Toyota Starlet EP9x

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 3. syyskuuta 2009 kello 13.56 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset) (Bensiinimoottorit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Starlet
Toyota Starlet
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 19961999
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 11,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 170 km/h
Kulutus 6,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.600–14.250 € (1999)
Edeltäjä Toyota Starlet xP8x
Seuraaja Toyota Yaris mk1
Saman luokan autoja Citroën Saxo
Ford Fiesta
Peugeot 106
Renault Clio
VW Polo


Toyota Starlet EP9x esiteltiin vuonna 1996, auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.

Rekisteröinti

EP9x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1999
Määrä (kpl) 402 190

Varustelu

Japanin markkinoilla varustelutasot ovat Reflet (perusmalli), Glanza (sporttisempi malli) ja Carat (classic). Sporttimalleja on kaksi: Glanza S ja turboahdettu Glanza V Turbo, sekä myöhemmin markkinoille tullut Glanza S Limited.

  • Carat mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.

Euroopan malleissa varustelutaso on XLi.

Ison Britannian malleissa perusmalli on Sportif ja paremmin varusteltu malli CD, jonka varusteluun kuuluu CD-soitin ja kattoluukku. Lisäksi myöhemmin markkinoille tuli uusi perusmalli S ja sporttinen SR, jossa on madallussarja, spoileri ja sporttiputkisto sekä paremmin varusteltu GLS malli.

Ranskan mallistossa on vain perusmalli, GL ja GLS. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä Crystal ja Norjassa nimellä SLi.

Kaikissa GLS mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.

Kehitys

Vuonna 1996 Japanin markkinoilla myyntiin tuli uusi malli, Glanza S Limited, jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.

Vuonna 1998 Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehtiin kasvojenkohotus, jossa vaihdettiin uudet puskurit, takavalot ja erilainen sisusta.

Moottorit

Eurooppa

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 EcoTronic R4 DOHC 16V EFI 4E-FE 1332 cm3 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min 115 Nm @ 4100–4500 r/min

Japani

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.3 R4 DOHC 16V EFI 4E-FE 1332 cm3 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min 115 Nm @ 4100–4500 r/min
Glanza V R4 Turbo 4E-FTE 1332 cm3 99 kW (135 hv) @ ? r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
? R4 1N ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

  • Pituus: 3740 mm
  • Leveys: 1635 mm
  • Korkeus: 1400 mm
  • Akseliväli: 2300 mm
  • Raideleveys (e/t): 1400/1410 mm
  • Omamassa: 850 kg
  • Polttoainesäiliö: 45 l

Mallinumerot

  • EP91 - Glanza V