Citroën BX 4WD

Citroën BX 4WD
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska
Valmistusaika
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	5-ovinen liftback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Marcello Gandini
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1905 cm3
Teho	80–88 kW
Voimanvälitys	neliveto
Kiihtyvyys	s (0–100 km/h)
Huippunopeus	km/h
Kulutus	7,6–9,5 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Peugeot 405 GR X4 Subaru Legacy I

Citroën BX 4WD on Citroën BX:n nelivetoinen malli, jota on valmistettiin varsin vähän. BX 4WD-malli tuli myyntiin 1980-luvun lopulla, jolloin monet muutkin autonvalmistajat tekivät vastaavia nelivetomalleja keskiluokan autoistaan. Autosta käytettiin myös mallinimeä Citroën BX 4x4.

Yleistä

Nelivetoisia BX-malleja oli vuonna 1990 kaksi: BX 19 GTi 4WD (88 kW) ja farmarikorinen BX 19 4WD Break (80 kW). BX 19 GTi 4WD:n neliveto on jatkuva. Vaihteita on viisi. Voimasta (88 kW, 150 Nm) välitetään 53 % eteen ja 47 % taakse. Paino 1195 kiloa, josta 58 % on edessä ja 42 % takana. ABS-jarrut ovat vakiona. ECE-Kulutus: tasaisen 90/120 km/h normikulutus on 7,6 ja 9,5 l/100 km, kaupunkiajossa 12,7 l/100 km.

Vertailu 1990

Citroën BX 19 GTi 4WD sijoittui Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Varustetaso on runsas. Melutaso on alhainen (9/10) ja tavaratila on iso (10/10). Sitä vastoin ajoasento sai TL-lehdeltä moitteita (7/10).

Jousitus on mukava kesäisissä olosuhteissa, mutta toisaalta yleensä hyvin toimiva kaasunestejousitus ei välttämättä toimi hyvin liukkaalla (jäisellä) pinnalla: pyöräkulmat muuttuvat nopeasti, jolloin pyörien ote jäisellä pinnalla irtoaa suhteellisen helposti. Jousitusmukavuus on kiitettävää tasoa (10/10) myös talvella, mutta muuten ajo-ominaisuudet eivät ole jäällä kovin hyvät (30/40), luistot voivat olla äkkinäisiä ja auto puskee. Moottori toimii hyvin (9/10), samoin voimansiirto, ohjaus ja jarrut saivat hyvän arvosanan (9/10).

Tekniikka

Citroën BX 19 GTi 4WD:n nelisylinterisen 16-venttiilisen 1905 cm³ rivimoottorin suurin teho on 88 kW /6000 r/min (DIN, 120 hv) ja suurin vääntömomentti 150 Nm /3000 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 88,0 mm.

Neliveto on jatkuva. Voimasta 53 % välitetään etupyörille ja 47 % välitetään takapyörille. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Auto painaa 1195 kiloa.