BMW 7-sarja E32
| BMW 7-sarja E32 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1986–1994 |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 7-sarja E23 |
| Seuraaja | BMW 7-sarja E38 |
| Saman luokan autoja | |
BMW E32 eli toisen polven varsinainen 7-sarja esiteltiin vuonna 1986.
Sisällysluettelo
Yleistä
735- ja 750-malleja on saanut myös L-malleina (lang), jotka ovat 11,4 cm normaalia pidempiä. 735iL-mallia valmistettiin vuosina 1987–1992 ja 750iL-mallia 1987–1994.
Moottorit
Mallistossa oli valittavana kolme eri moottorivaihtoehtoa: rivi-6 730, 735 ja vuonna 1987 esitelty V12-moottorilla varustettu 750i. BMW oli pitkään ollut kiinnostunut V12-moottorista, koska se tarjosi tasaisen ja värinättömän käynnin. Vuonna 1982 BMW aloitti M70-moottorin suunnittelun, jonka pohjaksi otettiin periaatteessa kaksi BMW:n aiempaa M20-kuutosmoottoria. Moottorin lopullinen koko oli 5,0 litraa. Se painoi alumiinisesta lohkostaan huolimatta 240 kiloa ja tehoa saatiin 220 kW. Molemmilla sylinteririveillä oli oma moottorinohjausjärjestelmä, kaasuläppä, ilmamassamittari ja polttoainepumppu. Tässä moottorissa käytettiin elektronisesti ohjattua kaasua, eli kaasuvaijeri oli poistettu. Vuonna 1992 BMW esitteli uudet kahdeksansylinteriset moottorit: M60B30 ja samana vuonna mallistoon uutena tullut 740:n voimanlähde, M60B40. Näissä kahdeksansylinterisissä oli BMW:lle ominainen "munuaismaski" leveämpi kuin vanhemmissa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusvuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 730i | R6 M30 | 2986 cm3 | ? kW (188 hv) @ 5800 r/min | 260 Nm @ 4000 r/min | 1986–1994 |
| 730i | V8 M60 | 2997 cm3 | ? kW (218 hv) @ 5800 r/min | 290 Nm @ 4500 r/min | 1992–1994 |
| 735i | R6 M30 | 3430 cm3 | ? kW (211 hv) @ 5700 r/min | 305 Nm @ 4000 r/min | 1986–1992 |
| 740i | V8 M60 | 3982 cm3 | ? kW (286 hv) @ 5800 r/min | 400 Nm @ 4500 r/min | 1992–1994 |
| 750i | V12 M70 | 4988 cm3 | 220 kW (300 hv) @ 5200 r/min | 450 Nm @ 4100 r/min | 1987–1994 |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) | Kulutus yhd. EU (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 730i (R6) | 222 | 222 | 9,3 | 10,6 | ||
| 730i (V8) | ||||||
| 735i | 230 | 230 | 8,3 | 9,1 | ||
| 735iL | 230 | 230 | 8,3 | 9,1 | ||
| 740i | 240 | |||||
| 750i | - | 250 | - | 7,4 | ||
| 750iL | - | 250 | - | 7,4 | ||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_E32-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Aiheesta muualla
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Pelkkää moottoritietoa. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
