Nissan QG18DE -moottori
| Nissan QG18DE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Primera P11-144 Nissan Primera P12 Nissan Almera N16 Nissan Almera Tino |
| Käyttöaika | 1999– |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 80,0 mm Iskunpituus 88,0 mm |
| Iskutilavuus | 1769 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 83 kW (113 hv) @ 5600 r/min (P11-144)
85 kW (116 hv) @ 5600 r/min (P12) |
| Vääntömomentti | 158 Nm @ 2800 r/min (P11-144)
163 Nm @ 4000 r/min (P12) |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Monipiste E-OBD |
| Öljytilavuus | 2,9 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Nissan QG18DE on 1,8-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Tilavuus: 1769 cc
- Sylinterin halkaisija: 80 mm
- Iskunpituus: 88 mm
- Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
- Puristussuhde: 9.5
- Puristuspaine: 1,324 kPa (13.24 bar, 13.5 kg/cm2, 192 psi) @ 350 rpm
- Akku: 12 V / 61 Ah
- Starttimoottori: Bosch 0001116006, Valeo D7E31, Hitachi S114-570 / BS114-800B, Mitsubishi M2T48681 / M0T83581A
- Laturin teho: 960 (1080) W, Hitachi LR180-762 / LR180-757, Mitsubishi A2TB3191
- Virranjakaja:
- Tyhjäkäynti: 800 r/min
- Öljytilavuus: 2,9 l (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 294 kPa @ 2000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: 82 °C
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: katso kohdasta säätöarvoja
- Nokka-akseli toimii jakoketjulla
Kiristysmomentteja
- Vauhtipyörä: 83.4–93.2 Nm
- Hihnapyörä: 132–152 Nm
- Öljypohjan tyhjennystulppa: 29.4–39.2 Nm
- Sytytystulppa: 20–29 Nm
- Puola: 3.8–5 Nm
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset:
- Lämmin moottori:
- Imu 0,32–0,40 mm
- Pako 0,32–0,40 mm
- Lämmin moottori:
- Sytytystulppien kärkiväli:
- NGK BKR5E-11: 1,0–1,1 mm
- Huom:85 kw LFR5A-11
Tyyppiviat
- Suuri öljynkulutus osassa vuosina 2003–2005 valmistetuissa moottoreissa
Vaihdelaatikko kiinnitysmomentti moottoriin viallinen/suuri. Sylinteli muotoutunut soikeaksi liiallisen kirityksen takia. On tapauksia joita on mennyt tehdastakuuseen.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
