BMW E114
| BMW E114 BMW 02 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1966–1977 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1573-1990 cm³ |
| Teho | 55-125 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155-212 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | BMW 3-sarja E21 |
| Saman luokan autoja | |
BMW E114 oli BMW:n pienempi kaksiovinen perusmallisarja, joka yhdessä Neue Klassin kanssa nosti BMW:n takaisin urheiluautojen valmistajaksi toisen maailmansodan jälkeen. Sarjan toinen nimi on BMW 02. E114:n edeltäjä on pikkuauto BMW 700. BMW:n Saksan tehtaan lisäksi mallia valmistettiin myös Portugalissa ja Uruguayssa.
Moottorina oli nelisylinterinen M10-moottori, jota valmistettiin vuosina 1962-1988, iskutilavuus vaihteli välillä 1499-1990 cm³.
Mallisarjan tehokkain oli BMW 2002 turbo, jota valmistettiin vain vähän yli vuoden ajan 9/1973–11/1974. Sen teho oli 125 kW (170 hv). 2002 turboa valmistettiin vain hopean ja valkoisen värisenä yhteensä 1672 yksilöä.
E114-malleja valmistettiin vuosina 1966–1977.
Vuonna 1975 mallisarja korvattiin uudella, lukuunottamatta uutta 1502-halpamallia (hinta Suomessa noin 25.300 € vuonna 1975, v. 2014 kerroin), jota valmistettiin vielä kaksi vuotta sen jälkeen kun korimalli oli korvattu uudemmalla 300-mallisarjalla.
Mallit
- 1502 (1975-1977)
- 1600 (1966–1975)
- 2002 (2-ovinen) 1968 (BMW E10) ja (BMW E20)
- 2002 tii (1969–1975)
- 1600ti (M10)
- 1602 (M10)
- 1802 (M10) 1975
- 2002 turbo
Muuta
E114 (eli 02)-mallisarja perustuu BMW Neue Klasse-mallistoon, mutta sen kori on pienempi ja ovia on vain kaksi Neue Klassen neljän sijasta.
