Porsche 968

Porsche 968
Valmistaja ja valmistusmaa	Porsche, Saksa
Valmistusaika	1992–1995
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	2990 cm3
Teho	240–301 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	4,7-8,3 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	247-290 km/h
Kulutus	10,3 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	92.200-113.200 € (1994)
Edeltäjä	Porsche 944
Seuraaja	Porsche Boxster 986 Porsche Cayman
Saman luokan autoja	-

Porsche 968 oli Porschen valmistama 2-ovinen urheiluauto. Suunnittelu aloitettiin Porsche 944 S3 -nimellä, mutta koska autoon tehtiin melko paljon muutoksia, se päätettiin nimetä erikseen. Tuotanto siirrettiin VW-Audin tehtaalta Neckarsulmista pois, Porschen omille tehtaille.

Uudessa mallissa oli 944:n moottorista kehitety 3,0-litrainen nelisylinterinen rivimoottori, jossa on tehoa 236 hv. 968:ssa on myös VarioCam muuttuva venttiilien ajoitus ja uusi sytytysjärjestelmä sekä pakoputkisto. Vaihteistoina oli joko uusi 6-vaihteinen manuaali tai Tiptronic-automaattivaihteisto.

968:n muotoilu oli peräisin Porsche 928:sta. Kori oli 944:n korista kehitetty, jarruina on Brembon nelisylinteriset jarrut joka pyörässä.

Katulaillinen kilpaversio Club Sport tuli myöhemmin myyntiin, siinä oli rallipenkit, paranneltu jousitus, ja isommat vanteet ja renkaat, malli oli saatavilla vain Euroopassa. Briteillä oli oma erikoismallinsa 968 Sport. Myös turboahtimella varustettua Turbo S -mallia valmistettiin, mutta vain 15 kappaletta. Tästä tehtiin myös kilpaversio Turbo RS, jota valmistettiin 4 kappaletta.

968 oli Porschen viimeinen etumoottorinen urheiluauto.

Moottorit

• 3.0 (2990 cm³) - 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min, 305 Nm @ 4100 r/min
• Turbo S (M44/60) (2990 cm³) - 301 hv @ 5400 r/min, 500 Nm @ 3000 r/min

Mitat

• Pituus: 4320 mm
• Leveys: 1735 mm
• Korkeus: 1275 mm
• Akseliväli: 2400 mm
• Raideleveys e/t: 1472/1450 mm
• Maavara: 124 mm
• Omapaino: 1320-1440 kg
• Tavaratila: 318 l