Mitsubishi Lancer IV

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. kesäkuuta 2019 kello 20.30 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Fuller siirsi sivun Mitsubishi Lancer mk4 uudelle nimelle Mitsubishi Lancer IV)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Lancer mk4
Mitsubishi Lancer mk4
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19871992
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1298–1800 cm3
Teho 44–100 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 14,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 158 km/h
Kulutus 5,7–9 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 23 600 € (1988, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Mitsubishi Lancer mk3
Seuraaja Mitsubishi Lancer mk5
Saman luokan autoja Opel Kadett E
Mazda 323 BF
Subaru Leone mk3
Nissan Sunny N13
Honda Civic 4

Mitsubishi Lancer mk4 on neljännen sukupolven Lancer, jota valmistettiin vuosina 19871992. Suomessa se esiteltiin kesällä 1988.

Kori

Tehdas valmisti myös 5-ovista hatchback-mallia, mutta sitä ei vuonna 1988 tuotu Suomeen.

Sisätilat ovat luokassaan kohtalaisen isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Mukavuustaso on kohtalaisen hyvä (8/10, ryhmän paras). Istuimet ovat mukavat ja myös jousitus on mukava. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ryhmän ainoana). Ohjauspyörää voi säätää pituus- ja korkeussuunnassa ja ajoasento on hyvä.

Varustetaso on hyvä (9/10), mutta puutteitakin on: istuinlämmitintä ei ole, eikä valomuistia. Myöskään kierroslukumittaria ei ole. Tavaratila on pieni.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät ja lähes eurooppalaisella tasolla. Kuuden japanilaisauton vertailussa Mitsubishi Lancer sai ajo-ominaisuuksista 8/10 pistettä eli se oli tässä ryhmän paras. Ohjaus toimii hyvin (3,8 kierrosta). Jarrut voisivat olla paremmatkin (7/10).

Tekniikka

Moottorit

4-sylinterinen 1298 cm3 bensiini rivimoottori, jonka sylinterin mitat ovat 71,0 × 82,0 mm ja suurin teho 51 kilowattia / 6000 r/min (DIN, 68 hv) sekä suurin vääntömomentti 102 newtonmetriä /4400 r/min (DIN). Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5-litrainen bensiini (55 kW) ja 1,8-litrainen diesel (44 kW). Myös muita moottorivaihtoehtoja oli muualla, esim. 1,8-litrainen Gti (100 kW).

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.3 R4 1298 cm3 51 kW (68 hv) @ 6000 r/min 102 Nm @ 4400 r/min
1.5 R4 1500 cm3 55 kW (74 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.8 R4 1800 cm3 100 kW (134 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 1800 cm3 44 kW (59 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Vaihteisto

Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 14/1988 mittasi Mitsubishi Lancer 1,3 GL:n (51 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,9 sekuntia ja 0–120 km/h 23,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h.

Kulutus on noin 5,7–9 litraa bensiiniä /100 km.

Mitat

Pituus 4235 mm
Leveys 1670 mm
Korkeus 1405 mm
Akseliväli 2455 mm
Raideleveys (e / t) 1430 mm /1430 mm
Omapaino 950 kg

Suomessa

Ainoa korimalli Suomessa on 4-ovinen sedan [1].

Mitsubishi Lancer 1,3 GL maksoi Suomessa vuonna 1988 80 900 markkaa eli 23 574 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Mitsubishi Lancer 1,3 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-4./6).

Rekisteröinti

Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1988 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 1241 1453 3388 2508 2321

Muuta

Lancerin viistoperäistä mallia myytiin Colt-nimisenä.

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 14/1988, s 55-56