Peugeot 2008 II

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. syyskuuta 2020 kello 13.34 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 2008 II
Peugeot 2008 II etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot S.A.,
Flag of Spain.svg.png Espanja, Vigo [1]
Valmistusaika 2019
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija Gilles Vidal [2]
Pohjalevy PSA CMP [3]
Moottori R3, R4, sähkö
Iskutilavuus 1200 – 1500 cm3
Teho 74 – 114 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Peugeot 2008 I
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Peugeot 2008

Toisen sukupolven 2008 esiteltiin kesäkuussa 2019. Malli tuli myyntiin Suomessa sekä polttomoottori- että täyssähköversiona vuoden 2020 alussa.[4]

Yleistä

Peugeot 2008 on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Allure, GT Line ja GT. Muualla Euroopassa 2008 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Active-tason ulkopuolen vakiovarusteita ovat mm. korinvärinen takaspoileri, musta etusäleikkö, kromattu kaksoispakoputkenpää (PureTech 130 ja PureTech 155), mustat kylkilistat, korinväriset ulkopeilin kotelot sekä mattamusta etulokasuojan lista.

Sisätilojen uutuutena i-Cockpit-ohjaamossa on innovatiivinen 3D-mittaristo (pl. Active-varustetaso) Siinä tarvittavat tiedot näytetään kuljettajan katseen korkeudella hologrammin tapaan. Näytön tiedot ovat dynaamisia ja animoituja: ilmoitukset lähestyvät silmää sen mukaan kuinka tärkeitä ne ovat ja kuljettajan reaktiivisuus on puoli sekuntia aiempaa nopeampi. 3D PEUGEOT i-Cockpit on ensimmäistä kertaa tuotu tämän kokoluokan autoon.

Kosketusnäyttöä, suurimmillaan 10” kokoinen versiosta riippuen, säädellään pianopainikkeiden viereen sijoitettujen digikuvakkeiden avulla. Ovipaneelit sekä kojelaudan yksityiskohdat on päällystetty hiilikuitua muistuttavalla materiaalilla. EAT8-vaihteisto on 100% sähköinen (”Shift and Park by wire”). Ohjauspyörän sivuille sijoitettujen ohjainten avulla kuljettaja voi ohjata vaihteistoa manuaalisesti niin halutessaan.

Varustus

Käyttömukavuus

Älypuhelimen välittämä tieto siirtyy näyttöruudulle MirrorScreen -toiminnon avulla heijastaen MirrorLink-, Apple CarPlay- ja Android Auto -järjestelmiä.

Langattoman induktiolatauksen lisäksi uusi PEUGEOT 2008 SUV on varustettu, versiosta riippuen, jopa neljällä USB-pistokkeella (edessä kaksi pistoketta, joista toinen USB-C, ja kaksi takana).

Äänentoisto on kehitetty yhteystyössä ranskalaisen Hi-Fi-asiantuntijan, FOCALin kanssa. Uuden PEUGEOT 2008 SUV:n hi-fi -järjestelmä on syntynyt yli kolmen vuoden työn tuloksena. FOCAL on saatavissa valinnaisvarusteena GT Line- ja GT-versioihin. Akustiikka on optimaalinen 10 kaiuttimen käyttäessä FOCALin patentoimaa, kotien olohuoneissa käytössä olevaa teknologiaa: neljä alumiinikaiutinta, neljä 155 mm, neljä 165 mm polyglass bassokaiutinta, polyglass keskikaiutin sekä yksi ”Power-Flower”TM –sub woofer kaiutin. Ne on yhdistetty 12-kanavaiseen 515 W vahvistimeen tarkan ja dynaamisen äänentoiston varmistamiseksi.

Ajamisen avusteet

DRIVE ASSIST pohjustaa tietä puoliautonomiselle ajolle: ajolinja-avustin yhdistettynä kaista-avustimeen mahdollistaa oman sijainnin valitsemisen kaistalla, mukautuva vakionopeudensäädin Stop & Go –toiminnolla EAT8-automaattivaihteiston yhteydessä

PARK ASSIST hallinnoi auton pysäköintiä ja parkkipaikalta lähtöä automaattisesti. Tarvitaan vain 60 cm vapaata tilaa pysäköityjen autojen välissä

Viimeisimmän sukupolven automaattinen hätäjarrutustoiminto havaitsee myös jalankulkijat ja pyöräilijät päivin sekä öin 5 - 140 km/h nopeudella ajettaessa, aktiivinen kaistavahti, joka varoittaa tahattomasta kaistaviivan ylityksestä, törmäysvaroitin, joka suosittelee jarruttamista, kun se on tarpeen, kaukovaloavustin, laajennettu liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä (kielletty ajosuunta, Stop sekä nopeusrajoitus), katveavustin, sähkötoiminen seisontajarru.

Lähteet

  1. PSA adds shift in Spain to meet Peugeot 2008 demand – The Online Car Guy, 1. syyskuu 2020. Viitattu: 25. syyskuu 2020.
  2. Alex Ingram: Ex-Peugeot head of design Gilles Vidal joins Renault – Auto Express, 29. heinäkuu 2020. Viitattu: 25. syyskuu 2020.
  3. UUSI PEUGEOT 2008 SUV – Peugeot Finland, Lehdistötiedote, 19. kesäkuu 2019. Viitattu: 25. syyskuu 2020.
  4. Teemu Granström: Pikkuleijona uudistuu – Peugeot 2008 jatkossa myös täyssähköisenä – Autotalli.com, 24. kesäkuu 2019. Viitattu: 24. syyskuu 2020.