Citroën ZX

Citroën ZX
Citroën ZX
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska,Kiina
Valmistusaika	1991–1997
Luokka	alempi keskiluokka
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1124–1998 cm3
Teho	54–163 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	9-16 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	172-201 km/h
Kulutus	5,6-11,3 l/100 km
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	17 300 € (1.6 Aura)
Edeltäjä	-
Seuraaja	Citroën Xsara
Saman luokan autoja	Ford Escort Nissan Sunny Opel Astra Peugeot 306 Renault 19 Toyota Corolla Volkswagen Golf

Citroën ZX, joka esiteltiin vuonna 1991 Geneven autonäyttelyssä, oli merkin ensimmäinen edustaja pienten autojen luokassa. Tekniikaltaan ZX edusti tavanomaista, muista Citroën-malleista poikkeavaa linjaa. Teknisesti ZX on pitkälti samankaltainen vastaavien Peugeot-mallien kanssa, mm. Peugeot 306 käyttää samaa pohjalevyä. Vuonna 1995 autoon tehtiin joitakin muutoksia. ZX:ää valmistetaan yhä Kiinassa ja myydään nimellä Citroën Fukang ja sen huippuversiota nimellä Citroën Elysium.

ZX:ää kritisoitiin laadusta ja sisustan muoviosista. Vaikka dieselmoottorit olivat kestäviä, bensiinimoottorit eivät Ranskalaiseen tapaan olleet. Myös ZX:n ulkomuoto aiheutti kritisointia, joidenkin mielestä se oli liian tavanomainen Citroënin aiempiin innovatiivisiin muotoihin verrattuna (DS, CX, BX, XM).

Moottorit

1,9-litrainen dieselmoottori tuli saataville 2 vuotta esittelyn jälkeen joko turbolla tai ilman.

• 1.1, 54 hv
• 1.1, HDZ, 1124 cm³, 60 hv
• 1.4i, KDX/KDZ/KFX, 75 hv
• 1.6i, BDY/BFZ, 88 hv
• 1.8i, LFZ, 101 hv
• 1.8i 16V, LFY, 110 hv
• 1.9i, DKZ, 120 hv
• 2.0i, RFX, 121 hv
• 2.0i 16V, RFT, 150 hv
• 2.0i 16V, RFY, 152 hv
• 2.0i 16V, RFS, 1998 cm³, 163 hv
• 1.8 D, 161A, 60 hv
• 1.9 D, DJZ, 64 hv
• 1.9 D, D9B, 68 hv
• 1.9 TD, DHY, 90 hv

Varustelu

ZX julkaistiin neljällä eri varusteluvaihtoehdolla: Reflex, Avantage, Aura ja Volcane.

• Reflex - nuorisolle suunnattu malli
• Avantage - perheille suunnattu malli
• Aura - luksusmalli
• Volcane - urheilullinen malli
• Furio - halvempi urheilullinen malli, 16 venttiilinen

Suurimmassa osassa malleista on ohjaustehostin, sähköikkunat, sähkötoiminen kattoluukku, kuljettajan puolen turvatyyny (joissain myös apukuskin puolella), sekä lukkiutumattomat jarrut.

Tekniset tiedot

• Pituus: 4,07 m
• Leveys: 1,70 m
• Korkeus 1,40 m
• Omapaino: 950 kg

Kilpailuhistoriaa

1990-luvun alussa muun muassa Ari Vatanen ajoi voitokkaasti ZX:n kisaversioilla (ZX Rallye Raid). Kesällä 1990 Citroën otti kaksoisvoiton 8th Baja Aragon cross-country race -kisassa. Ari Vatanen ja Bruno Berglund ottivat ykköstilan ja toinen ZX-tiimi Jacky Ickx ja Christian Tarin kakkospaikan.

Palkinnot

Citroën ZX sai kaksi uutta kansainvälistä palkintoa helmikuussa 1992: Ranskan autolehtiyhdistyksen kultamitalin ja Auto Europa -palkinnon Italian autojournalistiyhdistykseltä.

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.