Lamborghini Murciélago

Lamborghini Murciélago
Valmistaja ja valmistusmaa	Lamborghini, Italia
Valmistusaika	2002–2011
Luokka	Superauto
Kori	2-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V12
Iskutilavuus	6192–6496 cm3
Teho	426–471 kW
Voimanvälitys	Neliveto
Kiihtyvyys	3,4–3,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	330–340 km/h
Kulutus	21,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	495–500 g/km
Hintaluokka	455.000 € (2002)
Edeltäjä	Lamborghini Diablo
Seuraaja	Lamborghini Aventador
Saman luokan autoja	Ferrari Enzo Koenigsegg CCX Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda

Pääartikkeli: Lamborghini

Lamborghini Murciélago on italialaisen Automobili Lamborghini Holding S. p. A:n valmistama urheiluauto, joka sai ensiesittelynsä vuoden 2001 Frankfurtin autonäyttelyssä. Vuosien 2001 ja 2010 välisenä aikana niitä valmistettiin n. 4099 Stück kappaletta.

Murciélago on belgialaisen Luc Donckerwolken suunnittelema ja se oli Lamborghinin ensimmäinen malli, joka kehitettiin uuden emoyhtiö Audi AG:n omistuksessa. Malliversioina oli tarjolla Coupé (LP640), Roadster sekä kilpaversio (Murciélago R-GT). Murciélagon kilpailijoiksi voitaneen mainita mm. Ferrari 575 ja 599 GTB, vaikka nämä mallit eivät olekaan Murciélagon tavoin keskimoottorisia ja nelivetoisia.

Murciélagon edeltäjä oli vuonna 1990 esitelty Lamborghini Diablo ja sen seuraaja, Lamborghini Aventador, esiteltiin vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä.

Yleistä

Mallin nimeämistapa noudatti Lamborghinin pitkäaikaista perinnettä, nimetä autonsa kuuluisien espanjalaisten taisteluhärkien mukaan. Suomennettuna espanjankielinen sana Murciélago tarkoittaa lepakkoa.

Mallin tunnuspiirteinä ovat yläviistoon avatuvat saksiovet ja ovien takapuolella sijaitsevat moottorin jäähdytysilman imuaukot. Mallin designissa on havaittavissa hienonhienoja viittauksia muihin legendaarisiin Lamborghini-malleihin; Countachin kiilamaisuus, Miurasta muistuttavat konepeiton lamellit ja Diablosta periytyvät mittasuhteet.

Murciélagon kantavana rakenteena on hiilikuituvahvisteisesta teräksestä valmistettu putkikehikko.

• 

  Jäähdytysluukut avattuna

• 

  Ovet ja konepeitto avattuina

• 

  Murcielago SV:n sisusta

Rekisteröinti

Murciélago -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	1

Moottorit

• V12-moottori keskellä pitkittäin
• Sylinteririvien välinen kulma 60 astetta
• Sylinterilohko ja -kannet kevytmetallia
• 2 ketjukäyttöistä nokka-akselia/kansi
• 4 venttiiliä/sylinteri
• Muuttuva venttiilien ajoitus ja imusarjan pituus
• Kuivasumppuvoitelu
• Öljynjäähdytin
• Öljytilavuus 12 litraa
• Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11

Malli	6.2	LP640
Iskutilavuus	6192 cm3	6496 cm3
Sylinterin halkaisija	87 mm	88 mm
Iskun pituus	86,8 mm	89 mm
Puristussuhde	10,7 ± 0.2:1	11 ± 0.2:1
Teho	426 kW (580 hv) @ 7500 r/min	471 kW (640 hv) @ 8000 r/min
Vääntö	650 Nm @ 5400 r/min	660 Nm @ 6000 r/min
Huippunopeus	330 km/h	340 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h	3,8 s	3,4 s

Mitat

• Pituus: 4580 mm
• Leveys: 2045 mm
• Korkeus: 1135 mm / 1068 mm/1132 mm (Umpimalli / Roadster katto auki/kiinni)
• Akseliväli: 2665 mm
• Raideleveys (e / t): 1635 mm / 1695 mm
• Omamassa: 1650–1665 kg
• Polttoainesäiliö: 100 l

Ulkoiset linkit

• Lamborghinin Kotisivut

Lähteet

Lamborghini Murcielago production comes to an end - By Patrick Rall 2010-11-07