 kW (125 hv) @ 6000 r/min	165 Nm @ 4000 r/min
2.0	R4 Duratec	1999 cm3	107 kW (145 hv) @ 6000 r/min	185 Nm @ 4500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.6 TDCi	R4 Duratorq	1560 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1750 r/min
1.6 TDCi	R4 Duratorq	1560 cm3	80 kW (109 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1750 r/min
1.8 TDCi	R4 Lynx Duratorq	1753 cm3	85 kW (115 hv) @ 3700 r/min	280 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi	R4	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000 r/min
1.8 Flexifuel	R4

Mitat

Vuosimalli 2003–2006

• Pituus: 4333 mm
• Leveys: 1825 mm (peilien kanssa 2022 mm)
• Korkeus: 1595 mm
• Akseliväli: 2640 mm
• Koriylitys (e/t): 872/821 mm
• Lastauskorkeus: 585 mm