Lexus LFA

Lexus LFA
Valmistaja ja valmistusmaa	Lexus, Japani
Valmistusaika	2010–2012
Luokka	urheiluauto, superauto
Kori	2-ovinen coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V10
Iskutilavuus	4805 cm3
Teho	412 kW
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	3,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	325 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	n. 490.000 €
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Lamborghini Gallardo LP560-4 Audi R8 V10 Ferrari 458 Italia Porsche 911 Turbo Nissan GT-R

Lexus LFA on 2-ovinen ja 2-paikkainen superauto, joka esiteltiin Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2009. LF-A konsepti esiteltiin jo vuonna 2005, jota seurasi uudempi konsepti vuonna 2007. Vuonna 2008 oli LFA:n avoversion konseptin vuoro. Mallin myynti alkoi heti auton esittelyn jälkeen lokakuussa 2009. Auton tuotanto alkaa joulukuussa 2010. Mallia tullaan valmistamaan vain 500 kappaletta, 20 kappaleen kuukausivauhdilla.

Tekniikkaa

Kori on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta CRFP-muovista joka edistää vääntöjäykkyyttä ja alentaa kokonaismassaa. Erikoislaatuinen kori on 100 kg kevyempi kuin vastaava alumiinirakenne. Kokoonpanossa käytetyt hiilikuidun ja metallin liitostekniikat ovat kokonaan Lexuksen itse kehittämiä. Kori pitää myös sisällään tasaisen pohjarakenteen sekä peräosan diffuusorin, joka kasvattaa korkeilla ajonopeuksilla alipainetta auton alustassa ja parantaa siten aerodynaamista pitoa.

Moottori on sijoitettu ohjaamon eteen, kuitenkin siten, että ne sijaitsevat etu- ja taka-akselin välissä. Öljy- ja vesipumput ovat moottorin takaosassa. Vaihteisto ja polttoainesäiliö sijaitsevat taka-akselin edessä, jolloin massaa on saatu lähemmäksi auton keskipistettä. Painopisteen sijainti vaihtelee tällöin mahdollisimman vähän mutka-ajossa, jolloin suorituskykyä ja vakautta on saatu parannettua.

Autossa käytetään kuusinopeuksista, automatisoitua sekventiaalivaihteistoa joka pystyy vaihtamaan välitystä 0,2 sekunnissa. Vaihteleviin ajotilanteisiin on valittavissa neljä erilaista ajo-ohjelmaa ja seitsemän vaihtokierrosnopeutta.

Suurikokoiset, hiilikeraamiset jarrut on suunniteltu pitkäkestoista rata-ajoa silmällä pitäen. Etujousitus on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin, takajousitus puolestaan monivarsituennalla.

Moottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
4.8	V10		4805 cm3	412 kW (560 hv) @ 8700 r/min	480 Nm @ 6800 r/min

Mitat

• Pituus: 4505 mm
• Korkeus: 1220 mm
• Leveys: 1895 mm
• Akseliväli: 2605 mm
• Omamassa: 1480 kg
• Painojakauma: 48/52 %

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.