Škoda Fabia (6Y)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 22. heinäkuuta 2006 kello 15.17 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Škoda Fabia on Škodan valmistama pieni henkilöauto. Se on ensimmäinen auto joka perustuu Volkswagenin A00 -alustaan, johon perustuvat myös Volkswagen Polo ja Seat Ibiza. Škodan mallistossa Fabia korvasi Škoda Felician.

Fabia on saatavan 5 -ovisena hatchbackina, farmarina ja sedanina. Moottorivalikoima alkaa 1.0 -litraisesta ja päättyy 2.0 -litraiseen. Hatchback malli on yleisin Fabia malli, ja se vastaa parhaiten Volkswagen Poloa, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan -mallia myydään Fabia mallistosta vähiten, johtuen lähinnä Sedanin muotoilusta ja epäkäytännöllisyydestä. Fabian valmistus loppuu vuonna 2006.

Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä Volkswagenin kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan Volkswagenin hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1.4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1.3 -koneesta joka oli myös Škoda Favoritissa.

Varustelutasoja Fabialla on useita, ennen perusmalli oli Comfort, jonka valmistus on kuitenkin jo lopetettu, sen tilalle tuli Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja vRS. Itä-Euroopassa myydään Easy ja Junior -malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä, joissa ei ole edes korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto, Fabia farmari josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat.

Fabia sai vuonna 2005 kasvojenkohotuksen, jossa etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. vRS -mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport -malli tuli myyntiin 1.4 -litraisella 75 hp bensamoottorilla. Myös 2006 -vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia.

Škoda Fabia vRS

Fabia -malliston lippulaiva vRS on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on Volkswagen Groupin 1.9 -litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 129 hp ja vääntöä 310 Nm @ 1900 rpm. Vaihteita vRS -mallissa on 6.

0-100 km/h kiihdytys vRS -mallilla sujuu virallisesti 9.2 -sekunissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. vRS -mallin polttoaineenkulutus on myös erittäin alhainen. vRS malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003.

Moottorivaihtoehdot:

  • 1.0 (AQV) - 50 hp
  • 1.2 HTP 6v (AWY/BMD) - 54 hp
  • 1.2 HTP 12v (AZQ/BME) - 64 hp
  • 1.4 MPi (AZF) - 60 hp
  • 1.4 MPi (AQW) - 68 hp
  • 1.4 16v (AUA) - 75 hp
  • 1.4 16v (AUB) - 100 hp
  • 2.0 8v (AZL) - 115 hp
  • 1.4 TDi - 70 hp
  • 1.4 TDi (AMF) - 75 hp
  • 1.4 TDi - 80 hp
  • 1.9 SDi (ASY) - 64 hp
  • 1.9 TDi (ATD) - 100 hp
  • 1.9 TDi vRS (ASZ) - 130 hp / 310 Nm