Mercedes-Benz CLS (218-sarja)
| Mercedes-Benz CLS (218-sarja) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht_(1).jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Sindelfingen, Saksa Toluca, Meksiko (SKD) |
| Valmistusaika | 1 / 2011 – |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 4-ovinen coupé Shooting brake |
| Suunnittelija | Hubert Lee (2007) |
| Moottori | Ottomoottorit: 3,0–5,5 l (225–430 kW) Dieselmoottorit: 2,1–3,0 l (125–195 kW) |
| Rakenne | Etumoottori-takaveto Etumoottori-neliveto |
| Voimanvälitys | 7G-Tronic Plus (-9/2014) 9G-Tronic (9/2014-) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz C 219 |
| Lähisukulaiset | Mercedes-Benz E (212-sarja) |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz CLS-sarja
Mercedes-Benz 218-sarja on saksalaisen Mercedes-Benz-automerkin CLS-sarjaan kuuluva mallisto. Siihen kuuluu luiskaperäinen sedan, jota valmistaja kuvaa termillä "neliovinen coupé, sekä viisiovinen kombi, tälle korimallille valmistaja on antanut nimen "Shooting Brake". Molemmat korimallit perustuvat Mercedes-Benz E:n (212-sarja) pohjalevylle. Nykyisen eurooppalaisen ajoneuvoluokittelun mukaan CLS-sarja kuuluu F-segmenttiin eli luokkaan johon kuuluvat suurikoiset, hyvinvarustellut autot, nk. "luksusautot". Valmistajan sisäisessä kategotiassa CLS-sarja sijoittuu S-sarjan alapuolelle.
CLS-sarjan toista sukupolvea edustanut, neliovinen C 218 tuli markkinoille vuoden 2011 tammikuun lopussa. Ensiesittelynsä malli oli saanut vuoden 2010 syksyllä pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Lokakuussa 2012 CLS-sarjaan lisättiin viisiovinen X 218 Shooting Brake. Saksalaisen termistön mukaan korimalli on kombicoupé, koska kyseessä on farmarin eli monikäyttöisen auton (kombi) ja viistoperäisen henkilöauton (coupé) risteytys. Mercedes-AMG on tehnyt molemmista korimalleista omat versionsa, lisäksi saksalainen, Mercedes-Benzien virittämiseen erikoistunut Brabus GmbH on tehnyt, neliovisesta C 218:sta, superautoksi luokiteltavan mallin Brabus Rocket 800.
Syyskuussa 2014 CLS-sarja sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös tekniikkaa muokattiin.
Yleistä
Ensimmäisen sukupolven CLS:n design siirtyi myös toisen sukupolven mallien piirteisiin. 218-sarja sai edeltäjänsä tavoin pitkän keulan, kapean ikkunalinjan ja kehyksettömät sivulasit. Kattolinja on coupe-tyyppisesti laskeva ja myös peräpeili on muotoiltu hieman viistoksi. Keulan design on samankaltainen Mercedes-Benz SLS AMG:n kanssa. Aiemmin optisesti osaksi konepeittoa muotoiltu maski on nyt selkeästi erillinen elementtinsä.
Kojetaulun keskiosaa hallitsee kosketusnäyttö, S-sarjasta lainattuna design-piirteenä on kojetaulun ilmasuuttimien väliin sijoitettu analoginen kello. Coupé ja Shooting Brake ovat sisätilojen järjestelyltään etuistuimista taaksepäin toisistaan poikkeavat. Shooting Brake tarjoaa paremmat takaistuimen tilat kuin Coupé; pääntilaa on runsaammin ja takaistuin on muotoiltu kolmenistuttavaksi. Luonnollisesti myös tavaratila on suurempi.
CLS 350 BlueEFFICIENCY Edition 1 (2011-2014)
CLS 350 CDI Shooting Brake Sport-Paket AMG (2012-2014)
_%E2%80%93_Heckansicht_(1).jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
