Ferrari 458 Italia
Versio hetkellä 7. marraskuuta 2009 kello 23.19 – tehnyt Peugeotfani (keskustelu | muokkaukset)
| Ferrari 458 Italia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ferrari, Italia |
| Valmistusaika | 2010– |
| Luokka | urheiluauto, superauto |
| Kori | 2-ovinen Berlinetta |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4499 cm3 |
| Teho | 420 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 325 km/h |
| Kulutus | 13,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 320 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ferrari F430 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lamborghini Gallardo LP560-4 Audi R8 V10 Lexus LF-A Porsche 911 Turbo |
Ferrari 458 Italia on Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009 esitelty keskimoottorinen ja kaksipaikkainen superauto. Se tulee korvaamaan Ferrari F430:n. Auton muotoilusta on vastanut edellisten mallien tapaan Pininfarina. Kori on muotoiltu siten, että 200 km/h vauhdissa auto tuottaa 140 kg downforcea. Michael Schumacher on ollut mukana suunnittelemassa auton sisustaa entistä paremmaksi kuljettajan näkökulmasta. Suunnittelun tuloksena on syntynyt mm. täysin uusi ohjauspyörä. Mallissa on käytetään Californiasta tuttua 7-portaista kaksoiskytkin vaihteistoa.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
