Citroën Ami
Versio hetkellä 5. huhtikuuta 2009 kello 15.18 – tehnyt Akaile (keskustelu | muokkaukset) (→Moottorit)
| Citroën Ami Citroën 3CV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1961–1978 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B2, R4 |
| Iskutilavuus | 602–1015 cm3 |
| Teho | 20–54 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 50 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105–? km/h |
| Kulutus | 6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 15.150 € (1962) |
| Edeltäjä | Citroën 2CV |
| Seuraaja | Citroën Visa |
| Saman luokan autoja | Mini VW Kupla Renault 4 Fiat 126 |
Citroën Ami henkilöautomallistoa valmistettiin vuosina 1961–1978. Käytännössä Ami on uudelleen muotoiltu Citroën 2CV muutamilla mekaanisilla päivityksillä varustettuna. Ami oli Ford Taunuksen kanssa ensimmäinen automalli, jossa on nelikulmaiset ajovalot. Ami 6 -sedan-mallin takaikkuna on epätavallisesti muotoiltu, negatiivisesti kallistuva. Ami 8 -sedanissa hytin takaosa on erilainen. Nykymittapuun mukaan Ami on erittäin pieni automalli.
Autosta tehtiin myös pieni erä coupé-mallia nimellä Citroën M35.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 6 | B2 | 602 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 4750 r/min | 42 Nm @ 3000 r/min |
| 8 | B2 | 602 cm3 | 24 kW (32 hv) @ 5750 r/min | 41 Nm @ 4000 r/min |
| 1.0 Super | B4 | 1015 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 6500 r/min | 68 Nm @ 3500 r/min |
Mitat
- Pituus: 3970 mm
- Leveys: 1550 mm
- Korkeus: 1486 mm
- Akseliväli: 2388 mm
- Raideleveys (e/t): 1260/1222 mm
- Omamassa: 630 kg
