Alfa Romeo 8C
| Alfa Romeo 8C 2300 Alfa Romeo 8C 2600 Alfa Romeo 8C 2900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1931–1939 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Berlinetta 2-ovinen Coupe 2-ovinen Cabriolet |
| Moottori | R8 |
| Iskutilavuus | 2336–2905 cm3 |
| Teho | 142 hv–220 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon valmistama urheiluauto, joka tuli markkinoille vuonna 1931. 8C-mallisarja oli samaan aikaan valmistetusta 6C-mallisarjasta edelleen kehitetty.
Sisällysluettelo
8C (2300/2600/2900) (1931–1939)
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30-luvun ajan.
Kehitys
Sarjan ensimmäinen malli oli 8C 2300, jonka nimi perustuu 2,3-litraiseen (2336 cm3) moottoriin (142 hv). Lyhyt akselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
Vuonna 1933 esiteltiin 8C 2600, jossa oli 2,6-litrainen moottori. Sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia (Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni ja Vanden Plas). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
Myöhemmin esiteltiin mekaanisesti ahdettu 2600-versio DOHC rivi-8 -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema. Tämä moottori kiihdytti auton 0–97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja, mallista tehtiin myös ylellisiä coupe- ja cabriolet-versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 -malleja oli tehty 188 kpl.
Vuonna 1935 markkinoille tuli 8C 2900 (2905 cm3) -versio. Mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C-mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
Malleja
- 1931 8C 2300, 2336 cm3, R8, DOHC, (Roots-ahdin), 145 hv, 185 km/h
- 1931 8C 2300 Monza, 2336 cm3, R8, DOHC, (2x mekaaninen ahdin), 165 hv, 225 km/h
- 1936 8C 2900A, 2905 cm3, R8, DOHC, (mekaanisesti ahdettu), 220,1 hv; 220,5 km/h
- 1938 8C 2900B, 2905 cm3, R8, DOHC, (2x Roots-ahdin), 180 hv, 175 km/h
- 1938 8C 2900B Lemans Speciale, 2905 cm3, R8, DOHC, (2x Roots-ahdin), 220 hv, 240 km/h
8C (2007–)
Alfa Romeo esitteli Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna 2003, ensimmäisen konseptin uudesta 8C-mallista (Alfa Romeo / History, Alfa Romeo / Design, SUPERCARS.NET / 2003 Alfa Romeo 8C Competizione Concept). Myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan myös sarjatuotantoon.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Alfa_Romeo_8C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tutte Le Alfa Romeo (1995) -kirja
