Dacia Duster I

Dacia Duster Renault Duster Nissan Terrano
Valmistaja ja valmistusmaa	Automobile Dacia S.A., Mioveni, Romania São José dos Pinhais, Brasilia (Renault Brazil) Envigado, Kolumbia (Sofasa) Moskova, Venäjä (Avtoframos) Chennai, Intia (Renault India) Pulo Gadung, Indonesia (IndoMobil Group)[1][2]
Valmistusaika	2010 –
Luokka	Kompakti SUV
Kori	5-ovinen kombi
Suunnittelija	Renault Design Central Europe
Pohjalevy	Dacia B0 -pohjalevy
Moottori	1,2 l I4 turbo (bensiini) 1,6 l R4 (bensiini) 1,6 l R4 (bensiini / etanoli) 1,6 l R4 (bensiini / LPG) 2,0 l R4 (bensiini) 2,0 l R4 (bensiini / etanoli) 1,5 l R4 (diesel)
Voimanvälitys	Etumoottori, etuveto, neliveto
Vaihteisto	5-portainen manuaali 6-portainen manuaali 4-portainen automaatti
Akseliväli	2673 mm
Pituus	4315 mm
Leveys	1822 mm
Korkeus	1630 – 1690 mm
Kuivapaino	1160 – 1294 kg
Saman luokan autoja	Dacia Logan Dacia Sandero Nissan Juke

Pääartikkeli: Dacia

Dacia Duster on romanialaisen Automobile Dacia S.A:n huhtikuusta 2010 lähtien valmistama kompakti SUV.[3] Malli perustuu mm. Nissan Juken käyttämästä Nissan B -pohjalevystä neljä senttimetriä venytetylle Dacia B0 -pohjalevylle.[4][5]

Euroopan ulkopuolisilla markkina-alueilla mallin valmistuksesta huolehtivat Renault-konsernin eri tytäryhtiöt ja malli on myynnissä Renault Duster -nimisenä. Renault-Nissan -allianssin tytäryhtiö Renault India valmistaa mallia Intiassa Nissan Terrano -nimellä.[6]

Aiemmat samannimiset

Vuodesta 1980 vuoteen 1989 romanialainen ajoneuvovalmistaja ARO vei Britanniaan nelivetoista ARO 10 -malliaan nimellä Dacia Duster.

Ominaisuudet

Nelivetoisen version maavara on 21 cm, lähestymiskulma 29,3°, ramppikulma 23° ja jättökulma 34,9°.

Turvallisuus

Dusterin vakiovarusteena on Bosch 8.1 ABS-järjestelmä, joka on yhdistetty sähköiseen jarruvoiman jakojärjestelmään {EBD) ja hätäjärrutusavustimeen (EBA). Valinnaisvarusteena joihinkin malleihin on saatavilla sähköinen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä (CSV) sekä vetoluistonesto (ASR).

Passiivisina turvallisuusvarusteina Dusterissa on turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle ja kolmipisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla. Vuoden 2013 facelift-mallista lähtien edessä on myös sivuturvatynyt[7] ja varusteversiosta riippuen turvajärjestelmään kuuluu myös turvavöiden pyrotekniset esikiristimet.[8][9]

Lasten turvaistuimen kiinnitystä varten takaistuimen uloimmat paikat on varustettu ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä.

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	74 %	27 pistettä
Lapsimatkustaja	78 %	38 pistettä
Jalankulkija	28 %	10 pistettä
Turvallisuus avusteet	29 %	2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tuotanto

Dacia Duster tuli vuoden 2010 maaliskuussa tarjolle Euroopan, Turkin, Algerian ja Marokon markkinoilla. Heinäkuusta 2010 lähtien malli on ollut myynnissä Renault-nimisenä Ukrainassa, Lähi-idässä sekä joissain Afrikan maissa. Näiden autojen valmistus tapahtuu Romanian Miovenissa.

Vuonna 2011 Renaultin tytäryhtiöt aloittivat Dusterin valmistuksen Etelä- ja Väli-Amerikan markkinoille; Renault do Brasil Brasilian São José dos Pinhaissa ja Sofasa Kolumbian Envigadossa. Myöhemmin samana vuonna OAO Avtoframos aloitti mallin tuotannon Moskovassa.[10][11]

Vuoden 2012 lopulla aloitettiin oikeanpuoleisella ohjauksella varustettujen versioiden vienti Yhdistyneen Kuningaskunnan markkinoille.[12]

Duster perustuu Nissanin suunnittelemalle B-pohjalevylle, jota käyttävät mm. Renault Clio II - IV, Nissan Micra ja Nissan Juke. Dacian käyttämä versio on jatkojalostettu versio B0.
Dacia pyrkii ajoneuvojensa valmistuksessa hyödyntämään sekä emoyhtiönsä että sen harjoittaman Nissan-yhteistyön aikaansaamia kustannussäästöjä. Tehtaalla ei ole omaa design-osastoa ja esim. monet sisustuksen komponentit ovat muodossa tai toisessa peräisin Nissanilta tai Renaultilta. Dusterin tekniikassa käytetään monia komponentteja emoyhtiön vanhemmista Clio- ja Megane-malleista ja moottorit ovat tuttuja Scenic-mallisarjasta. Nelivetotekniikka taasen on lähtöisin Nissanin tuotevalikoimista.

Tekniset tiedot

Dusterin moottorit ovat Renaultin valmistetta ja kaikki versiot täyttävät Euro 5 -päästöluokituksen. Dieselmoottoreiden varustukseen kuuluu hiukkassuodatin

Malli	Iskutilavuus	Teho kW (hv DIN) @ r/min	Vääntömomentti Nm @ r/min	Huippu- nopeus	Kiihtyvyys 0 – 100 km/h	Keski- kulutus	CO2-päästöt	Vetotapa	Valmistus
Bensiini
1.6 16V 105	1598 cm³	77 (105) / 5750	148 /3750	165 km/h	11,8	7,1 l	165 g/km	4×2	03 / 2010 –
				160 km/h	12,8	8,0 l	185 g/km	4×4	03 / 2010
1.2 TCe 125	1197 cm³	92 (125) / 5250	205 / 2000	175 km/h	10,4	6,0 l	140 g/km	4×2	09 / 2013 –
LPG
1.6 16V 105 LPG	1595 cm³	77 (105) / 5750 [75 (102) / 5750]	148 /3750 [144 / 3750]	162 km/h	12,4 [12,8]	7,2 [9,1] l	167 g/km [145 g/km]	4×2	05 / 2011 –
Diesel
dCi 85	1461 cm³	63 (86) / 3750	200 / 1900	156 km/h	13,9	5,1 l	135 g/km	4×2	03 / 2010 – 09 / 2010
dCi 90	1461 cm³	66 (90)/3750	200 / 1750	156 km/h	13,8	5,0 l	130 g/km	4×2	03 / 2010 –
				158 km/h	14,9	5,3 l	139 g/km	4×4	03 / 2010 –
dCi 110	1461 cm³	79 (107) / 4000	240 / 1750	171 km/h	11,8	5,3 l	139 g/km	4×2	03 / 2010 – 10 / 2013
		81 (110) / 4000		168 km/h	12,5	5,6 l	145 g/km	4×4	03 / 2010 – 10 / 2013
dCi 110	1461 cm³	80 (109) / 4000	240 / 1750	169 km/h	12,2	4,8 l	127 g/km	4×2	10 / 2013 –
				168 km/h	12,9	5,2 l	135 g/km	4×4	01 / 2014 –

Aiheesta muualla

Dacia Duster -videoita