Dacia Logan I
| Dacia Logan Renault Logan | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dacia, Romania, Intia, Venäjä, Iran, Marokko, Brasilia |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1598 cm3 |
| Teho | 65–105 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 4,8–7,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dacia Solenza |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Clio Opel Corsa Volkswagen Polo |
Dacia Logan tuli vuonna 2004 markkinoille ja on yllättänyt menestyksellään. Auto valmistetaan 4-ovisena sedanina, farmarina, pakettiautona sekä lava-autona. Kesällä 2008 esiteltiin sedanin facelift-malli. Kokonaan uutta mallia odotellaan vuoden 2012 tienoilla.
Sisällysluettelo
Yleistä
Alkujaan 5.000 euron autona markkinoitu auto maksaa Länsi-Euroopassa vain n. 7.500 euroa (Romaniassa 6.400 €) Renaultin bensiinimoottorilla ja alle 10.000 euroa Renaultin dieselmoottorilla. Vuoden 2006 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin Loganin farmariversio (Steppe), jossa on erittäin pitkä akseliväli sekä käytännölliset takaovet perinteisen takaluukun sijaan. Farmarimalli on tilava jopa seitsemälle hengelle. Hinta jää alle 10.000 euron ja auton toimitukset alkoivat vuoden 2007 alusta. Alkuvuodesta 2007 markkinoille tuli myös Logan Van, joka on farmarimallin identtinen kopio, paitsi että se on pakettiauto, eli takaikkunat on korvattu metallilla. Logania myydään toisaalla Daciana (by Renault), toisaalla Renault'na (mm. Venäjällä) ja Intiassa nimi on MahindraRenault (varustettu Renault'n salmiakkilogolla). Suomeen Logan saapunee syksyllä 2008. Frankfurtin autonäyttelyssä 2007 esiteltiin Ensi vuoden alussa markkinoille tulee Logan Pickup, sulavalinjainen lava-auto.
Logan Sedan käyttää Nissanin B-pohjalevyä (Renault Clio, Renault Modus, Nissan Micra ja Dacia Sandero). Vuoden 2005 EuroNCAP-testissä auto saavutti kolme tähteä. Loganissa on käytössä 50 % vähemmän osia kuin Renaultissa ja sähkölaitteiden määrää on rajoitettu, jotta valmistuskustannukset pysyisivät alhaisina. Moottori on suunniteltu siten että se kestää huonolaatuisempaa bensiiniä, jota myydään joissakin vanhoissa "itäblokin" maissa.
Heinäkuussa 2008 Dacia esitteli Loganin facelift-version. Puskurit sekä edessä että takana on uusittu, samoin jäähdyttäjän säleikkö ja valoumpiot. Auto muistuttaakin nyt monin tavoin hatchback-mallista Dacia Sanderoa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | R4 8V SOHC | 1390 cm3 | 55 kw (75 hv) @ 5500 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min |
| 1.6 MPI | R4 8V SOHC | 1598 cm3 | 64 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 128 Nm @ 3000 r/min |
| 1.6 16V | R4 16V DOHC | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5750 r/min | 148 Nm @ 3750 r/min |
| 1.5 dCi | R4 8V | 1461 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4000 r/min | 160 Nm @ 2000 r/min |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd.) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.4 MPI | 162 | 6,9 | |
| 1.6 MPI | 175 | 7,3 | |
| 1.6 16V | 183 | 7,1 | |
| 1.5 dCi | 155 | 4,8 |
Mitat
- Pituus (sedan/farmari): 4250/4450 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1525/1640 mm
- Akseliväli: 2630/2900 mm
