Mazda5 (CR)

Mazda5 Mazda Premacy (CR)
Valmistaja ja valmistusmaa	Mazda, Japani Taiwan
Valmistusaika	2005 – 2010
Luokka	pieni Tila-auto
Kori	5-ovinen MPV
Suunnittelija
Pohjalevy	Ford C1
Moottori	R4
Iskutilavuus	1798–2260 cm3
Teho	81–117 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus	6,1–8,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	159–194 g/km
Hintaluokka	25.000–35.300 € (2009)
Edeltäjä	Mazda Premacy (CP)
Seuraaja	Mazda5 (CW)
Saman luokan autoja	Ford C-Max II Toyota Corolla Verso VW Touran

Ensimmäisen sukupolven Mazda5 on syksyllä 2004 Pariisin autonäyttelyssä ensiesitelty pieni tila-automalli, joka tuli markkinoille vuonna 2005. Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Tuotantomalli perustui Genevessä 2004 esiteltyyn Mx-Flex -konseptimalliin. Mazda5 korvasi Euroopassa, Aasiassa ja Australiassa Mazda Premacy -tila-auton. Japanissa Mazda5-mallia myydään edelleen Premacy-nimellä. Sikäläisen version ensiesittely tapahtui Tokion autonäyttelyssä vuonna 2004 ja myynti aloitettiin helmikuussa 2005.

Yleistä

Mazda5 perustuu Ford C1 -pohjalevyyn, joten siinä käytetään monia samoja osia kuin Mazda3:ssa. Auto on hyvin läheistä sukua myös Ford C-Max II:lle. Auto on Pohjois-Amerikassa Ford-konsernin halvin tila-automalli. Yhdysvalloissa autossa on istuinpaikkoja kuljettajan lisäksi viidelle matkustajalle, kun taas Euroopassa ja Japanissa matkustajia mahtuu kuusi. Penkit ovat kolmessa rivissä ja kaikilla paikoilla on kunnolliset kolmipisteturvavyöt. Keskimmäistä penkkiriviä saadaan siirreltyä eteen-taakse suunnassa ja takimmainen rivi saadaan kaadettua alas.

Mallivuodelle 2008 esiteltiin facelift. Keula muotoiltiin uudelleen ja mm. etupuskuri on alkuperäistä pyöreämpi. Jarruvaloissa käytetään LED-tekniikkaa.

Rekisteröinti

Mazda5/Premacy -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2005	2007	2008	2013
Määrä (kpl)	69	409	377	39

Vertailu 2005

Mazda5 2.0 Elegance sijoittui Tuulilasin 10/2005 kuuden tila-auton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.8, 2. Opel Zafira 2.2 Enjoy, 3. Honda FR-V 2.0i, 4. VW Touran 1.6 ja 5. Renault Grand Scénic 2.0 Confort.

Mazda5:n ajo-ominaisuuksien ongelma on yliohjautuminen. Liukuovet toimivat hyvin.

Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana), keskuslukitus (kauko-ohjauksella), automaattinen ilmastointilaite ja radio/CD-soitin ovat vakiovarusteita. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Vakionopeussäädintä ei ole.

Vertailu 2006

Mazda5 1,8 Elegance sijoittui Tekniikan Maailman 10/2006 6 tila-auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). Mazda5:n ajo-ominaisuudet ovat kaupunkiajossa hyvät (9/10), muuten tyydyttävät (maantieajo 8, ääritilanteet 8). Sisätilat ovat suhteellisen pienet (7/10, 8), tavaratila (8/10).

Varustelu

Varustelutasoja on neljä: Classic 5, Classic 7, Elegance ja Touring.

• Classic 5 -varustelutasossa auto on viisipaikkainen ja siihen kuuluu MAIDAS -tormäysvoimien vaimennusjärjestelmä, SRS-turvajärjestelmä, lukkiutumattomat ABS-jarrut, elektroninen jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), EBA-hätäjarrutehostin, DSC- ajovakauden hallintajärjestelmä, TCS-luistonestojärjestelmä, ajonestolaite, harmaat suojalistat, tihkukytkin, halogeenivalot, manuaalinen ajovalojen korkeussäätö, mustat sivupeilit, keskuslukitus, sisävaloautomatiikka, sähköikkunat edessä, manuaalinen ilmastointi, käyntinopeusmittari ja digitaalinen ulkolämpötilan anturi.

• Classic 7 -varustelutasolla auto on vastaavasti 7-paikkainen ja siinä on lisäksi korin väriset suojalistat, korin väriset ovenkahvat, korin väriset peilit, kuljettajan ristiseläntuen säätö, taitettavat pöydät etuistuimien takana, ohjauspyörään asennetut äänentoistojärjestelmän säätimet, yläkonsoli ja säilytyslokero takakontissa.

• Elegance-varustelutasoon kuuluu lisäksi mustat kattokiskot, sähköikkunat edessä ja takana, automaattinen ilmastointi, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi.

• Touring-varustelutasoon kuuluu lisäksi tummennetut takalasit, automaattiset pyyhkijät sadesensorilla, xenon-ajovalot, automaattinen valojärjestelmä, keskus- ja takalukitus, kuusikaiutinjärjestelmä ja ajotietokone.

Moottorit

2,3-litrainen moottori on saatavilla vain Pohjois-Amerikassa ja Japanissa. Japanissa teholukema on 121 kW (165 hv).

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.8	R4	MZR	1798 cm3	85 kW (115 hv) @ 5300 r/min	165 Nm @ 4000 r/min
2.0	R4	MZR	1998 cm3	107 kW (145 hv) @ 6000 r/min	185 Nm @ 4500 r/min
2.3	R4	MZR	2260 cm3	117 kW (159 hv) @ 6500 r/min	210 Nm @ 3500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0	R4 Turbo	MZR-CD	1998 cm3	81 kW (110 hv) @ 3500 r/min	310 Nm @ 2000 r/min
2.0	R4 Turbo	MZR-CD	1998 cm3	105 kW (143 hv) @ 3500 r/min	360 Nm @ 2000 r/min

Mitat

• Pituus: 4505 mm
• Leveys: 1755 mm
• Korkeus: 1665 mm
• Akseliväli: 2 750 mm
• Raideleveys (e / t): 1530 mm / 1520 mm
• Tavaratila: 426 l
• Omamassa: 1475 kg

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		33 pistettä
Lapsimatkustaja		32 pistettä
Jalankulkija		12 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: JMZCR#####0119552
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla