Fiat 131
| Fiat 131 SEAT 131 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1974–1984 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297–2445 cm3 |
| Teho | 44–103 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–19,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–200 km/h |
| Kulutus | 6,7-10,9 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 5365 € |
| Edeltäjä | Fiat 124 |
| Seuraaja | Fiat Regata |
| Saman luokan autoja | Ford Taunus Talbot 1510 Opel Ascona |
Fiat 131 Mirafiori (1974-1984) oli keskikokoinen (Ford Taunuksen kokoinen) perheauto.
Nimi Mirafiori tuli auton tuotantotehtaan nimestä. Mirafioria tehtiin vuodesta 1974 kolmena korimallina, 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Panorama-nimisenä farmarina. Vuonna 1976 valmistettiin Abarth luokitteluversio rallia varten, autossa oli 1995 cm3 16V DOHC kone ja 140hv. Abarth mallia valmistettiin katukäyttöön 400 kpl.
Vuodesta 1978 Fiat teki myös tehokkaampaa versiota nimeltä Supermirafiori, jossa oli kuuluisa Fiatin TC-moottori. Moottorissa oli kaksi nokka-akselia sylinterikannessa. Tavallisissa Mirafiori-moottoreissa (1300 ja 1600-kuutioiset) oli nokka-akseli vanhanaikaisesti sylinteriryhmässä, mutta sentään hihnakäytöllä. 2-litrainen DOHC malli (115 hv) oli nimeltään Racing.
Viimeiset muutokset autoon tehtiin vuonna 1981, jolloin auto sai mm. modernimman etusäleikön. Samana vuonna esiteltiin myös 2000 Supermirafiori Volumetrico Abarth, jossa oli kompressoriahdettu 140 hv:n kone. Racing-malli lopettiin ja sen nimeksi vaihtui Supermirafiori.
Fiat 131 Abarth oli hyvin onnistunut ralliauto, joka voitti WRC-luokan kolmesti, vuosina 1977, 1978 ja 1980.
Mallit
- 1-sarja 1974-
- 2-sarja 1978-
- 3-sarja 1981-
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_131_Mirafiori-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.