Škoda Felicia
Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1995–2000 valmistettua Škoda Feliciaa, aiheesta Škoda Felicia (1959) katso Škoda Felicia (1959)
Škoda Felicia | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda, Tsekki |
Valmistusaika | 1995–2000 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 3-ovinen pakettiauto 2-ovinen pick-up |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1289–1896 cm3 |
Teho | 54–75 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 12–19 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–170 km/h |
Kulutus | 5,8–7,3 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 154–169 g/km |
Hintaluokka | 14.000–21.600 € (1999) |
Edeltäjä | Škoda Favorit |
Seuraaja | Škoda Fabia |
Saman luokan autoja | Nissan Micra Lada Samara Fiat Punto Opel Corsa Seat Ibiza Volkswagen Polo |
Škoda Felicia oli Škodan valmistama henkilöauto. Se on kehitetty Škoda Favoritista, mutta on ulkomuodoltaan paljon kehittyneempi. Felicia on ensimmäisiä Škodan yhteistyössä Volkswagenin kanssa kehittämiä autoja. Felicia tuli myyntiin vuonna 1995 ja sitä myytiin vuoteen 2000 asti. Aiemmin samaa mallinimeä oltiin käytetty jo 60-luvulla. Felician edeltäjä oli Škoda Favorit ja seuraaja huomattavasti kehittyneempi Škoda Fabia.
Sisällysluettelo
Vertailu 1999[muokkaa]
5-ovinen Škoda Felicia 1,3 LX sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./5). Sisätilat ovat isot (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja suuntavakavuus on mainio (maantieajo 9/10). Kaupunkiajoon Felicia ei kuitenkaan sovi raskaan ja hitaan ohjauksensa vuoksi (6/10). Kiihtyvyys on ryhmän hitainta (7/10). Loput arvosanat ovat 8/10.
Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Škoda Felicia 1,3 LX:n (40,5 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 10,7 sekuntia, 0–100 km/h 17,0 sekuntia ja 0–120 km/h 27,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 151 km/h. [1]
Vertailu 1998[muokkaa]
Škoda Felicia 1.6 LX sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2. Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus, 3. Škoda, 4. Ford Fiesta 1.25 Flair, 5. Seat Ibiza 1.6 SE, 6. Fiat Punto 85 16V, 7. Peugeot 206 1.4 XR ja 8. Opel Corsa 1.2i Swing. Škoda Felicia 1.6 LX maksoi Suomessa vuonna 1998 85 400 markkaa.
Škoda sai tasaisesti pisteitä, mutta ei ollut paras missään kokonaisuudessa. Auto on tilava ja takatilat ovat ryhmän isoimmat (9,5). Ajoasento on ryhmän huonoin (7,5), ohjauspyörän asento on väärä ja kuljettajan vasemman jalan tuki on puutteellinen. Ajovalojen kytkimissä on parannettavaa. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.
Škodan ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ääritilanteet 9, perusajettavuus 8,5) ja mukavuustaso on kohtalainen (8,25). Tuulilasi 12/1998 mittasi Škoda Felicia 1.6 LX:n (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. Normikulutus on ryhmän 2. suurin (kaupunkiajo 9,5 l/100 km, maantie 5,4 l/100 km, yhdistetty 6,9 l/100 km), TL:n mittaama kulutus oli 3. suurin, 7,1 l/100 km.[2]
Koeajo 1996[muokkaa]
Farmari-Felicia kulkee vakaasti, mutta ohjaus on keskialueella hieman tunnoton. Hinta 95 000 markkaa on alhainen. Takatilat ovat melko ahtaat, mutta ne riittävät 2:lle, jos edessä ei ole pitkiä ihmisiä. Jarrupoljin on tunnoton.
Tuulilasi 9/1996 mittasi Škoda Felicia Kombi 1,9 Diesel LX:n (47 kW, 1024 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 11,1 sekuntia, 0–100 km/h 17,4 sekuntia ja 0–120 km/h 30,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. [3]
Rekisteröinti[muokkaa]
Felicia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 427 | 968 | 1403 | 1466 | 1105 | 751 | 7 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.3 | R4 SPI | 1289 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5000 r/min | 94 Nm @ 3250 r/min |
1.3 | R4 SPI | 1289 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5500 r/min | 100 Nm @ 3750 r/min |
1.3 | R4 MPI | 1289 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4500 r/min | 99 Nm @ 2500 r/min |
1.3 | R4 MPI | 1289 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5500 r/min | 106 Nm @ 2600 r/min |
1.6 | R4 MPI | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4500 r/min | 135 Nm @ 3500 r/min |
Dieselmoottori[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.9 D | R4 | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4300 r/min | 124 Nm @ 2500–3200 r/min |
Mitat[muokkaa]
Malli | Hatchback | Combi | Fun |
---|---|---|---|
Pituus | 3855 mm | 4205 mm | 4245 mm |
Leveys | 1635 mm | 1680 mm | |
Korkeus | 1415 mm | 1420 mm | 1465 mm |
Akseliväli | 2450 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1420/1380 mm | ||
Omamassa | 935–1095 kg | 960–1135 kg | 1110 kg |
Tavaratila | 272/967 l | 447/1366 l | |
Kantavuus | 450 kg | 435 kg | 370 kg |
Yleisimpiä vikoja[muokkaa]
- Tyhjäkäynti on liian hidas 1,6 litran moottoreilla varustetuissa autoissa vuosimalleissa 1996-97
- Imusarjan tiivisteen palamisia SPI-mallissa vuosimalliin 1997 saakka
- Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkin on rikki vuosimalleissa 1994-97
- Vaihteistossa on vikaa, jos se alkaa vinkua ajettaessa viitosella (vaihteistoöljyn vähyyttä)
- Jousilautaset ruostuvat
- Takaluukku erittäin herkkä ruostumaan
- Murrosnivelissä vikaa.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Linkkejä[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Škoda_Felicia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.